Позашляховик Grand Cherokee – найпопулярніший «Джип» за всю історію бренду: від ринкового старту першого ZJ навесні 1992 року дилери марки продали більш ніж 7 мільйонів таких SUV. Не дивина, що до оновлень власного бестселера в Америці ставляться вкрай обережно. Модель попереднього покоління WK2 продавали майже 11 років, провівши за той час один рестайлінг і випустивши низку високопродуктивних версій з V8 HEMI на кшталт 477-сильного SRT 8 (2013) або 717-сильного Trackhawk (2018).
Новий Grand Cherokee WL вийшов у продаж 2021 року й дістався України лише восени 2023-го, але чутки про його рестайлінг почали ширитися вже торік. І днями офіс американської компанії в Оберн-Гіллз, штат Мічиган, офіційно розкрив суть усіх його оновлень. Відтепер на передній частині «Гранда» буде більше спільних рис із новими Compass і Cherokee, презентованим навесні. Принаймні решітка радіатора матиме схожу кубічну структуру й рельєф, хоча «сітка» у семи фірмових отворах збереглася, — і трохи згодом ми дізнаємося чому.
Певну еволюцію пережили й фари, — однак насправді їхня форма залишилася майже незмінною. На відміну від L-подібних світлодіодних ходових вогнів, які впиратимуться коротшою частиною у решітку. Робіт «по металу» рестайлінг не передбачав, тож ліхтарі позаду залишаться пізнаваними, хоча відтепер їх поєднуватиме тонка перетинка з полікарбонату, на якій встановлений фірмовий логотип. Трохи зміняться й бампери, — а з заднього навіть зникнуть симетричні «димарі» випускної системи: відтепер вони будуть прихованими.
Зміни у салоні не надто суттєві, але, за виключенням делікатно зміненої цифрової панелі приладів, помітні неозброєним оком. Найочевидніша обновка у кокпіті — широкоформатний 12,3-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи. Він більший навіть за 10,1-дюймові дисплеї автомобілів, призначених для продажу в Україні, — тим часом як у США досі є версії з 8,4-дюймовим тачскріном.
У топових комплектаціях клієнтам пропонуватимуть третій 10,25-дюймовий дисплей для пасажира, «музику» McIntosh з 19 динаміками, оббивку Nappa або Palermo та передні сидіння з підігрівом, вентиляцією й масажем, — втім, як і на тестовому Grand Cherokee L до рестайлінгу. А на додачу передбачені нові перемикачі «клімату», оновлена центральна консоль і ширший перелік електронних допоміжних систем.
Та повернімось до головної теми оновлення, нерозривно пов’язаної з проникністю декоративної решітки радіатора. Попри те, що Grand Cherokee збереже 3,6-літровий двигун Pentastar V6 (принаймні на «домашньому» ринку), моторизацію оновленої моделі розширить новий 2,0-літровий Hurricane 4 Turbo зі змінною геометрією турбіни й технологією турбулентного впорскування бензину Turbulent Jet Ignition, випробуваною на 3,0-літровому V6 Maserati Nettuno.
Обладнаний новим «Харікейном» позашляховик матиме під капотом 329 к.с./450 Н·м і зможе буксирувати причіп вагою до 2812 кг, однак динамічні характеристики та споживання «Гранчака» з таким агрегатом поки не розкриті.
Нагадаємо, до України Jeep Grand Cherokee зараз постачають виключно з бензиновими V6 Pentastar на 285 к.с./400 Н·м, хоча на момент старту продажу моделі дилери пропонували й 4-циліндровий турбо потужністю 271 к.с. Про українські перспективи оновленого SUV поки нічого невідомо, — та це й не дивина, оскільки навіть в Америці він має вийти на ринок трохи згодом. Щойно дізнаємось більше — повідомимо на каналі Новин AUTO.RIA в Telegram.
Прокомментируйте первым