Honda Magna 250 1987

Продаю  ЛЕГЕНДУ - чоппер  со спортивным мотором на кардане и дизайном на века, четыре трубы - визитка этого драгстера. Байк коллекционный! В таком  состоянии их нет! Винтажный - в этом дизайне выпускался всего два года, именно им отдают предпочтение, поэтому всегда будет в цене. Стал брендом Super Magna за скорость, надёжность и яркий дизайн (с Магной на цепи поздних годов не путать!!!) Занесен в Книгу Рекордов за динамику в своей кубатуре (3.8 сек до сотни) Такого качества уже не выпускает даже Honda. Легендарный Синус проехал на ней в кругосветку  200 т км и назвал её "самым лучшим байком" , который в секунду превращается в спорт, а по бездорожью в эндуро...легко переваривает любой бензин, даже афганскую жёлтую жижу "... 6 передач и мощный эластичный мотор (88 л. с. и 65 Нм) позволяет валить сотню на первой, раскручивая до 10 т. или медленно чопперить 40 на 4-й 5-й в городе. На трассе не уступает топовым кубатурникам Стратолайнеру и ВТыксу, а 750-ки и литры рядом просто не едут. Расход - 5 л/100 с крейсерской 120. Американка - это не задушенный мотор и правильный выхлоп (трубы вдвое толще японских на выходе) В Украине на дороге с 16-го года, 1-й хозяин, проехал 5 т. миль. Обслужен: карбы отсинхронены, Motul в моторе - 500 км, Motul в перьях и сальники Athena тогда же, аккуме сезон, передним колодкам 2 т. миль, задние как новые. По мотору не крутился ни один болтик, в комплекте даже сохранились родной неюзаный зип и мануал!!! Пробег реальный - 25 т.миль. Из ништяков: фара - пуля (родную отдам), шикарный линзованный диодный свет с ангельским глазом, руль Turing Low от TRW Германия (родной отдам), модные грипсы, стильная кастомная спинка пассажира, полированная вилка, красивые дуги и доп. выносы для ног. Очень комфортный и яркий аппарат, равнодушными не оставляет никого! Резину поменял. Продавать не думал, но пересел на бэггер, а стоять в гараже - не удел легенды. Новый хозяин не пожалеет... Разумный торг у мотоцикла. Всем надёжных байков!!!