22 відгука про Mazda 626 1994 року

Автомобіль в загальному непоганий,сподобалось його динаміка,та комфорт.Запчастини коштують дороговато,відносно інших японських моделей.Мотор невибагливий,електрика підводила найчастіше,а саме ЦЗ,сигналізація,освітлення.З кузовних проблем це дверні ручки.Ремонтом переважно займався сам,майстри неохоче хочуть ремонтувати.Купляв авто в свій час за 5300у.о.На сьогодні це дорого.

машына супер, економная тихая негримит не стучит для сельськой местности то што нада .

Мазда 626 GE в своём классе, ценовом уровне и возрасте является явным лидером. Просторный салон и богатая начинка делает это авто приятным внутри, а плавные формы (по сравнению с одногодками) визуально привлекательным. Данная модель стала очень удачной и во многом лучше следующей модели 626. Проблема лишь в возрасте, ибо физический износ данной модели подпортит общее впечатление. Многие отмечают: если бы сейчас предложили взять такую модель с нуля, то обязательно бы взяли. На удивление сносные цены на детали.

Если бы сейчас выпустили эту модель с нуля, она имела бы успех, так как была одной из самых удачных из всей линейки 626.

Эту машину мой отчим купил сравнительно недавно, 6 месяцев назад. На мой взгляд автомобиль является недогорогим по стоимости и обслуживанию что делает его привлекательным для среднего звена социального общества. самой главной чертой является экономичность. 8-9 литров на 100 километров. Машина некапризная. Слабым звеном является коробка передач, но мы брали ее с рук после кап ремонта и не знаем как эксплуатировал ее прежний хозяин. Корпус машины коррозии подвергается в малой степени. В основном подвергается коллектор, но скорей всего это связано с солью котороу насыпают на дорогах в зимний период времени в алматы. Сиденья очень удобные для дальних поездок. Да и машина тоже. Недостатком является перегрев мотора в летнее время, хотя это характерна я черта для большинства автомобилей этой марки. По трассе машину не заносит на большой скорости. Я бы рекомендовал эту марку автомобиля для людей с небольшим доходом. Но при небольших затратах на покупку вы получаете очень неплохой автомобиль

всем вечер добрый решил оставить свой отзыв о своей скажем так матерой мазде

Приобрели автомрбиль 3 года назад. За все это время раза 4 делали ходовую, поскольку дороги у нас ужасные, 1 раз полный ремонт двигателя, по мелочам ещё небольшие ремонты. Машина 1994 рода выпуска, коробка передач 5 ступенчатая механика, стеклоподъемники, центральный замок, сигнализация, mp3, ГУР. Вместительный багажник, просторный и аккуратный салон, красивая панель. С виду автомобиль довольно-таки большой, но не смотря на это экономичный - 5,5 л по трассе и 6-7 л по городу. Устойчива на дороге, преодолевает многие препятствия. Из минусов-это японский пластик, который дребезжит из всех углов, немного жестковаты сиденья, нет кондиционера. Зимой приходится долго повозиться, чтоб завести, поскольку дизель любит теплую погоду. С виду машина впечатляет, хоть и старая. Муж оставил данную машину мне, поэтому подарком очень даже довольна.

