Оцінка авто
Відмінно
4.8 - Керування5
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна0
- Дизайн5
Плюси і мінуси
Динамика Управляемость Надёжность Комфорт салона Вместительность
Неудобные сиденья жёсткая подвеска
| Привід | |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 125 л.с. | Потужність двигуна |
| 2000 (см3) | Об’єм двигуна |
Динамика Управляемость Надёжность Комфорт салона Вместительность
Неудобные сиденья жёсткая подвеска
Ну что ж, пожалуй напишу тут про свою "Асю". Дабы не утруждать достопочтенных посетителей сего сайта различными рода разглагольствованиями буду краток и максимально информативен.Удобство и комфорт:Устраивался в ней достаточно долго, в предыдущей Вектре Б таковой проблемы не было - то ли сиденья там больше, то ли места не знаю, но кресла уж больно неудобные, а в целом все кнопки под рукой, просто и понятно. Салон тихий, никакого постороннего шума.Динамика и управляемость:Довольно впечатлительная, благо 140 л.с. позволяет это. Уверенный разгон с самых низов, вполне достаточно 4-ой передачи, чтобы ехать на ней в диапазоне от 40 до 80 км/ч, думать о своевременном переключении передач не приходится. Повороты пишет как по рельсам и это очень хорошо, особенно в наших экстремальных условиях вождения.Надежность:За все 37 тысяч пробега ни разу не подвела, менялись только расходники (масло, фильтры, свечи) и ничего более. Масло не доливал уже 7000 км. с момента последней смены. Надеюсь так и дальше пойдет. Вместительность:Сарай он и есть сарай, тут уж говорить нечего, запихнуть можно много чего, но в сложенном состоянии 5 человек, включая водилу, вмещаются и сидят довольно комфортно при том, что все эти люди далеко не худощавого телосложения. В завершении сего отчёта могу лишь добавить, что я очень надеюсь в дальнейшем и дальше будут ругать и обсирать опель всякими словами нехорошими это только мне и остальным любителям этой марки будет на руку - цены расти не будут. Удачи.