Напівпричіп-самоскид Berger, 2004 року випуску. В Україну завезений у 2016 році, у 2023 році був перероблений і оновлений. Кузов об’ємом 55–60 м?, виготовлений у Змієві. Задній борт відкривається, є конверт, зверху тент-накидка. Суха маса – 6300 кг. Технічний стан: Гідравліка працює без зауважень, витоків немає. Є корзина під запаску. Оси Berger, середня замінена на BPW разом із кріпленням підвіски. При заміні відреставровані гальмівні вали, встановлені нові колодки, барабани проточені. Недоліки: є тріщина на кріпленні передньої осі та пошкоджене кріплення третьої (фото 11, 12). Потрібні зварювальні роботи. Знаходимось на вул. Шинній. Дзвінки з 9:00 до 17:00.
Напівпричіп в робочому рейсовому стані. Працює з кар'єру на власний завод чітко по дозволеним вагам (до 40 т загальної) Тара з ДАФ ЕВР2 = 15.600, тара причепу по ТП= 7.900, ~33 куба Осі ROR круглі - підсилені (виконання для тяжких умов), півресора, барабани. Дві корзини під запаски. Циліндр сухий ніколи не робився - перегрузів не бачив. Перша реєстрація в Україні 2020р. З 24.02.2024 пробіг до 20 тис км. Восени 2023 обновив проводку: новий кабель 7 жил, нові ліхтарі, розподільні коробки. Продаж у зв'язку з надмірним об'ємом - потрібен причеп 24 мкуб і тарою ~5.3-5.5т для наявної роботи. Можливий обмін з моєю доплатою
Причіп TRAILOR PANAV 2004 року в хорошому стані. Штора, всі механізми в хорошому стані. Габарити Довжина 13600 Ширина 2450 Висота 3800 Маса без навантаження 6800 кг Повна маса 35000 кг
Дуже чудовий стан. Ходова частина перебрана три тисячі км тому. Повітря тримає . Шток сухий. Резина 80% . Все справне. Повна маса 39 т. Маса без навантаження 8 т. Міцна пачка ХАРДОКС. Перший власник в Україні. 45 куб
Одновісний збільшений причіп MAG 204 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борти з багатошарової водостійкої фанери. Обидва борти відкриваються. Дно багатошарова водостійка фанера, товщиною 9,5 мм. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). На даному причепі встановлене опорне колесо! Переваги даної моделі: 1) Борти-подвійна металева рама (зовн-30х30х2, внутр-20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони всі так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Три ряди поперечних і два ряди додаткових поздовжніх перемичок - такого ви не побачите ні в кого більше! Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х40х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора "Волга" посилена, випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) На ВСІХ причепах нашого заводу втановлено тільки фірмові Німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка Польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Всі ліхтарі світять яскраво. Провода - цілісний семижильный кабель. 7) Рама та рамка бортів даної моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані як ззовні так і всередині. Міцний і якісний причіп МAG стане відмінною робочою конячкою на всі випадки життя!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?