дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, простір салону, витрати палива
250 тис.км 14 л / 100 км Поїздки в місті
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Машина супер, многих переживет и многих переплюнет по комфорту, скорости, качеству, простоте обслуживания, дизайну. Мотор отличный, с гидро - компенсаторами, под газ отлично подходит. Масло не жрал, супер приёмистость, приятный звук. Делал многих на светофорах, даже БМВ и Лексусы. Стоимость обслуживания низкая. Дизайн кузова и салона не устареют никогда. Единственное чего в салоне не хватало это подстаканники. Если бы сейчас эти машины ещё производили, несомненно купил бы себе такую ещё раз. Оставляет море эмоций и приятных воспоминаний после владения ей. Продал потому что нужен был проходимец для леса, взамен взял Субару Форестер.
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, простір салону
Перший власник 390 тис.км 10 л / 100 км Поїздки в місті
4.8 Відмінно
4Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
За многие годы владения данным авто, могу только согласится с фразой - японцы делают вещи. Очень надежный, не подводил никогда, спустя 20 лет эксплуатации делался мотор чем не смогут похвастаться многие немцы, пороги конечно пришлось подварить и покрасить, но года взяли своё. В общем нареканий нет.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, простір салону
360 тис.км 8 л / 100 км Сім'я
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Немало было у меня авто. И иномарок тоже. Но это просто пуля. Динамика бешеная. Отличная управляемость. Хорошая устойчивость на трассе при большой скорости. Расход топлива умеренный как для такого мотора. Надежная и качественная сборка. Запчасти от Мазды 626 и Форд Проба. Не дороже чем на другие авто. Обслуживание дешевле чем современные иномарки. Очень красиво смотрится. На улице все обращают внимание. Балы проблема с ближним светом, но после установки ксенона вопрос решился. Тут ближний в линзах и есть корректор. так что ксенон тут ставить в ближний можно. Конечно маловато места на заднем диване. Но это не существенный минус.
Выглядит не хуже некоторых новых авто. Очень спортивная!!! Отлично держит дорогу. На 120 км/ч в поворот - как по рельсам. Если движок не мертвый - вытащит из любой ситуации - V6 ракета!!! Проверено на себе. Комфортный и очень удобный салон. Печка грела как в бане. Серьезно. Запчасти почти всегда в наличии. Я все покупал и заказывал на www.exist.ru
Дорогие оригинальные запчасти, особенно если что-то ломается, а не плановая замена. Фары - ставьте сразу ксенон. Иначе не светят. Много минусов, все не перечислю. Но много, поверьте!
3.8 Добре
5Керування
1Надійність
4Комфорт
5Дизайн
Прочитал отзыв Андрея (см. выше, перед моим отзывом). Почти все как у меня. Финал вообще 1:1 (по части денег). Я за год слил почти 80 штук и продал за 130р. Еле еле продал. А сначала была эйфория и где-то месяц все пело и плясало! Потом начала сыпаться и сосать безбожно деньги. Первым полетела АКПП. Потом стойки. На ходу лопнула передняя пружина (и у друзей такая же фигня была). В движке половина датчиков не работала. Замена - ОЧЕНЬ ДОРОГО! А от сюда и динамика не ахти была. Масло пила так, что спиться можно! Тормозные диски надо было либо менять либо стачивать. Иначе за колодки задевали и машина на нейтралке тормозила. А это все влияет на расход бензина. Аппетит тоже был хороший. Тут до меня один пишет, что у него 12л в городе. Если не врет, то ему очень повезло.ДА!!! Вот что. обратите внимание где запаска лежит. У меня там все время вода была. Так не должно быть. Там 2 заглушки есть. Но пусть вам не парят, что это через них вода попадает. Ни х... На нормальных образцах там и чисто и сухо. И запаска как новая лежит, а не в воде постоянно!!!!!!!!!!!!!!!!Кузов был у меня битый не много, но не ржавый. Поэтому хоть год и древний но ржаветь вроде не должна.Кондер накрылся. Чинить так и не стал. Дорого.Генератор тупил, давал перезаряд. Аккумулятор кипел. Приятного мало.У многих SRS уже нет. У моей не было. Други!!! Кто собрался покупать Mazda Xedos 6 - будте ОЧЕНЬ АККУРАТНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Хороших образцов ПОЧТИ не осталось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Авто внешне просто супер. Это очень подкупает. Но начинкой можно сильно травануться. 150 раз все проверьте прежде чем брать. Послушайте бывалых. И АКПП НИКОГДА не берите на этой тачке. Это не для нее коробка (я ездил у друга на механике, совсем др. машина)А если накроется $1,5 штуки готовь минимум. И это, увы, не на долго :(Решать все равно вам. Если купите последнего из могикан (т.е. хороший образец) - вам очень повезет!!! Будете ухаживать и авто проездит еще лет 5 точно без головной боли.Но шансов пролететь в 1000 раз больше. Поэтому чувствуете, что что-то не так - тут же продавайте!!!Удачи всем!