48 відгуків про мотоцикли

Владею данным аппаратом уже 4-тый сезон. Пробег 8тис.км. ничего не менял кроме масла, и цепи, очень економичный, трасса-1,7л, город-1,8, по селу берет где-то до 2л. Максимальная скорость 90-100км.час. коробка полуавтомат 4-рех ступка, круговая. Мотоцикл очень красивый и надёжный советую всем купить!

Мотоцикл отличный, удобный. Единственный минус, но это не только у этой модели - это хрупкий пластик. Надёжная техника, на 15 тыс. поменял заднюю покрышку, на 17 купил новый аккумулятор, на 21поменял цепь со звёздами и передние тормозные колодки. Я его брал для езды на работу и за 6 лет ни разу не пожалел, что купил. Приобретайте не пожалеете.

Безотказный мотоцикл, очень динамичный и бодрый, расходники к нему не дорогие.

Первое впечатление от мотоцикла Viper Sport очень живой когда первый раз поехал очень понравилась то что полу автомат включения скоростей. Очень удобно не знаю как другим ну мне нравиться вообще полуавтоматы переключения скоростей. Пластик от мотоцикла Viper Sport более прочный чем на других мотоциклах. Быстро набирает скорость по трассе И очень удобный в населенных пунктах передвигаясь на мотоцикле Viper Sport, Расход топлива один литр на 50 км бак на 3.800 литра бензина . Есть передний Гидротормоз что очень практичен при аварийном тормозе . А также оснащен задними механическим тормозом Viper Sport

Купил я своего красавца 25 апреля 2008 года в честь своего дня рождения, которое 26апреля) =) как только его завели, мне сразу стало весело, завелся с пол оборота. Из недостатков было спущено колесо, которое позже оказалось убитые заменили камеру бесплатно, на руле было розломано крепление переключателей, прямо там заменили на новое бесплатно и за 5 минут. Загрузили мы его в наш автомобильчик старенький такой и поехали, поставили в гараж и я очень радовался. Очень хотелось покататься, но батькко говорил что надо подождать документов. Ждал я 2 дня и не вытерпел, пошел, завел, прогрел и пробовал ехать, после мопеда, с передачами подружился не сразу (а их аж пять) но тяга е необкатаного Мота меня приятно удивила. Мотоцикл очень хороший. стоит своих денег

Достался мне этот мотоцикл по дешевке, так как не имел регистрации, из документов были только куча справок о растаможке. Предыдущий хозяин видимо не раз на нем падал, это было видно по внешнему состоянию. Сразу хочу сказать, что на свои 200 кубиков он слишком хорошо "прет". Я был в шоке, когда на извилистый подъем за мною увязалась старенькая 3х литровая бмв и только он хотел унизить моё существование, я "навалил по полной" и только успевал клацать коробку, как сразу вырвался в непобедимые лидеры. Кстати скорость он развивает до 160 км/час, и не дай Бог вам попадется камушек, даже при 100км/час - удержать очень сложно. К моему удивлению, жать на только задние тормоза вообще нельзя, так как зад сразу уносит в сторону, но передние останавливают как "вкопанный". Расход маленький, вес легенький. Еще из наблюдений могу добавить, "на козла" поставить нереально из-за строения рамы и распределения веса, но за то "попалить" резину очень даже легко, и после двух, трех издевательств так растянулась цепь, что уже некуда было тянуть и в движке появился не хороший стук.В заключение хочу сказать, что если его НИКОГДА, ЗАПОМНИТЕ, НИКОГДА не насиловать, то он прослужит вам верой и правдой долгие годы. На нем нельзя вытворять то, что мы привыкли вытворять на "совковых" мотоциклах.

