49 відгуків про Opel Combo пасс.

Я, наверное, единственный в Украине хозяин, владеющий таким авто больше 10-и лет! Проехал 135 тыс.км. Ничего плохого сказать не могу! Ни разу не подводила! В багажник не то что велосипед влазит, а и еврокуб в обрешётке заходит! Для дачника и для семьи-лучший вариант. Авто на пружинах, а не на рессорах. Тысяча км по трассе- и чувствую себя как огурчик, как на седане! Расход до 5 л на трассе. В городе до 6 литров. За 135 тыс. пробега я купил всего 7,4 тонны солярки. А вы сколько? Посчитайте!

Маша не плохая, есть и плюсы и минусы.На щот надежности конешно ж тут нареканей нет. Владею нею 2 года, за ето время естественно ж поломки были, но не сущнственние: тормозные колодки, задние кольосные тормозные цилиндры и магистральку(тормозную трубку),прокладку поддона, выхлопную систему.И конешно масла фильтра. У меня моно-инжектор,когда брал не знал хорошо ето или плохо-но проблем нет,заправлял на разных АЗС 95, но попро бывал 92 никаких рывков поддергивань небыло, как бывает на карбюре. Розгоняется быстро, хоть и движок с маленьким обемом . По кузову поменял обтекатель,прежний прогныл,менял на пластиковый 1500 грн.По цэне на запасти-не большие,по сравнению с конкурентами в сегменте.

в сравнение с ранее имевшимися ЗАЗ, ВАЗ и Нэксия не идет. Намного надежнее и удобнее для жизни и семьи.

Авто хорошие ,на первый взгля не скажешь ,но когда сядешь и проедешь то класс.Спальник сзади 3 спальный.расход маленький,Для туризма и работы супер.Обслуживание не дорогое и простое замена узлов проще чем на ваз, дизель заводиться в 30гр.легко.Расстояние для пассажиров между сидениями большое чувствуешь себя просторно.Думаю покупать новый опель комбо 2012-13года

Дизайн авто вполне современен,жаль рэйлинги в базовой комплектации не шли. Материал используемый в салоне,-пластик, вполне качественный. качество шумки на полу салона дешёвое требуется дополнительная.нет обивки стоек в салоне и багажном отделении,Стандартный коврик в багажнике играет роль не только шумоизоляции но ещё и роль губки,впитывает всё что там было случайно разлито,а это запахи в салоне.Сервис ,невероятно дорогой,к примеру, замена рулевой рейки на Крым Таврия Авто вам обойдётся как мне сказал менеджер в 9600 гривен(1 доллар-8 гривен)и это без работы.Замена масла и фильтра, стоимость-450 гривен за работу,в придорожном сервисе это стоит 50 гривен +диагностика ходовой. Двигатель автомобиля вполне приспособлен как к жаркому климату так и к холоду и снегу, в мороз двигатель ведёт себя вполне адекватно.По поводу снега,при езде по ухабистым дорогам а их на постсоветском пространстве ещё никто не отменял,постарайтесь не оторвать пластиковую защиту двигателя с права и лева от основной металлической, хотя дорожный просвет у авто вполне приличный,так вот при набивании снега в под копотное пространство двигателя происходит его обълединение как правило возле радиатора и после стоянки 2-3 часов на морозе в -15,даже дорогой антифриз вам не поможет уже через 10 минут вроде бы как нормального старта,двигатель может закипеть .Так что не теряйте защиту,стоит она порядка 500 гривен арегинал +доставка заказа.Хотелось бы ещё сказать о салоне автомобиля ,после легкой трансформации задних пассажирских сидений а их 2+1,вы получаете такое огромное багажное отделение ,просто впечатляет!Рено со своим Кенго ,бамбук курят.У меня вместился морозильный ларь в упаковке на 450 литров и кондиционер со сплит системой!Вот вам и универсал! Кстати, при движении загруженного авто ощущение как будто ты на мерседесе едешь ,когда пустой,как то жестковато.Автомобиль очень удобен для семейных и не только , поездок за город,на дачу,в лес!Питается 95 -ым очень любит 95+ ест не много городской цикл при +40 с кондиционером на полную всего 8 л.По трассе 7 л.При объёме двигателя 1,4 бензин +включен кондиционер не ждите от автомобиля резкого старта при пересечении не регулируемого перекрёстка или при обгоне груженной фуры,да ещё и на подъёме, движок слабоват!По поводу надёжности при ДТП оценка 5 с плюсом! При сильном боковом ударе в заднее колесо, никто из пассажиров сидящих на заднем сидении не пострадал,благо что заднии сидения глубокой посадки и большое расстояние от стекла до головы.У автомобиля пострадала задняя балка,согнуло пятку крепления ступици колеса.Замена балки и ремонт пластика обошёлся в 800 уе. в течении недели в придорожном СТО ,4 дня ждали заказанную балку .Задние балки на всех COMBO идентичны,за исключением их комплектации - тормоза дисковые ,барабанные,крепления АБС.А вот виновник Ланос пострадал по боле.А вообще будьте внимательны при пересечении перекрёстков .

