Климатическая установка:Без климатической установки
Состояние:Не бит
Описание: RR 125 LC Enduro!!!
Galimas pristatymas visoje Lietuvoje!
RR 125 LC Enduro motociklo kaina be PVM 4132,23 eur , Įmonės gali susigražinti PVM už mūsų parduodamus motociklus.
Specifikacijos:
Rėmas: Plienas
Ratų bazė: 1435 mm
Ilgis: 2145 mm
Plotis: 830 mm
Aukštis: 1220 mm
Sėdynės Aukštis: 920 mm
Aukštis nuo žemės: 330 mm
Bendras svoris: 98 kg
Kuro bako talpa: 7,5 l. Rezervas 1,5l.
Aušinimo sistemos talpa: 1,3 l.
Priekinė pakaba: Hidraulinė USD šakė Ø41 mm
Galinė pakaba: Monoshock su svirtine progresijos sistema
Amortizatoriaus eiga: 131 mm
Priekinė padanga: 90/90 – 21
Galinė padanga: 120/90 -18
Variklio tipas: Vieno cilindro, 4 taktų, aušinamas skysčiu
Darbinis tūris: 124,66cc
Suspaudimo laipsnis: 11,2:1
Starteris: Elektrinis starteris
Kuro įpurškimas: MIKUNI
Sankaba: šlapio tipo diskinė sankaba
Transmisija: Grandininė 6 pavaros
Kuro sanaudos: 2,0L/100km
CO2 Emisija: 46,0G/km
Registruojamas. Techninė apžiūra galioja tris metus nuo registracijos. 6 mėnesių GARANTIJA.
Pagaminta Italijoje !!!
Registruojamas. Techninė apžiūra galioja tris metus nuo registracijos. 6 mėnesių GARANTIJA.
Galima pirkti išsimokėtinai.
Galima papildoma komplektacija.
Greitas detalių tiekimas, platus aftermarket aksesuarų pasirinkimas, daugumą detalių turime vietoje.
Mototop.lt - oficialus Beta motociklų atstovas pietų Lietuvoje.
Atliekame visus einamuosius motociklo remonto ir aptarnavimo darbus, diagnostiką
Prekiaujame visų markių motociklų originaliomis ir aftermarket dalimis, aksesuarais, padangomis ir apranga.
Made in Italy!
Adresas: Mokyklos g. 3A, Mokolų k., Marijampolės sav.
говорим по-русски : Viber , WatsApp +37060673404
Speak english +37063044500
На шалений розпродаж наприкінці 2025 року, коли «електрички» купували немов гарячі пиріжки, наш нинішній герой добряче запізнився. Однак момент ще може стати вдалим: хоч електричний MG S5 EV і коштує як бензиновий кросовер порівняного класу, він намагається привернути увагу покупців, яких цікавить не лише сума в чеку. Що ж іще?
Кросовер Q3 – найменший з нових автомобілів Audi на українському ринку, принаймні офіційно. Тому зазвичай на нього звертали увагу ті, хто ще не наважився на вступ до "вищої ліги" та потребував компромісного рішення – із досконалим "залізом", але без переплати за преміальність і солідні габарити. Однак у третьому поколінні Q3 став зовсім іншим: він виріс і отримав усі фірмові риси й технології, остаточно втративши скромний статус. Що це нам дає?
Наше знайомство з новинкою мало відбутися за класичним сценарієм прем’єрного релізу, та реальність внесла жорсткі корективи. Імпортер так поспішав видати довгоочікуване авто на випробування блогерам, що за кілька кілометрів наш тест довелося скасувати — кермо вперто вело вправо. Очевидно, хтось із попередників встиг зловити одну з глибоких весняних вибоїн. Машину довелося повернути на сервіс, а мені — запастися терпінням. Нарешті очікування завершилося, - але воно було того варте.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».