24 відгука про Kia Venga 2011 року

+ Просторе авто. + Високий кліренс. + Маленький розхід + Зручне у паркуванні + Доглянуте + Довгий час обслуговувалося на Офіційному сервісі.

Данный автомобиль второй в семье, покупала для себя и ребенка и возить своих бабушек за город на дачу. Машинка 2011 года выпуска, с двигателем 1,6 и 125 л. с., 4-х ступенчатый автомат, комплектация максимальная на тот момент, покупалась б/у в конце 2013 года. И так, внешний вид нравиться очень, салон для меня удобный, регулировка водительского сиденья по высоте, руля - по высоте и вылету, подлокотник вместе с креслом, как у кресла экаруса, но мне опять же нравится. На заднем сиденье места достаточно, особенно за водительским сиденьем, так как я девушка не большого роста)). Багажник для такой машинки очень просторный, плюс двигается задний ряд сидений и складываются спинки 60/40.Венга для города достаточно резвая и юркая, на трассе обгоняя фуру чувствуешь себя уверенно ( особенно если сравнивать с ладой калиной))))). Но в салоне очень шумно, видимо связано это с большой площадью остекления и плохой шумоизоляцией колесных арок. Опять же сравнивая с kia rio), там акустический комфорт гораздо приятней. За левой передней стойкой прячется взрослы человек, а иногда и не большая машина, долго привыкала к этой её особенности. За три года я лично проехала 10 т. км, при покупке было 28 т. в машине менялись только расходники, еще муж приколхозил usb разъем в место AUX. Климат работает хорошо, радио-приемник слабоват, заводится даже в минус 30.Главной печалькой для меня остается расход топлива, на сотню в городе 10-11 литров, за городом 8 л. Мне кажется многовато, для этого зверька, но может я не права. Если знать бы что в новой венге расход чутка по меньше и шумка по лучше, купила бы такую же, даже при нынешних ценах за миллион.

Замечательный городской и не только автомобиль!!!!! Очень рекомендую!!!!

Дочь покупала себе,была очень довольна.Купили ей новый спортаж,эту взял себе.Сначала немного непривычно было с автоматом,теперь привык.Машина шикарная,для города,вообще, прелесть - парковаться можно в любом месте.Практически полный электропакет - нет только люка и круизконтроля.Климат-контроль отлично.Сиденья удобные - все регулируемые,плюс водительское по высоте.Багажник очень удобный - 3 этажа при желании и вместительный.Кикдаун на обгоне нормально работает,т.е. коробка хорошая.При кажущихся внешне маленьких размерах внутри очень свободно и уютно,плюс - высокий потолок.Расход топлива в норме,все-таки 125 лошадок нужно как-то кормить.Да,заменил штатную аудио на современную на андроиде со множеством функций,с большим экраном - камера заднего обзора просто прелесть при парковке.,хотя вполне хватает и штатных парктроников.

Венга 2011 года, макс комплектация на момент покупки( без стекляной крыши), покупался для женыВ итоге эксплуатация в режиме 30/70, 30% поездок жена, 70%-яПервое, что бросается в глаза при покупке автомобиля-маленький снаружи-просторный внутри. Внутреннее пространство организовано очень грамотно, высокая посадка, регулировка руля, передних и задних(!) сидений позволяет с комфортом разместить водителя и пассажиров. Двойной багажник( полка устанавливается на 2 х уровнях) позволяет перевозить крупногабаритные грузы.Ездовые качества очень приличные, позволяют немного позажигать и не чувствовать себя ущербно в городе и на трассе. Двигатель с хорошим аппетитом - около 9-10 л/100 км в городе для небольшой машинки многовато. За городом в пенсионерском режиме 6-7 л/100 км.Хорошо держит дорогу, отлично управляется, острый руль, жесткая подвеска. Любит хорошие дороги, на неровностях, "лежачих полицейских" начинает немного "козлить".Автомобиль очень надежный. За 5 лет не завелся 1 раз, минус 25гр, 3 год жизни- сдох аккумулятор, замена на новый.За все время только плановые замены масла, фильтров, колодок.Перед самой продажей вышла из строя трапеция дворников- замена на 90 т.км.,продается только в сборе с двигателем, бэушная 11 т.р.Из неприятностей еще - на 3 год эксплуатации- жук 1 на 0.5 см в области верхнего края рамки лобового стекла, скола нет, именно повреждение ( вздутие) под краской, странно, ведь это место не подвергается воздействию соли и влаги. Ничего не делал, так и продал, вопросов при продаже не было. Других поломок за 5 лет и 95 т.км не было!Жена плакала при продаже, ей было очень удобно ездить - автомат, очень хорошее ощущение габаритов, удобство парковки в городе, отличная обзорностьАвтомобиль хорош при активном использовании каждый день в городском режиме и нечастыми выездами на большие расстояния.

