Без двигателя. Возможна комплектация мотором до 130 л.с. был установлен сузуки 90. Скорость достигала 58 км/ч. На глисер выходит легко. Установлен насос, бак на 90 литров. Каюта на 2 спальных места. Тент. Все регистрационные документы и судебный билет налицо. Возможна продажа с лафетом Верда. Оценка. 6 м. Заказывался специально под этот катер.
ПРОДАМ С НАВЕСНЫМ И БЕЗ(ВОЗМОЖНЫЙ ОБМЕН НА ВТО С МОЕЙ ДОПЛАТОЙ) ВАЗЫ НАХОДИТСЯ ВИННИЦКАЯ ОБЛАСТЬ ВСЕ РЕШТА ПИШИТ В ЛИЧНЫХ СООБЩЕНИЯХ ПИШИТ НА ВАЙБЕР ТЕХ ХАРАКТЕРИСТИКИ: МОТОР МОСКВИЧ ПЕРЕХОД ПЛИТА НА КОРОБКУ И ЗАДНИЙ МОСТ (УКОРОЧЕННЫЙ) ГАЗОН, ПЕРЕД ОТ ПОГРУЗЧИКИ (КАРЫ) ВЗБОРА, РАМА Сплошная, СТОИТЬ ВШ, РОЗ, СВЕТА, РАЗ СТЕРА НАС. БЕЗ НАВЕСНОГО ОБЛ.
Комплектується лебідкою. Ось виготовлена із труби д 60мм . товщина стінки 10мм, можливо завантажувати будь яке авто, ось розбірна - можливо покласти в будь який універсал або багажник, ступиці і колеса з ГАЗелі Прицепне на 2000кг, можливо регулюання по висоті прицепного, Трапи посилені для будь якого навантаження.
Преп-дача саморобна. Знаходиться у процесі виробництва, не закінчений проект. Створений мною та зібраний на рамі від Соболя та кузова від Польського Жука. Кузов у ??передній частині був укорочений на 50 см і в задній частині доданий на 35 см. Споконвічно причіп будувався як універсальний - для відпочинку, а також перевезення вантажів. У передній частині, в багажному відсіку, стоїть автомобільний газовий балон, який заправляється від клапана на авто і використовуватиметься як додатковий бак (50 літрів), для кухонної плити, так само обігріву саллону причепа. У передній частині салону причепа стоятиме кухонний модуль - холодильник, газова плита, мийка для посуду. Кухонний модуль стоятиме стаціонарно. У задній частині саллону передбачається спальна зона - стіл, що складається, і два скрині з двох сторін. Вони мають бути знімними. Підлога зроблена з підлогової дошки, в задній частині є три кришки для доступу до ніш в яких будуть комунікації, це акумулятори, інвертори, тощо. Так само для затоки та обслуговування ємності для технічної води (ємність 135 літрів). У передній частині під підлогою знаходиться ще один бак (60 літрів) для зливу миття, каналізація. Над кухонним модулем у даху встановлений люк для провітрювання. У задній частині над спальним модулем, в даху, передбачається установка примусової вентиляції у вигляді вентилятора двошвидкісного 12 ст. Скління все індивідуальне. Ходова частина - вісь з гальмами фірми АЛКО зроблена на замовлення. вантажопідйомністю 2 тонни. Так само встановлена ??пневмопідвіска. Зчіпний пристрій з ручником так само по фірмі АЛКО, дишла саморобна. У передніх нішах кузова встановлені запасні колеса. Гума вся вантажна цішка.
Носовой кнехт, уключины, вёсла, U-болт 8, замки на рундуки 2 шт, накладки (врутренняя и внешняя) под навесной двигатель, сливная пробка, привальный брус и концевики 2 шт. Размеры: Длина 300 см. Ширина 130 см. Высота борта 35 см. Вес 70 кг. Материалы: стеклопластик. Сборка "Сендвич". Доп. опции: - защитная накладка на штевень. - утки (носовая и кормовая) - настил в кокпит. - необрасткайка. - тележка для транспортировки по территории яхт-клуба 180$.
