debug 0507 header1
debug 0507 header2
debug 0507 header3
В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
debug 0507 header4

Другие 2023

€ 4 450  нерастаможенное авто
5 172 $ 229 984 грн смотреть курс
22:00
Курс валют
USD
44.75
EUR
52.13
по данным kurs.com.ua
Пробег: без пробега
Продавец: mantagas
Литва, Marijampolė
+370606xxxxx +37060673404 показать
Это объявление на: Autogidal.lt
Покупайте и продавайте безопасно
Узнайте правила безопасных сделок →
Объявление создано:  24-02-2023
ID 170596902
Калькулятор растаможки легкового авто
Стоимость авто с растаможкой 0 EUR
Рассчитать расходы
Продавец:
mantagas Литва Marijampolė
Описание Другие 2023
Тип транспорта: Мотоцикл
Двигатель: 18 л.с.
Климатическая установка: Без климатической установки
Состояние: Не бит
Описание: Benelli TRK 251 / 2022 EU5 Benelli TRK 251 – gali tapti tavo pirmuoju nuotykių motociklu - tai geriausias nuotykių ir kelionių partneris. Lengvai valdomas 250cc variklis be sunkumų įveiks sunkesnius maršrutus ir suteiks įtampos, net labiausiai patyrusiems. Motociklas tinka ir pradedantiems ir labiau patyrusiems, kurie nori kasdienius nuotykius leisti su lengvu motociklu. Patogi vairuotojo sėdėjimo padėtis leidžia įveikti ilgesnius atstumus. Galimos spalvos: Baltas Pilkas Juodas BENELLI – Vienas iš seniausių motociklų gamintojų Italijoje ANNO 1911 metais. Gamyklinė garantija 24 mėn. Specifikacija: Variklio darbinis tūris: 250cc Variklis: 1 cilindro, EURO 5 Galia: 18 kW (24,5cv) @ 9500 rpm./min Sukimo momentas: 21 Nm (2,14 kgm) esant 7500 rpm./min Kuro Sistema: EFI - Įpurškimas Transmisija: 6 pavarų mechaninė Aušinimas: aušinimo skysčiu Priekiniai stabdžių diskai: ø280 mm ABS Galiniai stabdžių diskai : ø240 mm ABS Padangos: priekinė: 110/70 - ZR17 / galinė: 150/60 - ZR17 Sėdimos vietos: 2 Svoris su skysčiais: 153 kg Sėdynės aukštis: 835 mm Ratų bazė: 1380 mm Ilgis: 2100 mm Plotis: 840 mm ( be veidrodėlių ) Aukštis: 1320 mm (be veidrodėlių ) Kuro sąnaudos: 4.1l Kuro bakas talpa: 17l / 100km Daugiau parduodamų motociklų: https://mototop.lt/motociklai/benelli Kviečiame nemokamai išbandyti. Registruotis TEST DRIVE galite čia: http://mototop.lt/bandomasis-vaziavimas arba info@mototop.lt arba tel nr +37060673404 +370 630 44500 Esame oficialus BENELLI, BRIXTON, motociklų importuotojas Lietuvoje. Visoms BENELLI transporto priemonėms gamintojas suteikia 2 metų garantiją. Visoje Lietuvoje teikiame pirkimo išsimokėtinai paslaugas: Su mūsų partneriais "General Financing“, "Bigbank" „Citadele“ Finansuojame dirbančius užsienyje ir įmones. Pradinis įnašas nuo 0 % !!! Galimas pristatymas visoje Lietuvoje. +370 630 44500 говорим по-русски +37060673404 Speak english +370 630 44500 Adresas: Mokyklos g. 3A, Mokolų k., Marijampolės sav.
Автомобили из Европы
Автомобили из городов Литвы

Авто под заказ

Новые авто на AUTO.RIA

Новости по теме
Тест-драйв MG S5 EV. Ощадливий без зайвих компромісів
Автор: Александр Антонюк
на правах рекламы
На шалений розпродаж наприкінці 2025 року, коли «електрички» купували немов гарячі пиріжки, наш нинішній герой добряче запізнився. Однак момент ще може стати вдалим: хоч електричний MG S5 EV і коштує як бензиновий кросовер порівняного класу, він намагається привернути увагу покупців, яких цікавить не лише сума в чеку. Що ж іще?
2026-09-08 07:56
0
В Избранное
Добавлено в Избранное Перейти
Тест-драйв Audi Q3. Преміальний змалечку
Автор: Александр Антонюк
на правах рекламы
Кросовер Q3 – найменший з нових автомобілів Audi на українському ринку, принаймні офіційно. Тому зазвичай на нього звертали увагу ті, хто ще не наважився на вступ до "вищої ліги" та потребував компромісного рішення – із досконалим "залізом", але без переплати за преміальність і солідні габарити. Однак у третьому поколінні Q3 став зовсім іншим: він виріс і отримав усі фірмові риси й технології, остаточно втративши скромний статус. Що це нам дає?
2026-08-11 08:13
0
В Избранное
Добавлено в Избранное Перейти
Тест-драйв Hyundai Palisade Hybrid. Любов з другої спроби
Автор: Александр Антонюк
на правах рекламы
Наше знайомство з новинкою мало відбутися за класичним сценарієм прем’єрного релізу, та реальність внесла жорсткі корективи. Імпортер так поспішав видати довгоочікуване авто на випробування блогерам, що за кілька кілометрів наш тест довелося скасувати — кермо вперто вело вправо. Очевидно, хтось із попередників встиг зловити одну з глибоких весняних вибоїн. Машину довелося повернути на сервіс, а мені — запастися терпінням. Нарешті очікування завершилося, - але воно було того варте.
2026-07-24 08:34
0
В Избранное
Добавлено в Избранное Перейти
наверх