В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
35 объявлений о продаже CFMOTO оранжевого цвета
Предложения о продаже CFMOTO оранжевого цвета
1790699901.668
1790699901.668
520L
5 600 $ • 251 664 грн
- 5 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 500 см³
- Автомат
Продам квадроцикл CFMOTO CForce 520L 2024 года выпуска. Техника в отличном состоянии, пробег всего 5 000 км. Это мощная модель с двигателем 520 куб. см, которая сочетает высокую производительность и комфорт для длительных поездок по любой местности. Ключевые преимущества этой комплектации - Эффективная подвеска, обеспечивающая плавность хода на неровностях. - Современная электроника и эргономичное управление. - Надежная система охлаждения двигателя, проверенная временем и пробегом. Квадроцикл полностью обслужен, все технические жидкости заменены, узлы проверены. Готов к эксплуатации сразу после покупки. Идеальный вариант для тех, кто ищет мощную технику с минимальным пробегом и максимальным ресурсом. Возможен осмотр и тест-драйв в удобное для вас время. Детали и дополнительные фото по телефону.
II покоління • 143 к.с.
27 950 $ • 1 271 725 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 1.0 л.
- Автомат
LVVDB11BxNExxxx82 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации Новое поколение
II покоління • 143 к.с.
26 400 $ • 1 201 200 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 1.0 л.
- Автомат
LVVDB11BxNExxxx22 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена Новое поколение
II покоління • 75 к.с.
13 000 $ • 591 500 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 0.8 л.
- Вариатор
LVVDB11BxNExxxx22 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Новое поколение
II покоління • STD (90 к.с.)
14 000 $ • 637 000 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 1.0 л.
- Вариатор
LVVDB11BxNExxxx20 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Новое поколение
1790699901.668
7 500 $ • 337 200 грн
- 4 тыс. км
- Коростышев
- Бензин, 800 см³
- Вариатор
Квадроцикл стоит внимания действительно сохраненное состояние. Установлено допов на 3000 $ - алюминиевая защита дна в том числе и рычагов. - присутствующий оригинальный кофр довольно вместительный. - бамперы передний задний оригинал довольно недешевое удовольствие. - установлена резина itp modlide почти новая. - амортизаторы в круг газ масло с принатягом пружины. - присутствует LED балка - также в наличии есть лебедка. При необходимости предоставлю видеообзор. Возможна доставка за отдельную плату. Также возможен обмен на квадроцикл в две стороны.
1790699901.668
5 800 $ • 260 362 грн
- 9 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Не указано
- Не указано
Продам двухместный утилитарный квадроцикл CF Moto CFORCE 550, 2019 года выпуска. Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, с верхним распределительным валом (SOHC) и жидкостным охлаждением. Рабочий объем: 495 см³. Максимальная мощность: 38 л.с. при 6800 об/мин. Максимальный крутящий момент: 46 Н·м при 5800 об/мин. Топливная система: электронное впрыскивание топлива Bosch EFI. Коробка передач: автоматическая (ременной вариатор) CVTech с режимами L-H-N-R-P. Привод: полный привод 4х4 с возможностью принудительной блокировки дифференциала. Модель стандартно оснащается лебедкой, фаркопом, пассажирской спинкой, линзованной LED-оптикой, защитой рук и многофункциональной LCD-панелью приборов. Из допов кофр с канистрой. Квадроцикл полностью обслужен, сел и поехал. Оптимальное решение для нашей местности. Документы в наличии, куплен у официального дилера (не Америка, не Европа), второй владелец. Официальный пробег 9 тыс км. Умный торг
1790699901.668
625
9 500 $ • 427 785 грн
- 3 тыс. км
- Полтава
- Бензин, 600 см³
- Вариатор
Основные характеристики Двигатель: 4-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения (объем 600 куб. см). Мощность: 45 л.с.. Топливная система: инжектор Bosch (EFI). Трансмиссия: вариатор (P/R/N/H/L) с подключением полного привода (2WD/4WD) и блокировкой дифференциала. Усилитель руля: электрический усилитель руля (EPS) во многих комплектациях. Габариты и вместимость Длина / Ширина / Высота: 226 ? 118 ? 135 см. Колесная база: 1480 мм. Количество мест: двухместный (Touring-версия рассчитана на комфортную поездку вдвоем с пассажирской спинкой). Особенности модели 2024 года Обновленный более агрессивный дизайн и улучшенный радиус разворота. Электронное управление дроссельной заслонкой и современная LED-оптика. Эргономичное сиденье и удобные поручни для пассажира. Дополнительное оборудование : Передний кенгурятник Мягкий кофр Навигатор
I покоління • 143 к.с.
