Наймолодший у світі виробник класичних позашляховиків намагається прискорити розробку та випуск електрифікованих автомобілів під тиском екологічних обмежень у Європі.
Схоже на те, що Hyundai добре засвоїв уроки попередніх електричних прем’єр. Після дуже вдалого запуску потужного Ioniq 5 N компанія вирішила не зволікати з презентацією «зарядженого» седана.
Як і теперішній автомобіль, на європейському ринку рестайлінговий кросовер матиме істотні зовнішні відмінності від корейського та північноамериканського варіантів. Що ще відомо?
Автомобільна індустрія — це великий бізнес, орієнтований насамперед на прибуток. Який з автовиробників заробляє найбільше на кожній побудованій машині та скільки покупців доводиться знаходити решті, щоб отримати стільки ж грошей?
Французи нещодавно змінили фірмову стратегію, і тепер назви машин DS нагадуватимуть щось зі світу парфумерії. Втім, легковикам з інтер'єрами в стилі дорогого годинника це пасуватиме. А що нового «по залізу»?
Європейський офіс компанії оприлюднив перші фото та інформацію про гібридний кросовер нового модельного року, продажі якого розпочнуть у Німеччині цієї осені. На що варто розраховувати?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».