- 263 тыс. км
- Киев
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Продам 630 серии в кузове Е63 на святом, адекватном моторе N52, который не пытается достать душу из владельца, в отличие от отжатых V8. Машина была куплена в феврале у друзей, в руках которых она была с салона. Официальная машина из АВТ. Не идеальна внешне. Пробег оригинальный. Причина продажи: нужна большая машина для эксплуатации лафета. За период владения по ней сделано: Двигатель: Новый генератор был заменен ко мне. Переуплотненный мотор (прокладка поддона + новые болты по регламенту, прокладка крышки клапанов + новые болты по регламенту) + отмыта голова и поддон (фото могу предоставить) Новые свечи, ремни, некоторые ролики. Заменен теплообменник, прокладки теплообменника и маслостакана. Прокладка Vanos Новый масляный радиатор Заменено шкив коленвала + сальник коленвала. Новые подушки мотора Подвеска: Новые амортизаторы, пружины, опоры Новые диски и колодки Новые передние поперечные рычаги Втулки стабилизатора переднего Новый задний развлекательный болт левый + сделан развал (болт на правую сторону так же куплен, но не установлен) Заменены все жидкости (антифриз по оригиналу, ГУР + новый бачок, масло) Масло менялось 3 раза для промывки мотора каждые 1000 км. Финально залито Liqui Moly Molygen 5W40 6,5л на пробеге 261 800км. Интерьер и экстерьер: Новые ноздри Новые крышки зеркал Новые колпачки дисков Новые противотуманные фары Спойлер из кованого карбона под лаком. Полная детализация салона и перешитый руль на KRD Все обслуживание проводилось превентивно на профильном сервисе WBM, сразу после покупки, чтобы без проблем ездить. Все сметы по выполненным работам на 3000€ в бардачке. Из того, что осталось сделать, это: Сальник редуктора Сайлентблоки редуктора Сайлентблоки задних рычагов (ещё покатают, поэтому не заменил) Машину покупал и обслуживал, чтобы ездить и вытирать слезы счастья, но есть необходимость ее поменять на большую машину.