Прежде чем покупать эту модель нужно обязательно сделать тест-драйв,чего мы не сделали.. Такая машинка стоит тысяч 500.

Отличная машина, брал новую в салоне, внешне кажется маленькая,а внутри огромная.За 4 года накатал 65000, заменил только стойки, все четыре (стиль вождения спортивный ), поставил от киа сол, небо и земля.

Покупал двухлетку в идеальном состоянии. Езжу третий год, машиной все так же доволен. Прошел ТО-3 у дилера в 2014 году - дорого! В 2015 проходить ТО не стал - еще дороже!поменял все сам, ну ее, гарантию. В машине все работает,без проблем. Из мелочей - кузов быстро становится грязным, выручает личный КЕРХЕР. За два года владения естественно образовались мелкие сколы на капоте и передних крыльях - ничего не зацвело, небольшая полировка и порядок. Рекомендую!

На своей машинке намотал уже более ста тысяч. Особо не выбирал между другими корейцами – очень понравился внешний вид и дизайн салона. В общем, сердце подсказало брать именно эту машину, а оно не врет. Даже тест-драйв на Киа Венга не захотел проходить. Между седаном и хэтчбеком выбор также не стоял – хотелось именно внедорожник или кроссовер. Динамика машины Kia Venga довольно приличная. С места, если надавить педаль в пол, авто начинает уверенно разгоняться. Мотор раскручивается до шести тысяч, потом переключение и снова приятное ускорение. В городском трафике абсолютно не устаешь от переключений и смены динамики. Машину Kia Venga с коробкой автомат выбирал намеренно – надоело переключать передачи, особенно при езде в городе, особенно в часы-пик. Поскольку регулярно во время отпуска выезжаю на море с семьей, отметил для себя наличие круиз-контроля – милая вещица! В планах покататься по нашей широкой Родине и получить множество новых ощущений во время езды. Салон кожаный. Прелесть. Необходимость постоянной уборки, соскребания клочков шерсти, оттирания пятен и прочей ерунды ушла. Пропылесосил, протер влажной тряпочкой и средством по уходу за кожей салона – на этом всё! Лично для своего удобства установил систему заднего парктроника и не зря. При въезде/выезде со двора с кучей других припаркованных авто очень помогает. Вот только головной свет не очень понравился и скудная регулировка руля. Задачу со светом решил заменой лампочек на турецкие Osram с увеличенной светоотдачей и принципиально никакого ксенона. А к вылету руля просто привык. Доволен на все сто и ни разу не усомнился в своем выборе, хотя видел в интернете про KIA Venga отзывы и сильно негативные, с которыми теперь я не согласен.

Была куплена годовалая с пробегом 16500 км. Дизель 1.6 коробка механика 6 передач, подвеска жестковата, но зато 180 идет вполне комфортно. Все хорошо за исключением мелочей, которые впрочем на новых моделях исправленны. Сиденья и посадка удобные, только подлокотник на переднем сиденье бесполезный.

Машинка отличная. Покупала в 2012 году. Посадка высокая. Так как езжу по трассе расход 6,5 литра. Зимой греется быстро. Еще одно достоинство вместительный багажник. Говорить можно очень много, если выбираете машинку экономичную, то очень даже советую.

