Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: Lietuvoje neeksploatuotas automobilis iš Ispanijos.
Nauja lietuviška techninė apžiūra 2 metams.
Pagrindinis diržas keistas prieš 8000 km.
Techniškai bei kosmetiškai tvarkingas.
Variklis dirba gražiai, trauka gera. Katalizatoriai vietoje.
Pavaros jungiasi sklandžiai bei švelniai.
Pakaba nebilda
Salonas tvarkingas.
4x4 veikia.
Kėbulas gražus,be rūdžių!
Du rakteliai.
Nupirksime Jūsų dabartinį automobilį arba užskaitysime jį kaip dalinę įmoką.
Galimi visi atsiskaitymo būdai - pavedimas, grynieji, lizingas, išperkamoji nuoma.
Pirkimo atveju išrašoma sąskaita-faktūra - rodome pilną kainą.
Šiam automobiliui suteikiamos išskirtinės finansavimo sąlygos
●Palūkanos nuo 5 proc.
●Terminas nuo 6 iki 144 mėnesių
●Automobilio savininku esate Jūs, ne lizingo bendrovė
●Nebūtinas pradinis įnašas
●Nebūtinas KASKO draudimas
●Automobilis registruojamas Jūsų vardu
●Nereikalaujame vairuotojo pažymėjimo
●Galima išmokėti anksčiau nei per sutartą laiką be pabrangimo
●Dokumentus sutvarkome per 1 val.
●Nevertiname automobilio amžiaus ir likutinės vertės
●Maksimali suma lizingui - 25000€
Dėl visos lizingo info kreiptis tel.nr. +370 627 91201 Особенности: Эл. подъемн. окна, Контроль климата, Кожан. салон, Кондиционер, Автоматически складывающиеся зеркала, Багажник на крышу, Ксеноновые фары, Омыватель передних фар, Противотуманные фары, Фаркоп, Гарнитура свободные руки, Датчик дождя, Круиз-контроль, Возд. подушка, Гарантия, Лизинг, Сервисная книжка, Не эксплуатирован в Литве
Кросовер Q3 – найменший з нових автомобілів Audi на українському ринку, принаймні офіційно. Тому зазвичай на нього звертали увагу ті, хто ще не наважився на вступ до "вищої ліги" та потребував компромісного рішення – із досконалим "залізом", але без переплати за преміальність і солідні габарити. Однак у третьому поколінні Q3 став зовсім іншим: він виріс і отримав усі фірмові риси й технології, остаточно втративши скромний статус. Що це нам дає?
Наше знайомство з новинкою мало відбутися за класичним сценарієм прем’єрного релізу, та реальність внесла жорсткі корективи. Імпортер так поспішав видати довгоочікуване авто на випробування блогерам, що за кілька кілометрів наш тест довелося скасувати — кермо вперто вело вправо. Очевидно, хтось із попередників встиг зловити одну з глибоких весняних вибоїн. Машину довелося повернути на сервіс, а мені — запастися терпінням. Нарешті очікування завершилося, - але воно було того варте.
Купувати підзарядний гібрид з істотним запасом ходу на електриці чи зупинити вибір на самозарядній системі? Випробування нового кросовера з установкою Hybrid+ дозволило нам порівняти враження й результати з підсумками попереднього тест-драйву дорожчого MG HS PHEV.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».