я долго искал мотоцикл в котором будут сочетаться красота, мощность и цена, объездил множество мотосалонов, прокатился на огромном количестве мотоциклов, во всех них было сочетание красоты и мощности, но мне еще нужна была низкая цена и безопасность. Спустя месяц после объезда всех мотосалонов города, я нашел один магазин в котором был Viper v250 r1 и прокатившись на нем я решил его купить потому, что в нём было сочетание всего что мне хотелось. Прошло 2 мотосезона, я до сих пор рад своей покупки. За все время ничего не сломалось. Если вы хотите в мотоцикле сочетание всего этого то берите его, по моему мнению это очень классный мотоцикл.

Начал заниматься мотоциклами году в 2010. Продавали разные мотоциклы (начиная от китайцев, заканчивая Харлеями). С приходом кризиса, рынки заполонила китайская продукция и во тогда, к нам поступил в продажу "Viper Sport". Технические данные, заявленные в техническом паспорте рассказывать не буду, но могу выделить ряд моментов- дешевый вариант. Подойдет для начинающих.- маленький расход топлива ( даже по городу, где постоянно нужные скорости первая и вторая)- однако, на большие расстояния -мотоцикл показал себя ненадежно;- быстро прогарают "колени";- поршне-кольцевая система, после замены - ходит не долго;- обивка сидения дермантин, который не устойчив к изменениям температуры и погоды;

Viper v250 r1 эта точная копия ямахи r1. Мотоцикл не сразу можна отличть от оригинала.Китайцы очень хорошо постарались во внешнем офорлмлении. Самым главным плюсом является цена мотоцикла очень низкая за новую модель. На мотоцикле установлен мотор мало кубатический, что играет очень важную роль в экономии топлива. средний расход топлива примерно не большой на сто километров, что в свою очередь очень важно. Особенно в нынешнее время. Максимальная скорость мотоцыкла подойдет для всех. Крейсерская скорость 110 километров час. Если вы купите этот мотоцыкл то вы не пожалеете в том что вы его приобрели.

Вайпер 200 обладает не плохой динамикой, экономичностью и комфортом. Хороший дизайн и качественный пластик. Нету вибрации. Главным преимуществом является 5-ступенчатая коробка передач, дисковые тормоза. Удобная посадка, приятный звук мотора, мягкая подвеска. Красивые диски. Неплохой свет.

Мотоцикл Viper ZS125J очень удобный в эксплуатации, расхол топлива тоже самое практически что и скутер, удобный, легкий на заводку: стартером чик и поехал, если с умом пользоватся то можно три сезона выездить и практически никуда не заглядывать, кроме основного и обязательного : замена масла в двигателе, чистка свечи и проверка всех креплений, соединений. Очень выносливый хотя всего 125 кубов. Советую всем если собираетесь покупать себе скутер то лучше купите себе Viper ZS125J непожалеете да и на вид он такой состоявшийся. Всем удачи и берегите своего железного коня.

Хороший бюджетный мотоцикл. Малый расход топлива, всего 2,3 на 100 км. Движок в нём очень выносливый, что не может не радовать, он у меня хорошо ходит даже после 30 тысяч пробега, а это ого-го-го. Держит не плохой вес, а именно 120 килограмм. Нужно будет немного повозится с заменой амортизаторов, масла и позже цепи, желательно ещё подкрутить все болты, для своей же безопасности. Радует то, что при езде не чуствуется вибрация. Немного он мне не нравился по виду, для меня это было не главное, главное то, что производитель делал ставку на качестве. Приятно ездить по ямам, из-за хорошей подвески их почти не ощущаешь. Главный плюс в китайских мото, это то что на их можно без проблем найти любые делали. наверное на этом буду заканчивать, всем спасибо за внимание.

Очень хороший мот для новичков, не может не радовать цена. За два года езды явных недостатков пока не заметил, радует расход 3-4. То что написано 250, а по правде 223 вообще не заметно, рвёт хорошо, но до мах оборотов не стоит доводить, потому что не очень он комфортно себя чувствует. Удобен на дальних поездках. Тормоза дисковые, нареканий нету, отлично справляются со своей работой. Удобен и хорош в управлении. После покупки сразу проверил все крепления и болты, много источников где говорится про плохо держащиеся болты, вроде пока всё хорошо. Стоит выносливый движок, полагаю большие надежды на его, а там посмотрим. Мнение сложилось о нём хорошее, надеюсь она таким и останется. Всем спасибо за внимание.

