ЗАЗ 968М 1988

Продам легенду в хорошем состоянии.
Владею автомобилем почти 5 лет, я хозяин по документам. Использовалась как машина выходного дня. Я на ней проехал 6тыс км, за все время. Не подводила и всегда довозила до дома. Печка работает хорошо. Отдам кучу запчастей в придачу.
Можно без особых подготовок брать призовые места на тематических выставках.

На 60тыс. км замена выжимного, корзины и диска сцепления.
Также за последние 3 года:
- Заменены унылые родные ГЦС (на LPR2600) и ГТЦ (на Trialli CF101).
- Новый рабочий цилиндр сцепления.
- Ревизия и замена рабочих тормозных цилиндров на новые.
- Новые колодки в круг.
- Новые ступичные подшипники.
- Новые дорогие свечи Denso.
- Лобовое стекло заменено на экспортный триплекс.
- Установлена не плохая музыка.
- Галогеновые лампы.
- Перебран и настроен карбюратор.
- Заменена крышка трамблера и бегунок.
- Заменена сальника коленвала.
- Замена прокладок крышек клапанов, поддона, крышки распределительных шестерен, впускного коллектора, маслоочистителя, масляного насоса.
- Замена подшипников генератора, ремня.
- Произведен полный ремонт кузова, подварка днища, новый порог со стороны водителя, замена пассажирской двери. Несущие элементы не повреждены и не трогались. После автомобиль был подготовлен и покрашен дорогой краской максимально приближенной к заводской серии 1988г. выпуска, цвет зеленая липа.

Из минусов:
- Незначительные дефекты по покраске, видно на последних фото (можно убрать полировкой, машина еще не полировалась ни разу после покраски).
- Не идеальные пороги. Зиму и весну машина стояла во влажном гараже. Намеков на дырки нет, но нужно убрать рыжики и обработать.
- Не покрашена подкапотка и багажный отсек
- Гремит/скрепит передняя подвеска (торисоны), отдам НОВУЮ переднюю балку в сборе, нужно просто поставить.
- Подогнуто заднее крыло с водительской стороны.

Руль оставлю себе на память, поставлю стандартный. Звонить после 17:00.