6 объявлений о продаже Cadillac 2012 года

Продажа Cadillac 2012 года: 134 предложений
от 3965 USD — до 246839 USD
x

Назад

x

Назад

x

Назад

Предложения Cadillac 2012 года:

Fri May 25 2018 23:00:27 GMT+0300 (EEST)
0
49 500 $ / 1 287 000 грн
  • 80 тыс. км
  • Киев
  • Бензин, 6.2 л.
  • Автомат

Все вопросы по телефону.

Fri May 25 2018 21:43:27 GMT+0300 (EEST)
0
28 900 $ / 751 400 грн
  • 59 тыс. км
  • Киев
  • Бензин, 3 л.
  • Автомат

СОСТОЯНИЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ, ОДИН ХОЗЯИН С МОМЕНТА ПОКУПКИ, ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖЕН, ГАРАЖНОЕ ХРАНЕНИЕ

Sat May 26 2018 00:02:23 GMT+0300 (EEST)
0
55 500 $ / 1 443 000 грн
  • 84 тыс. км
  • Киев
  • Бензин, 6.2 л.
  • Автомат

Официальный автомобиль! Один из последних в этом кузове. Машина в максимальной комплектации PLATINUM, таких очень мало в нашей стране. Один заботливый владелец. Ничего никогда не билось, не красилось и не подкрашивалось! Идеальнейшее состояние! Зимняя резина на дисках. Возможен обмен. Уместен торг. Также возможна продажа в кредит.

Fri May 25 2018 10:31:28 GMT+0300 (EEST)
0
65 000 $ / 1 692 600 грн
  • 85 тыс. км
  • Киев
  • Бензин, 6.2 л.
  • Автомат

Cadillac ESCALADE PREMIUM 2012 Отличный автомобиль, кожаный салон, мощный двигатель, удобная панель приборов, удобные кресла, мультируль, система навигации, камера заднего вида. Больше информации на сайте Атлантик Экспресс Машина в порту Цена реальная за растаможенный автомобиль, в порту Одессы Ждем Вашего звонка В нашей базе более 180 000 автомобилей самых известных марок 18 лет опыта на мировом рынке!!! Atlantic Express Ukraine единственный эксклюзивный перевозчик автомобилей с Америки в Украину. У нас самые низкие тарифы и самая быстрая доставка. Больше фотографий на сайте Атлантик Экспресс

Fri May 25 2018 10:27:14 GMT+0300 (EEST)
0
13 000 $ / 338 520 грн
  • 102 тыс. км
  • Харьков
  • Бензин, 3 л.
  • Автомат

Автомобиль без пробега по Украине. Завезен согласно льготного закона 3251. Снимется с учёта в декабре этого года. После незначительного ДТП. Заменена фара, капот и бампер передний. Машина технически в идеальном состоянии. Готов ехать на любое сто. 280 лошадей, стреляет с каждого светофора. Идеально для людей, которые не хотят быть как с инкубатора. Выхлоп очень приятный. Два комплекта резины. Зима новая. Музыка BOSE. Кто купить будет - будет счастлив как ребёнок. Звоните

Fri May 25 2018 10:45:59 GMT+0300 (EEST)
0
договорная 
  • 83 тыс. км
  • Киев
  • Не указано
  • Автомат

Cadillac Escalade, 2012 года, г. Киев

К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.
Чтобы изменить параметры поиска, воспользуйтесь Расширенным поиском б/у авто
Вас также может заинтересовать:
Рекомендуем посмотреть похожие объявления в каталогах

С Cadillac 2012 года также ищут

  1. Продажа авто
  2. Каталог авто
  3. Машины бу
  4. Характеристики авто
  5. Кадиллак
  6. Средняя цена на Кадиллак
  7. Фото Кадиллак
  8. Характеристики Кадиллак