4 года владел ВАЗ и в определенный момент терпение кончилось, денег было вложено в машину отечественного автопрома немеряно и я вплотную задумался о смене авто. Денег было мало, а машину хотелось, долго думал, выбирал, пока не узнал, что знакомы продают Мазду 626 1994 года выпуска. Как её увидел - сразу влюбился. Обтекаемые формы, стремительный кузов, несмотря на возраст идеальное железо, ЛКП конечно со сколами и царапинами, но нет даже намека на ржавчину и коррозию. покатавшись на ней окончательно решил покупать - подвеска мягкая, руль с гидроусилителем мягонький но при этом информативный, тормоза, как мне показались на тот момент, срабатывают просто от "поглаживания" педали тормоза. Салон просторный, широкий, можо спереди сесть двум толстым дядькам и они не будут касаться друг друга плечами. Сзади места для ног маловато, особенно когда передние сидения сдвинуты назад полностью, зато задний диван очень комфортный. Багажник большой, возил холодильник, однажды большое кресло увёз. Мотор достаточно резвый, на дороге не чувствуешь себя ущербным, на трассе обгоняешь достаточно уверенно. Всё понравилось - купил. Теперь про ремонтно-пригодность: в этой машине можно починить всё самому при наличии желания и времени, ну и ямы, запчастей море, как оригиналов так и аналогов, есть куча форумов, где тебе всё расскажут и покажут. Машина никогда не подводила в дороге, никогда ничего не ломалось просто так. Всё работает и не собирается умирать. Если думаете брать или не брать, мой совет - брать! Всем добра и удачи на дорогах.

У меня такая машина и знаете я доволен ею. Бывают поломки ну куда без них. А так на машине еще можно ездить конечно дальние дорогие она ели выдерживает и бывает ломается ! Это машина только для шассе и ровных дорого! Как то я поехал через грязь и так застрял что пришлось вызывать трактор! А так дизайн это машины мне нравится ! Семейная машина ! Очень хорошая и много не кушает в городе ! Приятно ездиет и тихо ( у меня так) ! Советую ее очень хорошая машина ! Если кто не знает что брать, берите ее не прогадаете ! Двигатель в норме, бывала что колеса ломались но это мелочи ! Две норм закрываются ! Все в хорошое качестве! Плюсов очень много! Минусов маловато

Японочка, которая шла на экспорт, досталась мне от соседа почти по наследству. Она сразу мне понравилась из-за своей хитрой морды и заводского спойлера на крышке багажника, в народе называемую мыльницей.Подвеска независимая и довольно мягкая, адаптированная для наших дорог. Двигатель 1,8 на этой автомобиле экономичный и резвый, по городу выходило около 8 литров. Салон просторный, такой же как и багажник. Единственный минус в том, что в моторном отсеке не развернуться. Для того, чтобы снять необходимый агрегат, необходимо было, снимать другую деталь, которая препятствовала.Так машина для городского цикла подходящая, да и на дальние расстояния безупречна.

Одна из самых удачных моделей Mazdy, очень жаль что новое поколение этого автомобиля просто испортили торговую марку. Запчасти лучше брать Корейские. Очень советую этот автомобиль людям с малым бюджетом, это действительно надёжный автомобиль, я ездил на нём восемь лет, несколько раз пробовал поменять на другую машину, но ничего лучше найти не мог по надёжности и расходу топлива. Эту машину можно поменять только на машину с салону.

Машиной владел 3 года. Не могли нарадоваться. Продавать было жалко. Несмотря на низкую посадку, ездили в Крыму в Тарханкуте по бездарожью (Не в дождь) - не разу не зацепили брюхом, но для этого нужно привыкнуть. По бардюрам с нею как на джипе, конечно ,не попрыгаешь. Расход топлива точный не замерял, но вполне экономично для такого объема. Отличный выбор для покупки б/у автомобиля за такие деньги. Рекомендую всем, кто желает приобрести за такие деньги хорошее авто и не жалеть. Отличная управляемость при скорости 140-160 км. При большей скорости ездил редко из за отсутсвия соответствующих дорог - небезопасно. Порадовало наличие Круиз-контроля. До этого не знал, что это такое... теперь не представляю, как можно без него обойтись. Круиз работал четко. Немного слабоват свет фар, но ничего не предпринял. Конечно лучше поставить лампы помощнее или ксенон.

Настоящий спортивный авто, почти Астон Марти. Автомобиль очень хороший. Немного жестковат, экономичный, хорошо держит дорогу, в обслуживании не очень дорогой, просторный салон, выносливая подвеска. Смотрите внимательно на кузов, если машина не бита она не ржавеет. Остальное ходовая, двигатель если один раз сделать ходить будет очень долго.

