ВАЗ / Lada 2106 1978

I поколение

834 $ • 35 000 грн •

50 тыс. км

Не указано

Газ/Бензин, 1.57 л

UA, Полтавская обл., Полтава, 36000

BI 2673 HO

21060271921

Только на AUTO.RIA

Впервые на AUTO.RIA

Торг

Проверено AUTO.RIA по официальным открытым государственным данным

Проверено 16 октября 2025

ВАЗ / Lada 2106 1978

Синий цвет

Газ / Бензин, 1.6 л

Отсутствует в розыске

Последняя операция 16.08.2022 • перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ

4 владельцы

Інформація про перевірку є дійсною станом на 16.10.2025 року та отримана з офіційних відкритих державних даних 16.10.2025 року

Описание от продавца

Покупали пару лет назад, пару дней поездили, была хорошо покрашена как новая, подглючивало сцепление (со шлангочки подтекало), плохо закрывалась дверца и не работали стоп сигналы, по рекомендации обратились к специалисту, который хорошо и дешево делает, он полгода не отдавал, морозился или не брал трубку, находил новые и новые поломки, машину отдал уже не на ходу и с маленькими мятинами и закрытым наглухо капотом, оторванным проводом датчика перегрева мотора и т д. Потом второй "специалист" еще полгода драл деньги, потом другие... Потекшие шланги и оторванный провод датчика температуры увидел уже я сам когда понял что надо или в дорогой сервис обращаться или самому делать. В машину вложено под 100000грн. Новый рулевой механизм, новые шаровые. маятник, тяги, тормозные системы, медная печка. вентилятор к печке 1000 сам обошелся, все под капотом переварено/заменено/обновлено. Но, надо дорабатывать все самостоятельно или куда-то обратиться чтобы уже доладить полностью после интересных мастеров. Минимальное вложение какое нужно сразу для долгих поездок - замена радиатора охлаждения, бо со старого подтекает. Машина используется периодически для коротких поездок в магазин а назад. Все вмятинки по корпусу оставили мастера. Газ вписан, продажа сразу с переоформлением от владельца, по документам полный порядок, кредитов на машине нет, мотор в идеале (проверяли те же специалисты компрессию полгода назад, было по 12 на каждом цилиндре) Немножко подгнил порожок и есть мелкие нюансы по кузову и по крыше, в основном подкрасить надо рыжики и убрать вмятинки. Резина слизана, аккум практически новый, почти не использовался, покупался год-два назад почти за 5000грн, Bosh EFB 650Ампер но почему-то полурабочий, перестал заводить. Машина явно не фонтан, но из-за больших денежных вложений меньше за 35000грн продавать не очень хочется. поэтому предложения возьму за 10-30 не интересны.

Седан