у меня модель Комбо-1700CDTI,100лошадей машиной доволен нигде не вижу данных этой модели это что-эксклюзив? разгон-самолет,расход-зависит от стиля вождения от 5,5 до 6,5по трассе до 7-8,5 по городу езжу уже более 2 ух лет проблем ноль целых хрен десятых немного шумновата но это-пирожок и шумоизоляция в грузовом отсеке отсутствует в остальном отличная машина ездил в отпуск прошел 10000 км несмотря на простоту интерьера-совсем не утомительно для людей нормальной комплекции не тесно

Доволен, в принципе, очень удобная, самое оно для тех, кто хочет приобрести машину и для семьи( на природу, на дачу ) и для работы ( мелкие перевозки, частные придприниматели ). Цель, для чего я приобрёл машину, достигнута. Все что не совсем нравится в комбо, так это то, что запаска под днищем авто :) Особых проблем, во время эксплуатации, пока не было. Хороший обзор впереди и по зеркалам, просто супер ! Что касается покупки и взоимоотношений с автосалоном, во время покупки, то ... где как... , как повезёт с продавцом. В моём случаи обещали за две недели выполнить заказ, так сдержали слово, машина прибыла в срок. Серёзных проблем , при приёмке авто, не было. все было на месте, что было оговорено в вопросе базовой комплектации, по прайс листу. А СД плеер, кондиционер и галогенные лампы ( в комплектации Enjoy ) пришлось за отдельную плату ( 32800 р.) , под девизом отдельной опции, устанавливать :) Менеджер , изначально, поставил в известность что вот эти вещи не входят в комплектацию и их придется приобрести за дополнительную плату. Поди разберись, что туда входит , а что нет, в начале :) Мы ж верим прайс листу. Это потом проясняется, после подписания акта о приёмке..., что к чему :) В принцыпе, по логике, в базовой комплектации все эти "вещи" должны быть, в том числе и коврики, бризговики, металлическая решетка меж грузовым отсеком и передними сидениями ( которые предлогают устанавливать под соусом допоборудования)... Пришлось еще устанавливать поддон под двигателем, защиту..., а то ж как жеШЬ, ... сами понимаете. Я смотрел официальный сайт OPEL. чтобы разобраться что же, на самом деле, входит или не входит в базовую комплектацию... Честно говоря, прям такой чёткой информации не нашел, кроме того, что металлическая решетка должна быть в базовой комплектации... Одним словом, дамы и господа, я не желею что приобрёл эту машину :) А что было по мелочам, при покупке, так это ж было... Главное - сегодня, машина на ходу, в отличном состоянии и ОН... мой напарник, помошник и друг :)

Моя первая машина. Недостатков вылезло два:из-за электроусилителя руля радиус разворота как у баржи и шумновата. Но из бесспорных достоинств - веса пяти человек машина не ощущает. Динамики для города хватает "с головой"(напомню-90лс).Диван сзади позволяет трём индивидуумам комфортно развалится. Но повторися: это универсал, он не для гонок: при скорости выше 110 кмч расход топлива растёт заметно, она прекрасно стартует со светофора со всеми атрибутами-визгом и ревом, резво набирает,но-расход... А вот высокий клиренс почти как у нивы и колеса на 15" -это супер плюс для нашей действительности. Да, ещё оговорочка - отзывается о машине муж...

Не первый Opel. В общих чертах нравится. Только вот гидроусилителя руля нет.что доставляет некоторые не удобства. Компактный вместительный и экономичный.