Subaru Impreza 2002

Неспішно продам або обміняю свою улюбленицю, на авто: седан, купе, кабрік, пікап або позашляховик, акпп, повний привід, японський, німецький та американський ринок, інші варіанти не пропонуйте.
(на обмін ціна 8000), обмін із моєю доплатою не цікавить.

Subaru Impreza кінця 2002-го року випуску, кузов в променем стані що можна знайти на сьогоднішній день (мова йде саме про до-рест 00-03х років).
Купувалась на дилері в Києві наприкінці 2002-го року, збережена сервісна книжка з усіма записами та ремонтами за весь термін експлуатації, у дтп не брала участі, кузов цілий та рівний.

За весь час володіння було вкладено дуже багато коштів, сил і любові, і вона донині приносить море радості та задоволення)
Що загалом було зроблено за останні роки:

По кузову: з дрібниці був встановлений спліттер та передні туманки, з глобальних робіт, були, переварені ремкомплектами пороги, підсилювачі порогів, задні арки, задні внутрішні арки, все це було оброблено та пофарбовано, днище було оброблено перед зимою 23-го року.

По салону: нічого кардинального не змінювалося, салон у хорошому стані, зі змін була встановлена ??2din мультимедіа з handsfree і камерою заднього виду, так само було придбано спинку заднього дивана з підлокітником (але поки так і не встановлено)

За технікою: в підвісці, передні стійки wrx, ??задні sti переверті перероблені під заправляються, пружини навколо wrx. Вихлоп, основна траса стоїть від wrx, ??випускний колектор стоїть рідний, на додачу є нерівний від турбової версії (при переварюванні вихідного фланця стане на атмо). передні гальма коштують 294 від турбо Форя, задні дискові від wrx (точно не пам'ятаю вже).
Коштує новий бензонасос Вальбро 255й. Мотор обслуговувався вчасно, працює без сторонніх звуків.

Допоміжно є: карбонові крила під ремонт, передній бампер під ремонт, накладки порогів свіжо пофарбовані в білий колір (після фарбування не встановлювалися), спинка заднього дивана з підлокітником, другий комплект задніх стопів. З допами ціна продажу авто 8000.