- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена4.0
- Дизайн5.0
качество сборки, цена
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
качество сборки, цена
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
У меня Мондео2.0МТ TitaniumX(универсал)2-а года,претензий к машинке НЕТ.Если есть деньги смело покупайте, не пожалеете!!!
Авто, Форд Мондео титаниум, 2,0дизель турбированный из Германии. Пробег 92 тыс.км. Впечетления за пару недель эксплуатации наверное самые правильные. Внешний вид и салон -просто отлично. Рулится очень хорошо! В универсале вопрос пространства просто не стоит- все чудно, доступно и достаточно! Резвость мотора-выше всех похвал, динамики предостаточно. Расход считаю очень приятный- город с офигенными пробками - 7,5-8,2/100 км, трасса - 5,0-6,0/100 км. Минусов у этой машины только 2: шумоизоляция-слышно ходовку, шумы, песок, камни, уличные шумы и от этого приходят мысли о несовершенстве ходовки в плане поглащаемости неровностей. Не мягкая, но и не табурет. Хорошее слово- сбалансированная. Второй гемор -клиренс...выледить невозможно, подлечить только высотой шин (60 или 65)
динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника
Авто привезене з США на замовлення. Звісно, у певному сенсі, це завжди чорний ящик. У моєму випадку чорний ящик то пофарбований з балончика шкіряний салон. Скоріш за все таким чином "вирішили" проблему плям чорної фарби на світлому салоні у прекрасному штаті Техас. Щодо приємного - це пробіг, двигун, комплектація TITANIUM та механічна коробка передач. Машина "прийшла" з початковим пробігом у 42 тис. км. Наразі ця цифра дорівнює 72 тис. км. За 3 роки експлуатації авто ніразу не підвело: ні у місті, ні на дистанціях у 700 км. Із того, що подобається так це динаміка авто. Вона просто неймовірна: 2-літровий двигун з 163 к/с у додатку з МКПП це нереальна суміш. Загалом я прихильник спокійної виваженої їзди, проте, коли необхідно зробити випередження чи обгін, чи різко змінити темп - це авто виконувало свою функцію на 100%. Витрати палива також дуже приємні: місто - 7.4 - 7.7 л; траса - 5.0 - 5.6 л; Витрат на ремонт майже не було через те, що машина з достатньо невеликим пробігом, проте обслуговування я проходив раніше встановлених норм і завжди проводив заміну мастил або інших рідин виключно оригіналами, що вказані в мануалі. Сама комплектація заслуговує окремої сторінки: це і двухзонний клімат контроль, підігрів сидінь, підсилювач електрокерма, електросклопідйомники з безліччю функцій, система управління SYNC 2 з голосовим керуванням, обігрів дзеркал, старт/стоп, безключовий доступ, кодовий замок, автоналаштування фар, підсвітка салону з можливістю вибору кольору, просто нереальна аудіо система с сабвуфером і підсилювачем, датчики світла і дощу та багато іншого. За такі кошти я не знаю ніодної марки авто яка б мала подібні функції. Попри усі плюси, я не можу не сказати про деякі незручності: кліренс - з урахуванням наших доріг це може стати проблемою; об'єм багажнику трішки замалий; якість матеріалів, навіть у цій комплектації не дуже зносостійка;