Москвич/АЗЛК 2140 1987

Машина моего отца на ходу до войны использовалась каждый день. Реальный пробег 130 тыс. на машине заводской карбюратор ДААЗ-2140 (ОЗОН), машина экономная. Тосол. Кузов нормальный, полости залиты, нуждается в косметике, если машина будет храниться в гараже на недостатки по кузову можно не обращать внимания. Лонжероны, стойки, днище идеальны. Установлены передние подкрылки. Сидения с чехлами. Обшивка водительского сиденья порвана. Аккумулятор 9 месяцев, на гарантии. Задние шины износ 40%, передние необходимо менять. Есть другие разнообразные новые и б/у запчасти. Необходимо делать распределительный вал (30 тыс. назад поставлены новые клапаны СССР), менять кольца, производить переднюю подвеску, рулевое. За дополнительную небольшую плату с машиной отдам: комплект рессор (две пачки), радиатор, фары, детали передней подвески, другие детали – все новое, производство СССР. Переоформление