Venga - внешний вид оригинален, выразительный дизайн и очень узнаваемый. Просторный, комфортный салон. Максимально приятно путешествовать в соседний город и не только. Широкое пространство для ног и над головами сидящих сзади пассажиров. Кнопки управления всеми основными функциями расположены на руле это очень удобно и к этому быстро привыкаешь. Что касается разгона то с небольшой задержкой, но это вовсе не напрягает. Поломок, не припомню, за три года моей эксплуатации я на сервисе была не так часто. А вообще в авто не вкладывалась так как не было необходимости. На ТО специалисты все сами смотрели и что надо было то и меняли. venga - всегда радует меня даже когда стою в пробке или еду по работе в Самару. на вопрос, Покупать? мой ответ - ДА. Этот авто подойдет любой семье, девушке, мужчине. А багажник, забыла им похвастаться, ведь он очень вместителен и еще дополнительно можно увеличить его до 570 литров. В общем советую!!!

Купил машину в автосалоне ТТС . Долго выбирал автомобиль, хотелось недорогой по цене, вместительный, практичный, экономичный, недорогой в обслуживании. До этого автомобиля ездил на Форде Фиеста 1,4 МТ. Остановился на КИА ВЕНГА. По всем моим показателям на мой взгляд самый оптимальный выбор. И из всего того, что я смотрел, эта машина понравилась сразу. В целом автомобиль хороший!

Автомобиль супер даже при росте 180 см . места в ногах достаточна сзади . подняв водительское сидение до конца еще место остается до потолка 15-20 см . уютное и комфортно . да особенно по городу . 2 раза меняли втулку по гарантии стоимость 800 р для девушки будет супер . машина не подводила . зимой тепло печка справляется . летом в жару климат контроль тоже справляется . машина хороша для семьи из 4 человек . расход топлива примерно 10 литров на 100 км . багажное отделение большое не смотря на внешний вид кто не присаживался в машину говорят с виду маленькая , а внутри места много . задние сидения раскладываются по отдельности и при этом багажник с сиденьями становится ровным ( если выедите на природу будит комфортно для семьи )))))))))

Купил 2 месяца назад, проехал 6 тыс.км. До этого была Хендэ-Матрикс 2002 г.в. тоже с автоматом. Габариты и класс те же, привыкать не пришлось. Пока ничего не ломалось, и не предвидится. По сравнению с Матриксом-дубовая подвеска, но это простительно, так-как на Матриксе была задняя многорыжажка, а на Венге- полузависимая. Зато по салону, оборудованию-чувствуется 10-летняя разница между машинами-корейский автопром заметно шагнул вперед. Еще низковато передний бампер,хотя по паспорту клиренс большой. А так машиной абсолютно доволен.Мощный непрожорливый двигатель, автомат, климат, парктроник, высокая посадка, простор на всех сиденьях, и просто красивый кузов-это все в плюс. Кроме того, где я живу (50 км от столицы региона)-моя машина-единственная этой модели, что приятно как владельцу. P.S. Подскажите, на всех тестах в прессе, интернете указано, что машина делается в Словакии, а у меня в ПТС-в Чехии. Где правда?

Поддержанные автомобили Kia Venga чаще всего покупают те автолюбители, которые ищут комфортабельный и практичный семейный автомобиль. Выглядит б/у Kia Venga современно и динамично. Несмотря на компактные размеры автомобиля, салон просторный и удобный. Недорогие, но весьма качественные материалы отделки, продуманная эргономика и весьма богатая комплектация машины. Высокая посадка и большая площадь остекления обеспечивают отличную обзорность. К достоинствам модели следует отнести и широкие возможности трансформации салона. Машина получила удобное в эксплуатации и достаточно большое багажное отделение. Автомобили Киа Венга с пробегом подойдут тем автомобилистам, которые предпочитают аккуратную и размеренную манеру вождения. Модель оснащается надежными и тяговитыми бензиновыми двигателями. Моторы имеют неплохой ресурс и отличаются не слишком высоким расходом топлива. Рулевое управление достаточно четкое с хорошей обратной связью. Жесткая и энергоемкая подвеска машины хорошо подготовлена к непростым нашим дорожным условиям. За два года езды не подвел меня, вместительный, объемный, после минивена, будет только джип (паркетник). Привыкаешь ездить с высокой посадкой.

