30 відгуків про Mazda 3 2014 року

Мой друг купил этот автомобиль недавно. И решил им похвастаться, мне сразу он понравился и я его тоже захотел. красивый кузов, качественный солон, довольно мощный двигатель.

Я купил данный автомобиль год назад и очень им доволен. Автомобиль имеет отличный дизайн и привлекательный вид. Салон в автомобиле выполнен очень качественно и в нем очень много места. Двигатель в автомобиле очень мощный и тихий. В автомобиле стоит очень хорошая коробка передач. Ещё в автомобиле очень вместительный багажник. У данного авто экономичный расход топлива это является большим плюсом. Благодаря удобным сиденьям не устаешь в долгих поездках. Автомобиль выполнен настолько качественно, что после года использования данного автомобиля у меня нет ни каких претензий к нему. Вы не пожалеете если его приобретёте.

Стильный дизайн хороший клиренс

Автомобиль-золотая середина. В меру красивая-с гармоничным дизайном, в меру спортивная-со стройными формами, в меру серьезная-с серьезным выражением фар, в меру вместительная-поместится и семья с серьезным багажом.

Хочется рассказать о своей машине Mazda 3, которую недавно приобрел. На ней я катаюсь уже практически год, но за это время я ее только больше полюбил, и уж точно не собираюсь менять. Производители постарались на славу и сделали эту машину, по моему мнению, просто превосходно. Я себе знаю, как поднять настроение, мне всего лишь надо выйти из своего дома и завести свою машину. Особенно это приятно делать утром, такое ощущение, что твоя машина тебе улыбается. За то время, что я на ней катаюсь, она меня ни разу не подвела. Салон в машине очень комфортный и красивый. Сиденья сделаны так, как будто созданы именно для меня. У сидений есть своя специфика, которая дает возможность им приобретать форму позвоночника. При этом тело отдыхает и без напряжений делает свою работу. Очень понравился пластик панели, сразу же видно, что выглядит достойно и качественно. Все нужные приборы находятся под рукой, и не требует лишних усилий. За год использования аудиосистемы я не нашел никаких неполадок. В салоне сразу же расположено четыре колонки, которые дают отличный звук. Климат контроль работает исправно, без особых сбоев. В зимнее время в машине тепло.Управление у данного автомобиля очень удобное, даже самый неопытный водитель ощутит прилив уверенности за таким аппаратом. Прежде, чем купить автомобиль, я несколько дней потратил, чтобы изучить отзывы Mazda 3. Буквально все писали, что на поворотах машина легко управляема. При этом ощущается плавность в движениях. Mazda 3 с легкостью набирает нужную скорость и с таким же успехом ее сбрасывает. Стоит отметить, что езда очень мягкая. Когда я ее приобрел, то мне даже дороги показались намного лучше и приятнее. Но все дело в машине, на неровных участках не чувствуешь дискомфорта.Но есть несколько отрицательных моментов. Например, шумоизоляция Mazda 3 не на самом высоком уровне. Обидно, что все слышно, что происходит вокруг тебя на улице. А так иногда хочется уединиться. Это не такой большой минус, как кажется, его можно пережить. Так же меня смутила качество покраски.

