AB 9022 IK Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД.Перевірений VIN-кодWAUZZZ4G5DN013034
Марка, модель, годAudi A6 Allroad 2012
Двигатель3 л • Дизель
Цвет Серый
Последняя операция31.03.2022 • 3 года, 5 мес. назад первинна реєстрацiя Б/В ТЗ придбаного в торгівельній організації, який ввезено з-за кордону
Количество владельцев1
В розыскеНет
Інформація про перевірку є дійсною станом на 30.09.2025 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 30.09.2025 року
Проверено AUTO.RIAпо реестрам движимого имущества
Обновлено 30 вересня 2025
Тип обремененияне обнаружено
Ограничения отчужденияразрешено отчуждать
Проверено AUTO.RIAпо страховым базам Украины
Обновлено 30 вересня 2025
Наличие страхового случаяне обнаружено
Проверено AUTO.RIA по 15 базам данныхДата последней проверки 02.12.2023AUTO.RIA сверил данные по VIN-коду от продавца:ПробегПоследний пробег, зафиксированный на СТО при сервисном центре, дилерском центре, при ремонте или техническом осмотре.ДТПОтображаются только официально зафиксированые случаи ДТП. По открытым базам данных Украины, стран Евросоюза, СНГ, США и Канады.
Обновлено 2 грудня 2023
Carvin race report
Пробег проверен175 тыс.км • 6 лет, 6 мес. назад последний зафиксированный от 11.03.2019 источник фиксации — дилерское СТО
Первинна реєстрацiя Б/В ТЗ придбаного в торгівельній організації, який ввезено з-за кордону
11 мар. 2019
Зафиксирован пробег 175 тыс. км
Универсал • 5 дверей • 5 мест
Пробег300 тыс. км
Двигатель2.97 л (204 л.с. / 150 кВт) • Дизель
Расход топлива (л/100 км)город 9• смешанный 7.5• трасса 6.5
Коробка передачАвтомат
ПриводПолный
Цвет Серый
Описание
Машинка покупалась для собственного пользования и была пригнана из Европы перед началом войны. Единственный владелец в Украине. Авто оснащено лучшим и самым надежным двигателем группы VAG - 3.0 TDI. Масло в двигателе и фильтры менялись каждые 10 тыс. Также на 247 тыс. км был заменен ГРМ!!! Менялись как и нужно полностью все звездочки, цепи, башмаки, натяжители, помпа, целая куча различного рода уплотнителей (чтобы моторчик был сухенький) и куча всего другого (фото с чеками и самой заменой смогу выслать в мессенджер). Все запчасти использовались только оригинальные! Во время этой процедуры была дополнительно осуществлена проверка турбины, а также в превентивных мерах были заменены прокладки ГБЦ (когда двигатель полностью вынут то грех не сделать, ведь очень часто на этих двигателях на пробеге 250-300 тысяч они просятся под замену). По трансмиссии вопросов вообще нет - переключает плавно, без рывков и задержек. На 223 тысячах была произведена замена масла по всей трансмиссии. В АКПП заливали оригинальное масло стоимостью свыше 1200 грн за литр с заменой всех фильтров. По кузову покрашено 2 элемента: капот другим шаром и заднее левое крыло. Есть небольшие царапины на боковом пластике заднего правого крыла и на пластике переднего правого (не критичные, если нужно то смогу выслать фото). По ходовой части также нет никаких вопросов - стоит очень комфортная пневмоподвеска. Быстро поднимает и опускает автомобиль. На 230 тысячах были заменены по кругу тормозные диски с колодками. Возможен разумный торг у капота. Если будут какие-либо еще вопросы - обращайтесь. Автобизнесменов и площадки - просьба не беспокоить!
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».