Очень неплохой авто. За годы эксплуатации ни разу не подвел.Двигатель не подвергался ни каким ремонтам. Средний расход бензина АИ-95 9 литров. очень мягкий и кмфортный и очень резвый. На трассе чучтвуешь себя очень уверенно. сел и поехал! аморт. установлены каяба, когда будет необходимость замены лучше использовать кони, но это на любителя. Масло для двигателя Mobil 1 5W50 - другого не использовал.

Убить" ее, так, чтобы она встала на дороге очень тяжело, практически невозможно. Ходовые качества , не смотря на возраст очень хороши, на трассе конкурировать могут только новые ино., это при двигателе 1,8. Внешность не смотря на возраст тоже вполне нормальная. Очень вместительный багажник. Кузов коррозии не подвержен, т.к. он у нее оцинкованный. Корозия возникает только в тех местах где были ремонты после ударов (обращайте внимание).

расскажу вам о своей mazda626.. 1993г.в. собрана на заводе FORD USA... ЗЫ: есть подушка водителя "из новоротов" и все....ни центрального, ни подъемников... 2,0 16кл "в районе" 120лосей в различных источниках цифры колеблются.. 5МКПП.. пробег 250тыщ... за все время менялись по одному разу подшип. ступицы, ШРУСЫ наруж, рулевые, шаровые, салетблоки; ну и как положено расходники. плюсы: железо оцинкованное - не смотря на года машина в хорошем состоянии; авто с хорошим крутящим моментом начинающимся с низов; удачно подобранная КПП - мона и с перекресстка сорваться и на трассе не подведет; довольно таки комфортно - не устаёшь.. хорошие тормоза (жаль что нет АВS) расход трасса при спокойной езде - в 7литров укладывается... хороший обзор; довольно популярная машина и каких либо проблем с запчастями/расходниками нет. не смотря на года внешние данные не устарели, по динамичности не уступает свежим ино...

когда купил мазду был доволен покупкой она мне сразу понравилась, хороший автомобиль достаточно резвый и в тоже же время экономичный, уверено держит дорогу при 130-140км/ч,багажник довольно вместительный салон просторный есть где развернутся,передние стойки не мешают обзору например как на ваз-2109.своей покупкой очень доволен японский автомобиль является эталоном качества.

Автомобиль приобрёл у ПЕРВОГО владельца, который купил его новый в автосалоне!!! На момент покупки пробег был 62 тыс. км!!! Ни одной зимы! Фантастическое состояние!!! Родная краска! Добавил от себя только тонировку и поменял(естественно) музыку - активный САБ и МР-3 магнитолу! А сколько вещей входит в багажник, если сложить задние сиденья!!!!!!!!!!!!!!! Тёща была просто в шоке!!!!

Просто супер авто(за свои деньги). Мягкий, большой комфортный, разгон отличный. На момент продажи работали ВСЕ ОПЦИИ(круиз,электросиденья). В багажник этого хэтча влазит что угодно. Я возил огромное кресло. Грузчик уверял, что на легковой не увезти(пытались мол на джипах, надо ждать газель), когда донес до машины то обалдел. Крышка багажника при этом закрылась. Вообщем при его современной цене, это идеальный автомобиль. Запчасти стоят как на 2110, вналичии в магазинах есть все.

Машиной я в принципе доволен, хорошо едет, обьем двигателя 2.5 литра бензин, плюс DTM чип-тюнинг и того 200 лошадок.Про управляемость на городских скоростях плохого ничего не могу сказать, но вот свыше 120-ти, становится страшно. Машина скачет и прыгает на каждой кочке, при чем с подвеской все в порядке. Салон маловат, но терпеть можно, о багажнике тоже ничего плохого сказать не могу, чаще всего я там вожу воздух. Мою машину, я не выбирал. Если можно так выразится, досталась она мне от отца. Просто он купил себе новую. Мне было слишком лениво искать себе что-то другое по этому я взял Мазду.Стоит или не стоит, каждый решает для себя сам, а следующее авто будет новым.