Lexus GX 2010

7-місний Європеєць, з камерами 360.

Другий власник з 2021 року і з пробігу 250 т.км.

Кузов має два косметичних підфарбування, у першого господаря було притирання (історія навіть б'ється по страховці).

За час володіння було замінено або зроблено: оригінальні пневмоподушки з компресором і датчиками рівня, усі гальмівні диски на R1Centric і колодки Hawk LTS, армовані гальмівні шланги, відновлені і пофарбовані в порошок супорта, колісні шпильки і розпірки Hoffman, передні пружини KingSpring, всі нові амортизатори Tems, посилені втулки і кришки стабілізаторів KDDS та усі сайленти в важелях і тягах, відключені електронно та механічно продувка каталізатора SAP та EGR, встановлені практично вічні каталізатори (не полум'ягасники) з залізними фільтрами (не боїться ГБО) запаху і гулу немає, свічки Ruthenium і нові оригінальні котушки запалювання, новий основний радіатор, новий компресор і фільтр системи кондиціонування, профілактика стартеру і генератора, замінені всі подушки кузова та ДВС, всі 4 хрестовини на карданах, ГБО BRC і балон на 94 літри замість запаски, кузов повністю по колу знешумлений (є фото виконаних робіт), повний аква принт декору, рестайлінг кермо (з підігрівом, всі кнопки працюють), Г.У. Android зі збереженням заводського MarkLevinson (звук як в оперному театрі), доводчики усіх дверей, одягнений комплект рестайлінг Тайвань бамперів і Full Led фар (все працює в штатному режимі з автокоректором) є фото по переробці, передня частина обклеєна броне плівкою, 2 КОМПЛЕКТИ НОВОЇ гуми і кожне взуто на ОРИГІНАЛЬНИХ дисках, датчики тиску в шинах, на 310 т.км. заміна всіх рідин (масла в редукторах і роздавці, гур, акпп часткова з фільтром, антифриз), масла KroonOil.

Витрата газу в змішаному режимі 16 літрів

Було зроблено дуже багато всього, для себе, вкладено за кілька років більше 16$., ці машини цього не вимагають, вони їздять до останнього, але в цьому авто, зроблено все, що тільки може перешкодити отримувати задоволення від її водіння...