Являюсь поклонником данной модели и до этого владел предшествующей модификацией. Как вышла Мазда 3 iii поколения, я сразу влюбился в этот дизайн. В салоне комфортно, отличные материалы, сборка классная. Мне она больше понравилась в кузове хэтчбек, особенно корма с просторным багажником. У седана в багажник глубокий, но проем узковат. Начал присматриваться к комплектации и сошелся на Аctive+. На мое счастье, одна была на складе цвета мокрого асфальта. Решил покупать. При оформлении сумма КАСКО испугала . Эта машина пользуется популярностью у угонщиков, и в ДТП она с обезбашенной молодежью не редко попадает, потому так дорого.К габаритам привыкать не пришлось. С первых дней она начала доставлять удовольствие. В управлении четка и понятна. В повороты входит классно, небольшие крены не мешают. АКПП адаптивная, к пробкам привыкла быстро. На трассе Мazda 3 2014 понимает, где находится и лучше реагирует на газ. На мое удивление, подвеска лучше справляется с неровностями, чем предшественница.В салоне вибраций нет. При включенном моторе внутри тихо. Динамика мотора 1.5 провоцирует к активной езде, маневрирует в потоке играючи. На ней хочется ехать всегда. А ведь есть еще и с мотором 2.0!В сидении чувствуешь себя влитым, словно его под тебя слепили. Их уже похвалили многие про Мазда 3 отзывы владельцев, которых становится все больше. Как бы долго я не ехал, спина не уставало, хотя мне 26 – рано еще от таких болей мучится.Эргономика – супер! Ничего лишнего. Качество сборки салона на высоте. Новая мультимедийная система русифицирована, меню понятное. Джойстиком управлять удобно. По блютузу связь настраивается быстро, телефонная книга отображается без ошибок, и музыка с него проигрывается. Голосовое управление говорит и понимает по-русски. Сенсорный дисплей откликается до 10 км/ч.Не обошлось и без недостатков. Очень шумят колесные арки от воды и камешков. Вообще шумки в авто Мazda 3 нет, под обшивкой тупо металл. Однозначно нужно доделывать. В карманах дверей от бутылок остаются следы. Джойстик мультимедиа жестковатый. Доступ в нишу подлокотника неудобный – она чуть сзади находится и приходится к ней поворачиваться.

После бесконечных походов по дилершипам и в особенности после тест драйва Lexus CT-200H у меня была истерика потому что ни на что другое после Лексуса смотреть не могла, да и не хотела)) Но цена кусалась. Через пару дней отпустило и решили продолжить поиски. Я предложила съездить в Mazda dealership. И о чудо! Это свершилось! После увлекательного тест драйва я сказала что эту машину fun to drive, на что мне улыбнулись и сказали, что именно этот девиз написан на входе в дилершип. В точку. Взяли Mazda 3 хэтчбэк, 2015 года. Машина супер! Особенно для магистралей, фривеев и тд. Экономный расход топлива и прет очень уверенно. В дождь тоже показала себя с лучшей стороны. Скорость не чувствуется в этой красотке, поэтому следите) вообще как сказал муж: на этой машине невозможно медленно ехать:)А я в свою очередь каждый раз когда вижу свою ласточку радуюсь и улыбаюсь. Highly reccomend!

