debug 0507 header1
debug 0507 header2
debug 0507 header3
В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
debug 0507 header4

Другие 2023

€ 8 390  нерастаможенное авто
9 743 $ 433 245 грн смотреть курс
18:00
Курс валют
USD
44.81
EUR
52.26
по данным kurs.com.ua
Пробег: без пробега
Продавец: mantagas
Литва, Marijampolė
+370606xxxxx +37060673404 показать
Это объявление на: Autogidal.lt
Покупайте и продавайте безопасно
Узнайте правила безопасных сделок →
Объявление создано:  23-02-2023
ID 169951302
Калькулятор растаможки легкового авто
Стоимость авто с растаможкой 0 EUR
Рассчитать расходы
Продавец:
mantagas Литва Marijampolė
Описание Другие 2023
Тип транспорта: Мотоцикл
Двигатель: 39 л.с.
Климатическая установка: Без климатической установки
Состояние: Не бит
Описание: ODES KETURRATIS 650L EPS V-Twin T3b Arba viską rasite: www.odesketurraciai.lt Akivaizdūs privalumai: * Mažas apsisukimo spindulys. * Itin manevringas. * Didelis stabdžių efektyvumas. * Inovatyvūs techniniai sprendimai. * Aukšta gamybos kokybė. Užsuk ir įvertink gyvai! Nebūk paskutinis, būk pirmas!!! Registruotis TEST DRIVE galite čia: http://mototop.lt/bandomasis-vaziavimas arba info@mototop.lt arba tel nr +37060673404 Sukomplektuojame pagal Jūsų pageidavimus! Daiktadėžės, bamperiai, dugno apsaugos, šildomos rankenos, papildomi žibintai ir t.t... Trumpa info: Registruojamas savivaldybėje T3b. tinka B,B1, Tr1... vairuotojo pažymėjimas. Gamyklinė garantija: 3 metų, arba 5000 km. Techninė specifikacija: Modelis: 650L EPS V-Twin T3b Kategorija: T3b EPS vairo stiprintuvas LED žibintai Priekinė gervė Rankų apsaugos Galinis kablys Variklis: 650cc V-Twin, keturtaktis, aušinamas skysčiu Variklio talpa: 650 cm³ Sukimo galia: 62 Nm / 5000 aps./min Maksimali galia: 39 kw / 6500 aps./min Degalų Sistema: EFI-DELPHI elektroninis įpurškimas Važiuoklė: Transporto transmisija – Variatorius CVT (gamintojas Kanada), 2x4, 4x4, LHNRP Difuzinis užraktas – su diferencialo užraktu Priekinės padangos – 26x9-14 Galinės padangos – 26x11-14 Ratų bazė – 1508 mm Matmenys: Ilgis – 2434 mm Plotis – 1253 mm Aukštis – 1481 mm Kuro bako talpa – 22,5 l Svoris be krovinio – 380 kg Visoje Lietuvoje teikiame pirkimo išsimokėtinai paslaugas: Su mūsų partneriais "General Financing“, „Inbank“ Finansuojame dirbančius užsienyje ir įmones. Pradinis įnašas nuo 0 % !!! Originalios ir neoriginalios detalės, aksesuarai bei serviso paslaugos visiems keturračiams, motociklams. Galimas pristatymas visoje Lietuvoje. говорим по-русски +37060673404 Speak english +37060673404 +37063044500 Adresas: Mokyklos g. 3A, Mokolų k., Marijampolės sav.
Автомобили из Европы
Автомобили из городов Литвы

Авто под заказ

Новые авто на AUTO.RIA

Новости по теме
Тест-драйв MG S5 EV. Ощадливий без зайвих компромісів
Автор: Александр Антонюк
на правах рекламы
На шалений розпродаж наприкінці 2025 року, коли «електрички» купували немов гарячі пиріжки, наш нинішній герой добряче запізнився. Однак момент ще може стати вдалим: хоч електричний MG S5 EV і коштує як бензиновий кросовер порівняного класу, він намагається привернути увагу покупців, яких цікавить не лише сума в чеку. Що ж іще?
2026-09-08 07:56
0
В Избранное
Добавлено в Избранное Перейти
Тест-драйв Audi Q3. Преміальний змалечку
Автор: Александр Антонюк
на правах рекламы
Кросовер Q3 – найменший з нових автомобілів Audi на українському ринку, принаймні офіційно. Тому зазвичай на нього звертали увагу ті, хто ще не наважився на вступ до "вищої ліги" та потребував компромісного рішення – із досконалим "залізом", але без переплати за преміальність і солідні габарити. Однак у третьому поколінні Q3 став зовсім іншим: він виріс і отримав усі фірмові риси й технології, остаточно втративши скромний статус. Що це нам дає?
2026-08-11 08:13
0
В Избранное
Добавлено в Избранное Перейти
Тест-драйв Hyundai Palisade Hybrid. Любов з другої спроби
Автор: Александр Антонюк
на правах рекламы
Наше знайомство з новинкою мало відбутися за класичним сценарієм прем’єрного релізу, та реальність внесла жорсткі корективи. Імпортер так поспішав видати довгоочікуване авто на випробування блогерам, що за кілька кілометрів наш тест довелося скасувати — кермо вперто вело вправо. Очевидно, хтось із попередників встиг зловити одну з глибоких весняних вибоїн. Машину довелося повернути на сервіс, а мені — запастися терпінням. Нарешті очікування завершилося, - але воно було того варте.
2026-07-24 08:34
0
В Избранное
Добавлено в Избранное Перейти
наверх