Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: Iš pietu PRANCUZIJOS!
Kad ir senas automobilis, bet labai tvarkingas! Ekonomiškas, patvarus ir patikimas automobilis!
Kėbulas švarus , gražus be korozijos!
Variklis kuriasi ir dirba gerai!
Važiuoja traukia puikiai!
Parktronikai priekyje ir gale!
———————————————————————
MB AUTEVA
Stoties g.7 Plungė
Automobilių pardavimo aikštelė
Išrašome PVM saskaita!
Vietoje galime pasiūlyti automobilių lizingą geromis sąlygomis!!!
Galima tikrinti autoservise ar tech. Apžiūros centre!!
Patikimi automobiliai išsimokėtinai geriausiomis sąlygomis. Individualūs lizingo pasiūlymai. Greitas atsakymas!
*Neribojamas automobilio AMŽIUS
*Neprivalomas KASKO draudimas
*Nereikalingas PRADINIS įnašas (finansuojama ir virš 100% automobilio kainos) Особенности: Эл. подъемн. окна, Контроль климата, Кондиционер, Легкие лит. диски, Противотуманные фары, Start-Stop система, Аудиоплеер, Гарнитура свободные руки, Система парковки, Круиз-контроль, Возд. подушка, Лизинг, Сервисная книжка, Не эксплуатирован в Литве
Поява нового Prado – подія рідкісна та масштабна і від цього ще більш очікувана. Адже попередник з кузовним індексом J150 потрапив на конвеєр ще наприкінці 2009 року. Замість нього на світову сцену виходить новий Toyota Land Cruiser Prado серії J250. Варто зазначити, що на деяких ринках автомобіль називатимуть Toyota Land Cruiser без жодного додатка лише через відсутність там інших “Крузаків”. Але ми нарешті випробували його в Україні, та ще й зняли невеличке відео.
У Японії кросовер Toyota Yaris Cross з’явився навіть раніше, аніж на одному з основних своїх ринків -– у Європі. Втім, цікавості аудиторії це не завадило: на момент старту серійного випуску на заводі у Франції й досьогодні на компактний крос є стабільний попит. І ситуація може покращитись, адже у салонах дилерів нарешті з’явився найпотужніший варіант «гібрида». Саме такий як зараз у нас.
Настільки яскравих, — ба більше, зухвалих автомобілів консервативна зазвичай Toyota не випускала давно! У 2016-му перша поява C-HR була вельми ризикованим експериментом. Втім, ставка зіграла, — до того ж переважно в Європі, де компанії вдавалось продавати до 130 тисяч автомобілів у рік. Переважна частина охочих придбати незвичайний кросовер голосували гаманцем саме за неординарний дизайн новинки. Не дивина, що паркетник другого покоління зберіг та навіть підсилив колишню ідею.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».