26 800 $ • 1 199 300 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 1.0 л.
- Автомат
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
I покоління • 143 к.с.
25 300 $ • 1 132 175 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 1.0 л.
- Автомат
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
III покоління • 850 Touring
13 000 $ • 581 750 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 0.8 л.
- Вариатор
Лучшая цена
Квадроцикли CFMOTO CFORCE 850 TOURING Base абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.
III покоління • 1000 Touring
14 000 $ • 626 500 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 1.0 л.
- Вариатор
Квадроцикли CFMOTO CFORCE 1000 TOURING Base абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.
1790699901.668
1790699901.668
1790699901.668
II покоління • 75 к.с.
13 000 $ • 581 750 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.8 л.
- Вариатор
LCELVYZSxS6xxxx24 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена Без первой регистрации Новое поколение
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Нижче детально розглянемо основні вдосконалення: 1) Підвищена потужність: Новий двигун розвиває 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередньої моделі з 65 к.с. Це забезпечує кращу динаміку та ефективність під час руху. 2) Збільшений хід підвіски: Хід підвіски збільшено на 35%, що покращує комфорт та стабільність на нерівних поверхнях. Зменшений радіус повороту: Радіус повороту зменшено на 17%, що підвищує маневреність квадроцикла в обмежених просторах. 3) Збільшений кліренс: Дорожній просвіт становить 285 мм, що дозволяє долати складні перешкоди та підвищує прохідність. Колісна база: Завдяки оптимізації конструкції, квадроцикл має покращену стійкість та керованість. 4) Оновлений дизайн: Сучасний агресивний вигляд підкреслює спортивний характер моделі. Покращена ергономіка: Перероблені сидіння та розташування елементів управління забезпечують комфорт як для водія, так для пасажира під час тривалих поїздок. 5) Сучасна електроніка: впроваджено новітні системи управління двигуном та електронні помічники, які підвищують безпеку та зручність експлуатації. Покращена система впорскування пального: Забезпечує точніше дозування пального. Чому варто брати CFORCE 850 TOURING, якщо є CFORCE 625 TOURING і 1000 TOURING? Порівняння з CFORCE 625 Touring Значно потужніший двигун (Двохциліндровий V-Twin 800 куб. см. проти одноциліндрового 580 куб. см): більше потужності для їзди вдвох та по важкому бездоріжжю. Краща тяга та прискорення. CFORCE 625 TOURING більш бюджетний, але відчутно поступається в динаміці та можливостях. Посилена підвіска та трансмісія: CFORCE 850 TOURING краще підходить для агресивної їзди та важких умов експлуатації. Кращий комфорт для пасажира: ширше сидіння, краща спинка, зручніші ручки. Порівняння з CFORCE 1000 TOURING Легший та маневреніший: CFORCE 1000 TOURING важчий через більший двигун, що робить CFORCE 850 TOURING більш слухняним в керуванні. Економічніший: менше споживання пального, а тяги вистачає для більшості умов експлуатації. Менше навантаження на підвіску та трансмісію: CFORCE 1000 Touring має надлишкову потужність, що може швидше зношувати вузли. Краще співвідношення ціна/продуктивність: CFORCE 1000 дорожчий, але для більшості завдань CFORCE 850 TOURING закриє всі потреби.