В эксплуатации с лета 2011 года, покупали первый автомобиль после обновления модели, один из первых в городе, очень мягко и устойчиво идет по трассе, экономичный в городе, вместительный (в автомобиле не тесно на задних сидениях). Наша комплектация идет с раскладывающимися задними сидениями 100/1, и смарт-кнопкой, чего уже нет в данной комплектации автомобиля, есть задний парктроник. Один из самых безопасных автомобилей в модельном ряду Киа

Машина бралась в июне 2011 в связи с грядущим увеличением семейства, чтобы и два автокресла уместились свободно и коляску для двойни можно было расположить в багажнике без трансформации салона и дискомфорта пассажиров заднего ряда. Venga стала компромиcсным вариантом автомобиля для меня и жены среди богатого выбора автопрома. Выбирали по принципу, чтобы была: 1. Вместимая ( полностью оправдалась за время эксплуатации, на дачу приходилось ездить постоянно и возить с собой много вещей в багажнике помимо коляски для двойни с люльками, при разгрузке все родственники удивлялись как у нас столько в такую пипетку поместилось, автомобилей с такой же вместимостью мало и в основном по ценнику они выше) 2. Комфортная ( все сделано четко в машине, проработаны все детали, всем очень удобно пользоваться, сидушки отличные как впереди так и сзади, беременная жена спокойно умещалась за рулем с растущим животиком вплоть до 9 месяцев и водила машину без жалоб на какой либо дискомфорт) 3. Оснащенная (стоимость автомобилей с такими же наворотами какие в венге идут в стандартной комплектации значительно выше) 4. безопасность (куча подушек безопасности) 5. приемистая (со светофоров уходим в точку довольно быстро, правда когда едешь в потоке и надо резко ускориться делаешь поправку на небольшую задумчивость автомата) 6. надежность( все знакомые у кого были киа с 2009 по 2011 год говорили о безумной надежности ТС марки киа, и о том что машины у них за время использования ни разу не ломались и к гарантийному или другому ремонту не прибегали. ожидания оправдались) 7. возможность запарковаться там где другие не смогут (оправдалась)

Второй год эксплуатации, первые проблемы... Покупалось авто в марте 2011г. в максимальной комплектации. В целом авто, как таковым довольны. Всё было вроде бы ничего, и даже писал восторженные отзывы. Но, потом как-то не задалось...Сначала завёлся свисток на скорости от 80 км/ч и больше, стоит свист... где-то в уплотнителях... причём сервисмены (официалы есс-нно), не в состоянии устранить его. Тем временем свист бесит...Следующая неприятность - жена попала в аварию не сильно, задет задний бампер, вывернуло колесо... В результате, спарка Альфа+Major лишили авто на 3 месяца... А сейчас самое интересное, что собственно, и заставило сесть за клавиатуру: при пробеге 22000 км умер катализатор, гарантия на который не распространяется!!! Цена вопроса 6080 тыс !!! И это при эксплуатации авто в городе!!!! Заправка на BP. ТО в регионах видимо, эксплуатировать Венгу вообще не получится... либо менять катализатор каждые 20 тыс? Не понятно как-то... И по расходу: В городе 10, 5 л/100 получается... Да и на трассе, при 130 км/ч, тоже больше 10-ти л/100 получается... Явно не хватает 5-й передачи в коробке.Ну и по мелочи: захрипела музколонка, что-то постукивает под торпедой... Вот как-то так...

Купил в сентябре 2011 года в салоне "Стрим-авто". Машина привлекает своим внешним видом, вроде малышка, а внутри большой салон, удобно задним пассажирам. Вместительный багажник. Удобна в управлении, довольно таки резвая машинка. Цена правда великовата для такого класса, так что бюджетным его не назовешь. Чем подкупает машина, что снаружи очень компактная, а внутри вместительна. Маловат правда дисплей, где отображается информация с радиоприемника и бортового компьютера. И как то не проявляет себя функция "Помощь при трогании в горку".