Acura RLX Sport Hybrid–полноприводный седан класса "Е" с гибридной силовой установкой. Рестайлинг первого поколения модели. Sport Hybrid-версия модели отличается силовой установкой, состоящей не только из 3.5-литрового V6, выдающего 310 л.с., но еще и из трех электромоторов и тяговой литий-ионной батареи. Двигатель, работающий в паре с первым электромотором (47 л.с. и 148 Нм момента) и семиступенчатым преселективным «роботом», приводит в движение передние колеса. Каждому из задних колес придает движение отдельный электромотор (по 36 л.с. и 73 Нм). Суммарная отдача силовой установки (ДВС и электромоторы) составляет 377 л.с. и 462 Нм крутящего момента. Инженеры Acura указывают на "спортивные корни" седана, так как в основе системы Super Handling All-Wheel Drive лежит та же технология, что реализована и на спорткаре ACURA NSX. Улучшенное по сравнению с базовой моделью распределение (57:43 в пользу передней оси), разгон до первой «сотни» за 5.2 сек. и реализованное за счет электромоторов управление вектором тяги. Дизайн-капот с ярко выраженным рельефом, главная светодиодная оптика с пятью элементами, пятиугольная решетка фальшрадиаторов с огромным логотипом марки. В интерьере характерной чертой являются два дисплея мультимедийной системы (верхний отвечает за навигацию и показатели работы силовой установки), а также кнопки вместо селектора автомата. Панель приборов–аналоговая. Для RLX Sport Hybrid существует единая комплектация, в которую уже включены пакеты Technology и Advance. А это означает, что автомобиль уже в базе оснащен набором помощников AcuraWatch (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение), системой слежения за слепыми зонами, камерами кругового обзора, проекционным дисплеем, трехзонным климат-контролем, сиденьями с электроприводами, подогревом и вентиляцией (для задних пассажиров–только подогрев), подогревом руля, электроприводом рулевой колонки, электрошторкой заднего стекла и ручными шторками для задних пассажиров, навигацией, аудиосистемой Krell на 14 динамиков.
Acura RLX в топовой комплектации Advance (модельный ряд 2014). Автомобиль готовился для личного пользования. Обслуживание проходило строго по регламенту (каждые 7-8 тыс. км). Дополнительно установлено качественное газобаллонное оборудование, которое позволяет существенно экономить без потери динамики. Система полностью настроена и работает идеально. Техническое состояние безупречное: все работает четко, никаких вложений не требуется. Особенности: полноуправляемое шасси (задняя ось подруливает), что дарит невероятную управляемость. Беспроводной CarPlay. Максимальная тишина благодаря двойному акустическому стеклу и специальным дискам с шумопоглощением. На все вопросы отвечу по телефону.
Модельный 2016 год. Максимальная комплектация Acura Rlx Hybrid Advance Pkg 2016 – тут есть практически все : 3,5-литровый шестицилиндровый V-образный бензиновый агрегат из серии J35Y4 с системой деактивации цилиндров VCM и 3 электромоторами общей мощностью 382 л.с. и средним расходом топлива около 7,9 литров/100 км. Спортивный робот переключения передач Sequential SportShift с элементами управления на руле Система полного привода SH-AWD (автоматическая система полного привода, которая распределяет момент не только между осями, а и между колесами задней оси, причем одно из задних колес может получить до 100% момента, подаваемого на заднюю ось) Кожаный салон с подогревом передних и задних сидений; вентиляция передних сидений; подогрев руля 3-зонный климат-контроль электрическая задняя оконная шторка и боковые шторки премиум оптика - многосекционные светодиодные фары ближнего и дальнего света Jewel Eye люк акустическая шумоизоляция, двойные стеклопакеты, премиальная акустика Krell 9 x 8-дюймовые передние и задние серебристые алюминиевые колеса и 2 комплекта резины Предупреждение о столкновении сзади: предупреждение монитора заднего поперечного движения о столкновении Предупреждение о лобовом столкновении: тормозная система смягчения столкновения (CMBS) автоматические натяжители ремней безопасности и др. Авто без повреждений. Все дефектные части были сняты страховой в США. Установлены оригинальные новые и б/у детали. Возможен обмен на электричку аля Chevrolet Bolt в макс комплектации.