Всем добра!Итак, разбив третий раз свой ACCORDеон 7 поколения (тайп на мешалке, отзыв есть), решил избавиться, как есть и отдал за 190 000р.кто взял, потом звонил, улыбалась (в авто вложенно было более 500 000 руб.все новое было, следил лучше чем за собой:) ). Стал выбор, что брать. Бюджет 800. Критерии: 1. новая (надоело вкладывать в б\\у, а полюбому вкладываешь, да и по сервисам я не любитель) 2. Надежная (опять же не люблю по сервисам и капот открывать и проверять все) 3. Автомат (ну надоело мешалка в пробках)....Начал штурмовать этот сайт (так то постоянно здесь, но перед покупкой вообще не вылазил), принялся обзванивать дилеров Тойота, Ниссан,Хонда и приехал)))Королла , двоякое ощущение было (панель дерьмо) остальное двоякое какое то:(, Цивик низок:( у Ниссана вообще ничего для меня не оказалось:( Тут было уже на Опель начал засматриваться, Астра J 1.6 почти в максималке 710 000 :)но посмотрев тест драйвы, передумал из-за двигателя ....Тут засмотрелся на новую Маздень, но поговорка "Тойота - трудяга, Хонда - стиляга, Ниссан - бревно, а Мазда говно" не давала нормально смотреть в эту сторону....Почитав отзывы о предыдущей 3ке, полазив по форумам, понял, что поговорка устарела:) и начал обзванивать салоны и клянчить скидки подарки, в итоге в симе (не реклама) сделали скидку чуть больше чем остальные и обещали подарки + птс в наличии.Комплектация интересовала минимальная (желательно климат, подогрев), в общем досталась белая в комплектации Active (без мультимедии), плюс пакет с климатом и попогреем (как доктор прописал), в подарок металлическую защиту (почти со скандалом, по тел.мы Вам кучу подарков, на деле еле защиту выбил), набор водителя и мохровые ковры (ну вообще это прилагается к авто полюбому), отдал в кассу 770 000 р., подождав 2 часа и расписавшись я поехал тестить....(тест драйва не было, нет прав, потерял и не восстанавливаю, и в сим поехал, потому что согласились отдать авто без собственника, делал на маму, а ей некогда по салонам шнырять)...Теперь об авто. Интерьер и экстерьер на вкус и цвет, мне нравится, особенно интерьер.Шумка, да ее нет вовсе, болячка всех косорылых в этом классе, кроме косорылого премиума.Мотор, я в шоке был после тайпа (не скажу, что тайп огонь), чувствовал себя ущербным на дороге, да еще и крутить нельзя:( Теперь почему Мазда. 1.Есть датчик давления шин (считаю эту опцию на ступень выше, нежели датчик света и дождя, их ксати нет)2.Датчик омывающей жидкости (крайняя редкость в наше время) 3. Независимая задняя подвеска (до 1 лимона, по моему ни у кого нет,могу ошибаться, Гольф только в топе, и то класс другой) 4.отделка салона и туннель широкий почти, как в БМВ (хотя рисовали в Ингольштате инженеры Ауди) 5. Омыватель фар в базе (у конкурентов нет альтернативы, только топ или опция, но возможно ошибаюсь) 6. 6 подушек в базе. Проехав 5 с лишним тысяч, могу сказать авто нормальное, мотор пободрее стал, расход уменьшился (смеш. 9,5 на шипах, специально не замерял, но мотор сейчас кручу, на трассе тяжело ей обгонять фуры и т.д.) .Лобовое слабое, уже трещина от шипа. В целом обычная японская повозка, с максимальной надежностью, но и со своими минусами.Мне не по душе, смотрю на D-класс и скучаю. Друг мой говорил "После нормального, мощного мотора, тяжело вернуться к пакету молока", я с ним спорил, а теперь согласен полностью, только добавлю , что с D или E-класса в С также тяжело.Спасибо, что дочитали . Буду дополнять. P.S. Рулится норм.музыка для эконом комплектации на 4 (лучше лансера), для меломанов не подойдет...Ну и оттрольте меня в комментах:)

Хочу поделиться впечатлениями от своей Mazda 3. Мы с ней вместе уже почти год и она меня до сих пор радует. Она сделана просто превосходно. Меня привлек, конечно же, изначальное ее дизайн. Он очень привлекательный. Когда выходишь утром на работу и видишь ее во дворе, то настроение поднимается. Можно заметить, что она как будто смотрит на тебя с улыбкой. Ну разве не прелесть?! Покупала я эту машину в пролом году и у меня за это время уже сложилось о ней кое какое мнение. Сразу хочу сказать, что машина меня не разочаровала. В салоне мне нравится все. Начнем с сидений. Они очень удобные. Они отлично принимают форму спины и благодаря этому она не устает. Панель сделана качественно. Сразу видно, что пластик был использован не абы какой, а действительно качественный. Все находится под рукой. Не приходится отвлекаться, от дороги, когда нужно что либо достать. Ни до чего не нужно тянуться. Аудиосистема пока меня радует. В машине есть четыре колонки, которые дают отличное звучание. Климат контроль работает очень хорошо. В автомобиле очень тепло. Пробовала ездить на ней в зимнее время и не ощутила никаких неудобств. Управляемость у автомобиля отличная. Собственно говоря это будет понятно, если почитать Mazda 3 отзывы. Машина с легкостью справляется с поворотами на любых скоростях. Она преодолевает их просто играючи. К тому же она очень легко набирает нужную скорость и легко трогается. Езда на ней отличается мягкостью. Как только я ее приобрела, мне показалось на миг, что дороги у нас стали лучше, но это не так. Просто машина едет мягко и никакого дискомфорта не неровный участках не чувствуется. Шумоизоляционная способность у нее находится не таком высоком уровне, как все остальное. Слышно практически все, что происходит на улице. Однако для меня это не такой уж и большой минус. Из больших недостатков могу отметить качество покраски. С виду лаковое покрытие выглядит довольно привлекательно. Однако стоит немного задеть чем острым оно слезает. Так случилось во время первого месяца ее использования.

Машинка куплена и бегает как и живет в ФинляндииКрасива дизайн подкупает