Если Вы хотите, чтобы прохожие сворачивали себе шеи, а на дороге был уважение и почет - это автомобиль для Вас. Очень комфортная гидропневмоподвеска - авто только вальяжно покачивается на дороге, как крейсер на волнах, ям не чувствует. У атмосферного дизеля приемистость не особо, зато как для такого объема движка, очень небольшой расход топлива. Но возраст (более 30-ти лет) дает о себе знать - ржавчина лезет по больным местам: кромки дверей и багажника. Расходники найти можно и у нас, а вот с остальными запчастями большие проблемы. Большинство можно найти только за границей. Это авто только для ситроманьяков с тугим кошельком.
Модификация | Года выпуска | Средняя цена |
---|---|---|
Citroen CX I Break 2500 D | 1978 - 1985 | 440 $ |
Citroen CX I Break 2000 | 1976 - 1985 | 440 $ |
Citroen CX I Break 2400 | 1976 - 1980 | - |
Citroen CX I Break 2400 GTi | 1977 - 1983 | - |