Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: Parduodama Volvo v50 2006metu 1.8 benzinas 92kw . Lietuvoje nevažinetas katik parvežtas iš Vokietijos.
*PRAEITA LIETUVIŠKA TECHNINE APŽIURA DVIEMS METAMS.
*Originali maža su garantija rida tik 253000km! Važinejo moteris . Yra labai svarbus dokumentai paskutines Vokiškos Technines apžiuras Tuv (RIDOS SERTIFIKATAS) kur žymeta tiksli rida 205675km 2019-10men einant Technine apžiura Vokietijoje. (žiureti foto)
Visi 4 nauji stabdžiu diskai ir kaladeles.
Salonas kaip naujas , švarus gražus tvarkingas.
Kažkas atsitiko, Variklis pradejo dirbt neligiai, užsidege check lempute
-------------------------
Automobili galima apžiureti adresu Smilteles gatve 12 b prie Sodros mokama Stovejimo aikštele - paskutine aikšteles dalis.
-NORINT IŠBANDYTI IR APŽIURETI AUTOMOBILI SU RAKTAIS BUTINA IŠANKSTO PASISKAMBINTI.
-Pardavimas nuo imones Lietuviška pirkimo pardavimo sutartis, rodom pilna pardavimo kaina, atsiskaitymas grynais arba pavedimu.
---------------------------------------
ГОВОРИМ ПО РУССКИ. ХОРОШЕЕ СОСТОЯНИЕ.
VIBER WATSAAP. Особенности: Велюр. салон, Эл. подъемн. окна, Контроль климата, Аудиоплеер, Система контроля тяги, Возд. подушка, ESP Электронная система динамической стабилизации, Сервисная книжка, Не эксплуатирован в Литве
Це не рекламний слоган! Під крилом нового китайського власника Volvo справді побудувала електромобіль, який щосили намагатиметься триматись попереду: за віком потенційних покупців, ціною, дизайном, їздовим комфортом, — і готовий довести серйозність власних намірів на кожному світлофорі. Що з цього вийшло?
Лише за два роки з дня презентації електричний купеподібний кросовер Volvo С40 Recharge суттєво оновився, причому об’єктами покращення стали не витребеньки на кшталт начиння ліхтарів чи кольорів підсвітки салону. Попри незмінну платформу він отримав нову техніку: удосконалені батареї, «швидше» зарядне приладдя та потужніші агрегати, а у моноприводних версіях двигуни обертають не передні колеса, а задні. Що з цього вийшло?
Перший електромобіль шведської марки дивував упродовж усього тижневого знайомства, хоча сюрпризи розпочалися ще на офіційній презентації. Виявляється, автомобіль самостійно оновлює програмне забезпечення "по повітрю" і не має кнопки запуску. І водночас буквально в кожному елементі відчувалося, що шведи боялися відлякати консервативних шанувальників марки, тому не йшли на експерименти.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».