Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: Kokybiški itališki žolės smulkintuvai (mulčeriai) Concept Perugini.
Smulkintuvai itin tvirtos konstrukcijos, pritaikyti Lietuvos sąlygoms, platus modelių pasirinkimas.
Greitas ir kokybiškas garantinis bei pogarantinis aptarnavimas.
Kreipkitės, mes padėsime Jums pasirinkti tinkamiausią modelį pagal turimo traktoriaus galingumą bei numatomus darbus.
CT ir XT serija:
Darbiniai pločiai nuo 1,10 m iki 1,65 m.
Skirta mini ir mažo galingumo traktoriams 15-40 AG.
Comer reduktoriai.
Gali būti su plaktukais arba peiliukais.
Lengvi, bet skirti dirbti ir profesionaliems darbams.
Patvari konstrukcija.
Darbinis velenas.
ET serija:
Darbiniai pločiai nuo 1,8 m iki 2,4 m.
Skirta vidutinio galingumo traktoriams 50-100 AG.
Comer reduktoriai su prabuksavimo mova.
Tritaškė dvigubo pakabinimo sistema.
Ypatingai sutvirtintas darbinis volas.
Galima šienauti ir pakeles.
Darbinis velenas.
TT,PT,MT,KT,ST serijos:
Darbiniai pločiai nuo 2,4 m iki 3,2 m.
Skirti profesionaliam darbui 80-150 AG.
Hidrauline postūmio sistema.
Galimybe montuoti traktoriaus priekyje.
Comer reduktoriai.
Reduktoriai su prabuksavimo mova.
Prispaudimo volas arba ratai gale.
Rėmas su dvigubu dugnu.
Darbinis velenas su prabuksavimo mova.
MP serija:
Darbiniai pločiai nuo 4 m - 6 m.
Skirti didelio galingumo traktoriams 120-200 AG.
Hidrauliskai sulankstomi.
Comer reduktoriai.
Reduktoriai su prabuksavimo mova.
Prispaudimo volas arba ratai gale.
Rėmas su dvigubu dugnu.
Darbinis velenas su prabuksavimo mova.
UAB Agrotaka
Lingailių g. 6, Šiauliai tel.: +370 699 30380; +370 699 49420
Statybininkų g. 9a, Vievis, Elektrėnų sav. tel.: +370 650 49269
Особенности: Подвешиваемый
Кросовер Q3 – найменший з нових автомобілів Audi на українському ринку, принаймні офіційно. Тому зазвичай на нього звертали увагу ті, хто ще не наважився на вступ до "вищої ліги" та потребував компромісного рішення – із досконалим "залізом", але без переплати за преміальність і солідні габарити. Однак у третьому поколінні Q3 став зовсім іншим: він виріс і отримав усі фірмові риси й технології, остаточно втративши скромний статус. Що це нам дає?
Наше знайомство з новинкою мало відбутися за класичним сценарієм прем’єрного релізу, та реальність внесла жорсткі корективи. Імпортер так поспішав видати довгоочікуване авто на випробування блогерам, що за кілька кілометрів наш тест довелося скасувати — кермо вперто вело вправо. Очевидно, хтось із попередників встиг зловити одну з глибоких весняних вибоїн. Машину довелося повернути на сервіс, а мені — запастися терпінням. Нарешті очікування завершилося, - але воно було того варте.
Купувати підзарядний гібрид з істотним запасом ходу на електриці чи зупинити вибір на самозарядній системі? Випробування нового кросовера з установкою Hybrid+ дозволило нам порівняти враження й результати з підсумками попереднього тест-драйву дорожчого MG HS PHEV.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».