Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: Tik ką praėjo lietuvišką tech. apžiūrą, galima iškarto registruoti. Sutvarkyta visa pakaba, niekas nebilda, visa elektronika veikia. Autopilotas, parktronikai, šildo puikiai, stovi papildomas elektrinis šildytuvas (2min. ir salone jau karšta, bet kokiu oru). Rida tikra, carvertical, vcds bei belgiški tech. apžiūros lapai tą įrodo. Padangos žieminės dar ne vienam sezonui, ne kinietiškos. Sąnaudos nedidelės - 6 litrai / 100km. Salonas neišsedėtas, jame nerūkyta. Kėbulas gana gražus, yra keletas smulkių defektų, rūdžių niekur nėra. Automobilis laukia naujo šeimininko, visais klausimais prašome skambinti, suteiksiu visą dominančią informaciją.
Perkant padėsiu su draudimu, sdk kodu, viską sutvarkysime vietoje, su visomis sąskaitomis ir dokumentais. Особенности: Велюр. салон, Эл. подогрев переднего стекла, Эл. подъемн. окна, Контроль климата, Комплект зимних шин, Легкие лит. диски, Противотуманные фары, Аудиоплеер, Гарнитура свободные руки, Датчик дождя, Навигация / GPS, Система парковки, Круиз-контроль, Система контроля тяги, Возд. подушка, Сигнализация / Иммобилайзер, ESP Электронная система динамической стабилизации, Не эксплуатирован в Литве
Кросовер Q3 – найменший з нових автомобілів Audi на українському ринку, принаймні офіційно. Тому зазвичай на нього звертали увагу ті, хто ще не наважився на вступ до "вищої ліги" та потребував компромісного рішення – із досконалим "залізом", але без переплати за преміальність і солідні габарити. Однак у третьому поколінні Q3 став зовсім іншим: він виріс і отримав усі фірмові риси й технології, остаточно втративши скромний статус. Що це нам дає?
На фоне стартовавших до него соперников новый электрической кроссовер Audi e-tron выглядит, как затянутый в парадную форму с портупеей полицейский рядом со странными «зелеными человечками». Пойдет ли на пользу продажам настолько сдержанная внешность, и сможет ли новый «немец» противостоять натиску ярких конкурентов?
Не понимаю и не очень люблю большие кроссоверы, но этот, безусловно, хорош. Во всяком случае внешне – удачными пропорциями и пафосом на грани. А еще намеком, что Q8 – это, в сущности, та же Bentayga, только с кольцами. Кто после этого захочет Q7?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».