Volvo V50 2011
€ 4 850 нерастаможенное авто
Пробег: без пробега
Литва, Клайпеда
Это объявление на: 
Объявление создано: 18-03-2023
ID 3556473101
ID 3556473101
Калькулятор растаможки легкового авто
Стоимость авто с растаможкой 0 EUR
Описание Volvo V50 2011
- Тип транспорта: Легковой автомобиль
- Тип кузова: Универсал
- Количество дверей: 4/5
- Двигатель: 84 л.с., Дизель
- Коробка передач: Ручная
- Цвет: Черный
- Климатическая установка: Без климатической установки
- Состояние: Не бит
- Описание: Особенности: Эл. подъемн. окна, Кондиционер, Обогр. сиденья, Легкие лит. диски, Аудиоплеер, Гарнитура свободные руки, Датчик дождя, Круиз-контроль, Система контроля тяги, Возд. подушка, Сигнализация / Иммобилайзер, Лизинг, Сервисная книжка, Не эксплуатирован в Литве
Модельный ряд Вольво на AUTO.RIA.com:
Автомобили из Европы
Авто из Литвы (4454)
Автомобили из городов Литвы
Авто из Вильнюс (1272)
Авто из Talinas (937)
Авто из Каунас (611)
Авто из Клайпеда (340)
Авто из Šiauliai (210)
Авто из Kretinga (187)
Авто из Marijampolė (186)
Авто из Кедайняй (159)
Авто из Утена (108)
Авто из Telšiai (73)
Авто из Panevėžys (49)
Авто из Таураге (47)
Авто из Алитус (30)
Авто из Plungė (24)
Авто из Кайшядорис (22)
Авто из Шакяй (14)
Авто под заказ
Новые авто на AUTO.RIA
Автор: Юрий Боднарчук
Тест-драйв Volvo EX30. Намагайся триматись попереду
Це не рекламний слоган! Під крилом нового китайського власника Volvo справді побудувала електромобіль, який щосили намагатиметься триматись попереду: за віком потенційних покупців, ціною, дизайном, їздовим комфортом, — і готовий довести серйозність власних намірів на кожному світлофорі. Що з цього вийшло?
Автор: Юрий Боднарчук
Тест-драйв Volvo C40 Recharge. Шведська стриманість, бельгійська дієта.
Лише за два роки з дня презентації електричний купеподібний кросовер Volvo С40 Recharge суттєво оновився, причому об’єктами покращення стали не витребеньки на кшталт начиння ліхтарів чи кольорів підсвітки салону. Попри незмінну платформу він отримав нову техніку: удосконалені батареї, «швидше» зарядне приладдя та потужніші агрегати, а у моноприводних версіях двигуни обертають не передні колеса, а задні. Що з цього вийшло?
Автор: Сергей Бовтко