Ну мопед сам по себе не плохой, хотя и имеет большее количество отрицательных качеств чем положительных. И так начнём: цена высока, для китайского мопеда тем более, качества в мопед не положили, ломается ну не прям на ходу но все же надоесть успеет, так как за свой город на нём не выедешь, не проедет. Дизайн у мопеда похож на скутерный вариант, вообще мопед, что Вайпер, Альфа, Дельта похожи между собой, разница в раме, в приборке и в кубатуре двигателя, остальной у них одинаковое, ну Альфа с Дельтой хоть похожи на мопед, а Вайпер на скутер(высокий). Много пластика, вот пишу прям как скутер, пластик отлетает на кочках, лопается трескается, трется сдирая краску и так далее. Мне не нравится, седушка это вообще прикол, так как рвется обшивка как бумага. объем бака топливного мал, ну хоть расход не большой, два с половиной литра на сто километров. Колеса кстати хорошие, с завода ставят титановые или кованые, но не спринцованные, так что крепкие. Задний фонарь и передняя фара хорошие, поворотники тоже, видны отлично даже в светлое время суток, ножки, лапка хорошие, не отваливаются, резина качественная, двигатель ну тянет со ста десяти кубиков где то 80-90 километров это с хорошей обкаткой, если не следить двигло разваливается полностью. Вот такой мопед.

Купил себе сей аппарат новым, привезли доставкой со склада. Сразу при распаковке были мелкие нюансы типа не качественной покраски в некоторых местах и уже присутствовали мелкие потертости. Аппарат был полностью в разобранном состоянии, собирал сам, так что за качество сборки не переживаю. Что касается движка стоит Zongshen овский движок на 223 куба с масляный радиатором. Ездит в принципи не плохо, как для такой кубатуры. С десяткой по соревноваться можно. Как для города отличный аппарат. Ест мало, 3-5 литров. Гоняет до 120 км/ч. Маневреность как у спорт байка. Рулём особо не покрутишь, нужно закачивать весом. Вообщем о технике не жалуюсь.

Как по мне выглядит достойно яркая расцветка имеется серо-зеленая и красно черная. Один из минусов производитель Китай. Но не смотря на это очень даже не плох, резвый разгоняется быстро грузоподъемность в паспорте заявлена 150 килограмм но садил все 200 и свободно ехал. Из плюсов есть зажигание с брелка и не большая цена. Объем двигателя 200 см кубических поэтому и расход топлива не большой 4-5 литров на 100 километров. У меня уже пятый год всем доволен. Кто рассматривал его как вариант для покупки не сомневайтесь берите, по такой же цене не найдете ни чего достойней сам перебрал кучу вариантов остановился на нем.

Хороший бюджетный мотоцикл! Для китайского двух-сот кубового мотоцикла он выглядит хорошо, хотя на такую раму можно было поставить двигатель чуть мощней ! Для того чтобы просто покататься подойдёт, но не для быстрой езды! Он скорее подойдёт для новичков, которые впервые сели за руль мотоцикла!

Мотоцикл хороший, надежный, на дороге легко управляемый. Купил себе, еще не разу меня не подводил. Он довольно резвый, обороты набирает быстро. К нему в магазинах, всегда можно найти, любую деталь. О своей покупке не желею.

Хороший мотоцикл!! Стоит не дорого очень быстрый и пока не разу не сломался!! очень красивый мне лично понравилось! Всем советую!

Очень мне нравится этот мотоцикл, сам езжу на таком. Хороший двигатель, довольно мощный. Проходимость и устойчивость на дороге на уровне. Недостатков не будет если правильно эксплуатировать.