debug 0507 header1
debug 0507 header2
debug 0507 header3
В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
debug 0507 header4

Другие 2023

€ 3 350  нерастаможенное авто
3 901 $ 174 168 грн смотреть курс
23:00
Курс валют
USD
44.81
EUR
52.25
по данным kurs.com.ua
Пробег: без пробега
Продавец: mantagas
Литва, Marijampolė
+370606xxxxx +37060673404 показать
Это объявление на: Autogidal.lt
Покупайте и продавайте безопасно
Узнайте правила безопасных сделок →
Объявление создано:  23-02-2023
ID 170584002
Калькулятор растаможки легкового авто
Стоимость авто с растаможкой 0 EUR
Рассчитать расходы
Продавец:
mantagas Литва Marijampolė
Описание Другие 2023
Тип транспорта: Мотоцикл
Двигатель: 8 л.с.
Климатическая установка: Без климатической установки
Состояние: Не бит
Описание: Motociklą galėsite vairuoti turėdami B kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir sukaupę 2 metų vairavimo patirtį! LED žibintai – „Felsberg 125“ komplektuojamas su naujausia įranga, tokia kaip LED dienos šviesos žibintai ir LED posūkio signalai. Spidometras – skaitmeniniame spidometre yra degalų, tolimųjų šviesų ir posūkio signalų indikatoriai, tachometras, odometras, neutralios pavaros indikatorius, spidometras ir ABS indikatorius. ABS – stabdžių anti blokavimo sistema. Galimos spalvos: Cargo Green, Backstage Black Matt, Timberwolf Grey. Specifikacija: Naudojamas 125 cm³ TSR125 SUZUKI variklis Variklis: 1 cilindro keturių taktų variklis, aušinamas oru Galia: 8,2 kW @ 9000 min-1 Sukimo momentas: 9,7 Nm prie 6500 min-1 Transmisija: 5 pavarų mechaninė Uždegimas: EFI Delphi Užvedimas: Elektrinis starteris Priekiniai stabdžiai: Hidraulinis diskinis stabdys, stabdžių diskas: Ø 276 mm Galiniai stabdžiai: Hidraulinis diskinis stabdys, stabdžių diskas: Ø 220 mm Priekinių ratų pakaba: Teleskopinė šakė Galinių ratų pakaba: Svyravimo svirtis su 2 amortizatoriais Priekinė padanga: 100/90-18 Galinė padanga: 120/80-17 Svoris su skysčiais: 134 kg Ilgis: 2020 mm Plotis: 850 mm Aukštis: 1105 mm Sėdynės aukštis: 800 mm Sėdimų vietų skaičius: 2 Kuro bako talpa: 14.0l Maximalus greitis: 99km/ val Kuro sąnaudos : 2.5l/ 100 km Daugiau parduodamų motociklų: https://mototop.lt/motociklai/brixton Kviečiame nemokamai išbandyti. Registruotis TEST DRIVE galite čia: http://mototop.lt/bandomasis-vaziavimas arba info@mototop.lt arba tel nr +37060673404 Esame oficialus BRIXTON motociklų importuotojas Lietuvoje. Visoms BRIXTON transporto priemonėms gamintojas suteikia 2 metų garantiją. Visoje Lietuvoje teikiame pirkimo išsimokėtinai paslaugas: Su mūsų partneriais "General Financing“, "Bigbank" „Citadele“ Finansuojame dirbančius užsienyje ir įmones. Pradinis įnašas nuo 0 % !!! Galimas pristatymas visoje Lietuvoje. +370 630 44500 говорим по-русски +37060673404 Speak english +370 630 44500 Adresas: Mokyklos g. 3A, Mokolų k., Marijampolės sav.
Автомобили из Европы
Автомобили из городов Литвы

Авто под заказ

Новые авто на AUTO.RIA

Новости по теме
Тест-драйв MG S5 EV. Ощадливий без зайвих компромісів
Автор: Александр Антонюк
на правах рекламы
На шалений розпродаж наприкінці 2025 року, коли «електрички» купували немов гарячі пиріжки, наш нинішній герой добряче запізнився. Однак момент ще може стати вдалим: хоч електричний MG S5 EV і коштує як бензиновий кросовер порівняного класу, він намагається привернути увагу покупців, яких цікавить не лише сума в чеку. Що ж іще?
2026-09-08 07:56
0
В Избранное
Добавлено в Избранное Перейти
Тест-драйв Audi Q3. Преміальний змалечку
Автор: Александр Антонюк
на правах рекламы
Кросовер Q3 – найменший з нових автомобілів Audi на українському ринку, принаймні офіційно. Тому зазвичай на нього звертали увагу ті, хто ще не наважився на вступ до "вищої ліги" та потребував компромісного рішення – із досконалим "залізом", але без переплати за преміальність і солідні габарити. Однак у третьому поколінні Q3 став зовсім іншим: він виріс і отримав усі фірмові риси й технології, остаточно втративши скромний статус. Що це нам дає?
2026-08-11 08:13
0
В Избранное
Добавлено в Избранное Перейти
Тест-драйв Hyundai Palisade Hybrid. Любов з другої спроби
Автор: Александр Антонюк
на правах рекламы
Наше знайомство з новинкою мало відбутися за класичним сценарієм прем’єрного релізу, та реальність внесла жорсткі корективи. Імпортер так поспішав видати довгоочікуване авто на випробування блогерам, що за кілька кілометрів наш тест довелося скасувати — кермо вперто вело вправо. Очевидно, хтось із попередників встиг зловити одну з глибоких весняних вибоїн. Машину довелося повернути на сервіс, а мені — запастися терпінням. Нарешті очікування завершилося, - але воно було того варте.
2026-07-24 08:34
0
В Избранное
Добавлено в Избранное Перейти
наверх