Седан Mercedes-Benz E-Class 1994 в Киеве

1 из 59 из 59

Мегафото

Смотреть все 59 фотографий

Mercedes-Benz E-Class 1994

400 тыс. км пробег • Киев

Проверено AUTO.RIA по реестрам МВД

Оновлено 8 листопада 2022

AA 0124 XB Перевірений VIN-код WDB12403x1Cxxxx32

Марка, модель, год Mercedes-Benz E-Class 1994

Двигатель 3.2 л • Газ / Бензин

Цвет Синий

Последняя операция 07.12.2018 • 5 лет, 4 мес. назад перереєстрація при заміні номерного знаку

Количество владельцев 4

В розыске Нет

Інформація про перевірку є дійсною станом на 08.11.2022 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 08.11.2022 року

Проверено AUTO.RIA по реестрам движимого имущества

Обновлено 4 травня 2024

Тип обременения не обнаружено

Ограничения отчуждения разрешено отчуждать

Проверено AUTO.RIA

Обновлено 8 листопада 2022

Наличие страхового случая не обнаружено

Проверьте техническое состояние авто

Диагностика ходовой части

Осмотр двигателя

Проверка кузова

Компьютерная диагностика

Проверить авто

Дополнили роботы и покупатели

Робот инспектор проверил и нашел:

Фото с документами

Седан • 4 дверей • 5 мест

Пробег 400 тыс. км

Двигатель 3.2 л (220 л.с. / 162 кВт) • Газ пропан-бутан / Бензин

Коробка передач Автомат

Привод Задний

Цвет Синий металлик

Описание

Срочно!

Предлагаю автомобиль для любителей W124!

Долго искал 3.2 рейсталинг и летом 2018 года нашел авто на котором не стоял газ. Автомобиль выглядел невероятно благодаря амг обвеса (реплика).

За эти годы довел техническую часть до идеала, было интересно, как по-настоящему едет W124 если в нем все заменить новым: )
Среднегодовой пробег составил 8000 км.

• Установлен газ: Италия KME GOLD редуктор на 320 сил. Обслуживание только ПРОФИ газ.
• Двигатель: новая цепь, прокладки (включая прокладку головки блока цилиндров), бензиновые форсунки, устраненные подсосы воздуха, замена проводки, реле перенапряжения, свечи, катушки, радиатор nissens, двойные вентиляторы вместо вискомфты для максимального охлаждения двигателя. Замена клапана ЭГР, абсорбера (оригинал). Охлаждающая жидкость: HEPU g13. Масло MOBIL 1 полная синтетика 5-w50, каждые 7000 тыс.
Заменена вся топливная магистраль от двигателя к баку.
• Ходовая: Амортизаторы KYB ultra SR (gold), сейчас установлены передние, зад перевел на гидравлику от 5.0!! - держит уровень, возможна регулировка по высоте! Передняя ходовая полнота сделана. Замена всех подшипников. Передний стабилизатор 4.2. Задний подрамник полностью снимался, усилены проваренные крепления подрамника, новые подушки, оригинал привода колеса и задние рычаги по лемфу.
• Тормоз по кругу от 4.2, включая суппорты, как на 5.0: Передние диски 320 мм. АТЕ с насечками, задние вентилируемые 268 мм. Щитки тормозных дисков Двойной вакуумник с главным тормозным цилиндром 4.2. Полная замена тормозной магистрали. Возобновили работу ASD!!!
• Кондиционер: полный разбор торпеды с заменой обогревателя, осушителя, угольного фильтра, замена регулировки температуры, восстановление клапанов печи. Восстановление компрессора. Сейчас требуется замена подшипника в компрессоре.
• Установил недорогую музыку: магнитола ALPINE из блуз и комплекты колонок Morel Tempo. Всего на 400 дол.
• лобовой Pilkington, установленный родной фаркоп (+ усиленный). Дважды проваривались стыки под передними

Лакокрасочное покрытие Профессионально исправленные следы использования

Техническое состояние Полностью неповрежденное