II покоління • 143 к.с.
27 950 $ • 1 250 762 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 1.0 л.
- Автомат
LCELE1Z6xT6xxxx95 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации Новое поколение
CFMOTO ZFORCE Z10-4 — це сучасний спортивний баггі преміального класу, створений для драйву, швидкості та максимального комфорту на бездоріжжі. Модель оснащена потужним 998-кубовим трициліндровим турбодвигуном на 143 к.с., який забезпечує миттєвий розгін, високу тягу та впевнену динаміку навіть у складних умовах. Завдяки повному приводу з режимами 2WD, 4WD і блокуванням диференціала баггі легко адаптується під будь-який тип покриття — від піску та лісових доріг до глибокого болота чи кам’янистих підйомів. ZFORCE Z10-4 розрахований на чотирьох пасажирів, тому чудово підходить для активного відпочинку компанією або туристичних поїздок бездоріжжям. Простора кабіна зі спортивними сидіннями, продуманою ергономікою та сучасним оснащенням забезпечує комфорт навіть під час тривалих маршрутів. У моделі передбачений великий сенсорний дисплей, камера заднього огляду, LED-оптика, електропідсилювач керма та система запуску кнопкою. Окрему увагу приділено підвісці та керованості. Баггі отримав довгохідну незалежну підвіску FOX із електронним регулюванням жорсткості, що дозволяє змінювати поведінку техніки залежно від стилю їзди та рельєфу. Великий кліренс і широкі 30-дюймові колеса допомагають впевнено проходити складні ділянки, зберігаючи стабільність та контроль на високій швидкості. Агресивний дизайн із широкими арками, сучасною світлодіодною оптикою та спортивним силуетом підкреслює характер моделі. CFMOTO ZFORCE Z10-4 — це поєднання потужності, технологій, комфорту та справжнього адреналіну для тих, хто хоче отримувати максимум емоцій від кожної поїздки.
III покоління • 450L
6 499 $ • 290 830 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.4 л.
- Вариатор
LCELDSZMxR6xxxx54 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.
III покоління • 520L
7 499 $ • 335 580 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.5 л.
- Вариатор
LCEFDTZ2xS6xxxx15 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
1790699901.668
25 155 $ • 1 126 692 грн
- 100 тыс. км
- Коломыя
- Бензин
- Вариатор
Компания CFMoto представила свой новый UTV, который получил название ZForce Z10. Прежде всего, CFMoto ZForce Z10 оснащен турбированным трехцилиндровым двигателем объемом 998 кубиков, который развивает мощность 143 л. с. и 135,6 Нм крутящего момента, которые контролируются с помощью бесступенчатой трансмиссии (CVT). При этом мощность может подаваться как на все четыре колеса, так и только на задние. Кроме того, как и в других моделях этого бренда, ZForce Z10 имеет пониженную передачу. Подвеска нового UTV состоит из амортизаторов Fox QSE и пружин Eibach, при этом амортизаторы регулируются в зависимости от одного из трех режимов езды: Comfort, Medium и Firm. 14-дюймовые колеса модели обуты в 30-дюймовую внедорожную резину CST Pulse. Все это вместе обеспечивает 356 мм дорожного просвета и 432 мм хода спереди и 508 мм сзади. Ширина ZForce Z10 составляет 1626 мм, а длина колесной базы зависит от выбранной версии: двухместной или четырехместной. В стандартной комплектации UTV оснащается лебедкой с тяговым усилием в 2040 кг, укомплектованной тросом из прочного синтетического волокна, камерой заднего вида, а также системой Apple CarPlay, что позволяет не только пользоваться навигационным сервисом, но и многими другими функциями. Кроме всего вышеупомянутого CFMoto ZForce Z10 оборудуется электронным усилителем руля с возможностью регулировки в четырех направлениях, многофункциональным рулевым колесом с кнопкой запуска двигателя, сверхпрочной защитной пластиной снизу, NFC-ключом, и имеет светодиодное освещение.