Авто привозил для себя, повреждения незначительные все обслужено и в хорошем состоянии, гибрид 370 л.с. разгон до 100 4.8 с. расход топлива 7-8 литров
Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD 2016 - флагманский люксовый гибрид в максимальной комплектации. Мотор 3.5 V6 + 3 электромотора = 380 л.с. / 462 Нм. Полный привод Sport Hybrid SH-AWD с векторизацией тяги, 7-ступенчатая DCT с подрулевыми лепестками. Очень отличная динамика машины (0-100 км/ч - 5,2 с) при расходе всего 8 л/100 км. Отличная управляемость. Все топовые функции: * Адаптивный круиз с функцией следования в пробке, автоматическое экстренное торможение (CMBS), удержание в полосе (LKAS), предупреждение о выезде из полосы, мониторинг слепых зон, контроль заднего поперечного движения. * Проекция на лобовом стекле, камера 360°. Также полностью настроен CarPlay. * Премиум-аудиосистема Krell (14 динамиков). * Кожаный салон Milano, вентиляция + подогрев всех сидений, подогрев руля. * Электрическая шторка на заднее стекло (Power Rear Sunshade) — поднимается/опускается кнопкой, и ручные шторки на задних боковых дверях. * LED-фары Jewel Eye, 19" диски, панорамный люк, электроприводы с памятью, трехзонный климат-контроль, безключевой доступ. * Задняя ось работает полностью электрически через Twin Motor Unit: два независимых электромотора (по 36 л.с. / 73 Нм каждый) — по одному на каждое заднее колесо. Нет карданного вала и механического дифференциала. Система мгновенно распределяет тягу между задними колесами (torque vectoring). В поворотах дает больше момента на внешнее колесо + регенерацию на внутреннее — создает yaw moment, чтобы машина лучше «вкручивалась» в поворот. * Простая, легкая и очень эффективная схема полного привода. Просторный, чрезвычайно тихий и технологичный пятиметровый бизнес-седан премиум-класса. Идеальный баланс мощности, комфорта и экономичности. Комплект летней и зимней резины. В подарок комплект новых колодок на переднюю и заднюю ось. Вложений не требует. Возможен торг. Очень интересный автомобиль, продажа от владельца.
Максимальная комплектация. Ухоженный автомобиль
Комплектация Advance. Модельный ряд 2014 года. Максимальная комплектация, авто профессионально восстанавливалось для себя, все замененные детали только в оригинале. Никакого Тайваня или колхоза. Обслуживание проводилось только на официальном СТО Acura. Авто очень комфортное и надежное. Никаких вложений не требует. Car play беспроводной. Вентиляция передних сидений, подогрев всех. Премиум аудио система Krell, звук просто нереально крутой. Задняя ось подруливающая, максимальный комфорт в любых поворотах. Все работает без замечаний. Два комплекта резины и 2 комплекта ковров. Шторы задние боковые и шторка заднего стекла. Все окна двойные, акустические! Антикоррозийная обработка премиум класса, диски с шумопоглощением. Авто полностью ухожено и обслужено, ТО делал каждые 7-8 тысяч. Это авто как яхта, плывет по дороге, получаешь только удовольствие! Готов к диагностике на любом СТО!
В продаже Acura RLX (Honda Legeng) комплектация Advance - максимальная. Автомобиль полностью обслужен, все жидкости и фильтры заменены, оригинальный пробег 128 тысяч километров. Надежное и динамичное авто. Режимы езды: Стандарт и Спорт. По машине ничего делать не нужно. Автомобиль оснащен набором помощников AcuraWatch (адаптивный круиз-контроль с датчиком столкновения, удержание в полосе, автоматическое торможение, передние и задние парктроники, проекция предупреждения на лобовое стекло, системой слежения за слепыми зонами, камерами кругового обзора 360), комфортным бесключевым доступом с памятью сиденья и руля на 2 водителя, трехзонным климат-контролем, сиденьями с электроприводами, подогревом и вентиляцией (для задних пассажиров – только подогрев), подогревом руля, электроприводом рулевой колонки, боковыми шторками для задних пассажиров, навигацией, аудиосистемой Krell на 14 динамиков, автосвет, сиденья и руль подъезжают и отъезжают при посадке и высадке • Система крепления IsoFix • Русифицированный бортовой компьютер (стоит 900$) • Установлена система Apple Carplay (700$) • В наличии 2 ключа: Driver 1 и Driver 2 • Передние фары затянуты в бронепленку • Зеркало водителя изменено со стандарта США на асферическое • Шикарная LED-оптика – отличное освещение дороги в темное время суток • Колеса R19 легкосплавные • Зимняя и летняя резина • Задние поворотники желтые • Родной пробег • Двигатель и коробка работают идеально, плавный ход, без рывков и посторонних шумов • Японская сборка и надежность • P-AWS привод • Коробка 6-ступенчатая • Люк • Кожаный отличный светлый салон ухожен после химчистки • Подушки родные. Два экрана, верхний информативный, нижний сенсорный. Машина в соответствии с регламентом обслуживалась на фирменных и клубных СТО Honda-Acura, о чем есть соответствующие записи. Никаких замечаний нет, внешний вид отличный. Приезжайте, смотрите, тестируйте — автомобиль можно посмотреть на любом вашем СТО.
Авто у меня три года. Кузов алюминий. Все ТО по регламенту, сейчас прошли большое то (замена свечей, замена масла в коробке, регулировка клапанов, колодок) Резина зима лето Очень хороший авто. В америке 2013 году
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?