Отзывы Cadillac

4.8 из 5
Дмитрий | 26-01-2018
Широкий, длинный и приземистый кузов(не клиренс), а именно кузов. Класс авто разумеется высший, но если сравнивать по классификации с Мерседесом, к примеру, то это не S-класс, а CLS. При чем, не CLS стал пионером таких кузовов(типа четырехдверное купе), а Cadillac! - Это если быть справедливым. При взгляде на авто это действительно, роскошное, спортивное "четырехдверное купе". Но клиренс его 160 мм - на средние бардюры можно уверенно заезжать, не боясь зацепиться, уж тем более у него подрамники скорее от легкого грузовика или внедорожника, нежели от легкового авто! Двигатель тут всеядный, надежный и простой 4.9, без всяких "соплей" типа ваносов, турбо итд. Да он дефорсированный с низким КПД. Это очень хорошо, что касается его надежности, запаса прочности и тяговитости. Но, по расходу топлива в городе, более мощный и высокопроизводительный 305-сильный кадиллаковский Northstar V8 32V будет и экономнее и мощнее(хотя мощности у 4.6 даже в избытке, а 4.9 тут в самый раз). Салон шикарный, без пластика(даже в ногах качественный мягкий материал), шпон из натурального дерева, кожа толстой и мягкой выделки, износостойкая. Даже задние карманчики в передних креслах из дорогой натуральной кожи! Кресла тебя обжимают по фигуре, как передние так и задние. В задних ты даже утопаешь, низкая посадка, высокая линия окон, фиксация тела - как в бункере едешь. Чувство защищенности 100%. Подвеска не ватная. Она длинноходная, упругая с безупречной плавностью хода. При езде по ямам ноги поджимать не нужно, сильного удара или пробоя не будет.. за исключением наезда в открытый канализационный люк, наверное. В общем ходовка энергоемкая, плохих дорог не боится. Машина массивная, широкая как внешне так и в салоне. Но рулится отлично, легко, без напряжения в непонятных ситуациях! На большой скорости в повороты входит уверенно практически не кренясь, на маленьких скоростях маневренная, но радиус разворота великоват. Никакие дорожные изьяны не передаются в руль и кресла! Что нравится так это полная изоляция от внешнего мира при закрытии масивной тяжелой двери. Стекла не двойные, но шумоизоляция превосходная. Ни скрипов ни других посторонних звуков нет в салоне при езде. Ничего не гремит, ни тарахтит даже по плохому покрытию дорог. Это нравится. Двигатель тяговитый, как с места, так и при любых обгонах. Самое интересное что старый гидротрансформатор АКПП работает незаметно, при спокойной езде переключения передач не слышны, но если надо педаль в пол, практически мгновенно и четко на две передачи вниз и мощный подхват всегда обеспечен, даже с пробуксовкой передних колес. Не зная даже, зачем более мощный Нордстар, я думаю это перебор для монопривода. Я катался на Нордстаре, он реально "дурной" если топить, да, приятно, очень быстро, тяга с самых начальных оборотов ураганная, но руль при таких разгонах нужно держать двумя руками. По кузову все отлично. Металл толстый, оцинкованный с двух сторон, ржавчина - явление редкое, появляется только после некачественной перекраски кузовной детали и у машин которым за 20 лет. Ходовая мощная, пружины как у грузовика, рвут дешевые(за 80долл) маслянные стойки на разжим через года два эксплуатации. Оригинальные Delco служат более пяти лет, 120-150 долларов за штуку(Не Магнетик Райд - те стоят долларов 600 за 1 штуку). И вообще, ходовка по ремонту доступная, к тому же очень прочная, часто замены не требует даже при жесткой эксплуатации. Не нравится узкий проем задней двери и низко расположенные подушки задних кресел(как в спорткупе), в силу низкого кузова(высота 138 см). Свет не ахти, стоят обычные галогенки, возможно ксенон или диоды будут лучше. Не знаю... плюсы и впечатления в принципе выложил, минуса это большой расход топлива в городе(хотя тот же Мерс 420 расходует ни на грамма меньше), но все же, кадиллаковский Нордстар в городе без пробок влаживается реально в 14-15 литров. 4.9 - в 17-20. Свет плохой(при чем оптика стоит европейского стандарта светотехники), может быть американская оптика светит и лучше, незнаю. Тормоза после БМВ мне не очень нравятся. Ход педали длинноват. Все остальное как минимум не хуже, а кое что даже на порядок и лучше. Проблем с запчастями и ремонтом нет - это все мифы 90-х. Цены такие же как и на немцев. Машина не хлипкая, запас прочности очень большой в целом по конструкции. Дизайн кузова нравится, до сих пор машина выглядит стильно и актуально. Вроде и не совсем это классика, но авто не стареет, не приедается. Самое главное, если покупать такое авто, то, во-первых нужно смотреть на то, чтобы все детали были оригинальными, кузов и салон были в хорошем, не в колхозном или переделанном состоянии. Кулибиных никто не любит в таких авто. Все остальное можно заменить, сделать, починить. Самое дорогое что может быть - это как и у всех - переборка АКПП(замена расходников). Но после ее переборки не "в гаражах" у кулибина, а у хорошего специалиста - на лет 10-15 её хватит 100%. Хорошие экземпляры на рынке будут стоить не дешево. В Германии на "Мобайл.де" видел Севилль 1996 г.в. на фото в идеале, как будто с конвейера сошел, за 10000 евро с пробегом 70 000 км. Это без растаможки и доставки в Украину. Даром хорошую машину никто не отдаст, поэтому если видите цены в Украине $5000-$6000 - ничего хорошего от таких авто не ждите.
Смотреть еще 230+ отзывов о Cadillac →

Тест-драйвы Cadillac

Подбор Кадиллак по характеристикам

AUTO.RIA™ — лидер автомобильной интернет-торговли. Купить, продать авто легко на АВТОРИА

Error: ESOCKETTIMEDOUT url : https://www.ria.com/rest/rubric/zapchasti.php?marka_id=11&year=2012
16 видів перевірок