17 відгуків про Kia Magentis 2006 року

Комфортный, доступный, мягкий в ходу автомобиль, который ни разу не подвёл. Могу смело рекомендовать как автомобиль для семьи и дальних поездок, так как просторный и за рулем не устаёшь.

Отличный автомобиль, один из лучших в классе, неплохо управляется, достаточно экономен и надежен

Отличный автомобиль цена/качество, приятный дизайн салона, качественные материалы, огромный размер салона

супер как дома на диване

Хорошая, большая машина. За довольно небольшие деньги. Качество салона на 5, ходовая всё таки на 4. (в подвеске гремит, с сервисе так и не поняли) В целом очень живучая, накрывается что то очень редко. Но есть специфика поломок)) может сломаться, то что в голову не придёт. Например солнцезащитный козырёк (Стоит кстати 5000р.- 6000р.) или треснет обшивка руля)) ну в целом эксплуатирую уже давно, и особо не слежу за состоянием. Так что думаю это нормально. Был до этого мондео, скажу что на мой вкус... хуже...

Замечательно сбалансированный автомобиль. Прекрасная динамика сочетается с довольно скромным аппетитом. Плавный, комфортный ход, обусловленный многорычажной независимой подвеской всех колёс, и отличная управляемость. Великолепный просторный салон, и все навороты, присущие машине бизнес класса. Внушительный багажник, прочный кузов, надёжная многослойная окраска.Могучий прекрасно настроенный 6-ти цилиндровый V-образный мотор (почти в 170 лошадок с учётом заводского дефорсирования под 92 бензин) при хорошем подстёгивании газом отзываются задиристым урчанием и при желании выстреливает так, что большинство именитых брендов нервно курят далеко позади. Невысокая стоимость эксплуатации по причине умеренных цен на бензин и щадящих нормочасов при техобслуживании, доступность расходников и огромный выбор поставщиков. Высокая надёжность и безопасность. Всё это делает автомобиль шикарным средством для перемещения себя любимого (и всех своих любимых тоже) куда угодно и когда угодно.

Уверенно держит дорогу при высоких скоростях, разгон уверенный. Мощности двигателя, как по мне, хватает с головой, в крутых поворотах и намека на срыв (как трамвай по рельсам). Пробоев подвески на наших «чудных» дорогах не замечал. Шумоизоляция на высоте, однако двигатель начинает прослушиваться с 5000 оборотов, но это не мешает разговаривать, не повышая голоса. Салон комфортный, просторный... Машина солидная и красивая!

Буду говорить только о своей машине, а не о МАЖЕНТИСАХ вообще. Эксплуатирую машину с 20 декабря 2006 и по сей день. Езжу практически каждый день(за исключением тех дней, когда катаемся на машине жены- КИА РИО). и по работе и для себя. По работе машина объездила много раз всю Украину. Общее впечатление о машине ХОРОШЕЕ. Это не первая моя "корейка". Была СЕФИЯ 2.(1,6 МТ). По поводу надежности я могу СВОЕЙ поставить все 5 звезд. Поверьте, что езжу много и не всегда аккуратно. И ямы ловил (все в той же долбаной Кировоградской области- трасса на Николаев). Литые диски трескались. Ходовая выдержала. Загонял после этого на стенд. Все в норме. Пришлось подрегулировать развал-схождение. Но ведь чудес на свете не бывает. А по поводу "имиджа". Ребята мы покупали "корейца". Пусть бизнес-класс, но "корейца". Я брал ровно за 25000 долл. Хочешь имидж, отдай хотя бы 40000. И "имиджуй" сколько влезет. Мне машина нужна, что бы было ДОСТАТОЧНО КОМФОРТНО ВОЗИТЬ МОЮ ПЯТУЮ ТОЧКУ.

Езжу уже 4 года, обслуживаю сам СТО это развод, за весь период эксплуатации поменял передний левый подшипник ступицы ( на 151тыс) главный сцепления ( на 154тыс закусило манжет) и все. Масло меняю через 10тыс. Расход топлива (95) был 8.4-8.8 по городу, год назад перешел на 92 и расход снизился до 7.2-7.4 по городу 6.2-6.6 трасса . Подвеска шумновата , слабые стойки стабилизатора. Если хотите почувствовать себя комфортно то можно брать не раздумывая

В 2006 году купил седан Kia Magentis 2.0 с механикой. Изначально искал авто классом поменьше, но Мажентис привлек ценой, да еще и скидку на него предложили. За это время ни разу не пожалел о выборе машины. Не было ни одной проблемы, менял только расходники на ТО и один раз сделал чистку инжектора. Кстати, расходники дешевые, по сравнению с другими машинами этого класса.В целом, впечатление от Мажентиса очень хорошее: машина удобная, комфортная и, как я уже сказал, надежная. Могу смело порекомендовать ее тем, кто не парится насчет престижности бренда и т. п.Подвеска мягкая, поэтому в салоне не трясет, но и резких перестроений машина не любит - начинается раскачка. Расход топлива очень умеренный - 8 л на 100 км по трассе, по городу - 10-11 л.Отмечу, что хром на декоративных молдингах не выдерживает наших дорог, точнее того, чем их посыпают/поливают. Без защитного покрытия быстро покрывается ржавчиной.

Решил поделиться опытом:До этого переездил почти на всем вражеском автопроме. Брал аппарат (антикризисный вариант)с пробегом 30000 км. сборка ,по сути Оптима,без ABS и системы снижения токсичности,мотор хундаевский G4JP,комплектация минимум! Прошел год,на одометре 150000 км! Двигатель: после покупки замена всех роликов и всех ремней, втч грм. и баланса! Масло каждые 12000 (так хочу) CASTROL 5W50 беру на Дербеневской набережной (интеравтогрупп) дилеры, сами возят и разливают! Свечи (любые) больше 10000 тыс. не живут. Форсунки РЕАЛЬНО ГОЛОВНЯК, мыл ультрозвуком 3 раза (5500руб. за раз) не знаю причины но обрастают отложениями. Зимой поменял жидкость ГУР на ATF. родная густела в мороз. трансмиссия: 80000 тыс. заменил сцепление в сборе! Ходовка: только косточки спереди! Стойки, вопреки общему мнению, живы (картоху не возил) Тормоза: Долбанные суппорта!!!!! Оригинальные колодки бухают(поджимал-не надолго помогает), не огригинал свистит (умирают за 5-7 тыс.)!в 80000 тыс. поменял тормозуху Электрика:только лампочки, всё остальное ОК Музыка: выкинул оригинал, и сам, поставил "пролежни" (PROLOGY MDN-2740T)2DIN Обслуживаюсь в дилере АВТОМИР Перерва (в Хундае)!

Отличный автомобиль за умеренную цену.Прекрасный комфорт, просторный, отличная управляемость, хорошо показал себя в горах(правда пришлось поработать тип-троником, что сделало поездку еще интересней). Мощности двигателя вполне хватает, поэтому если есть настроение позволяю себе поганять. Подвеска вполне споравляется с неровностями, через трамвайные пути перелетаю без торможения, хотя крупной и длительной гребенки не любит, как и все авто.

Прекрасный седан бизнес класса. После ВАЗовской классики - просто чудо. Большой, внутри свободно, плавность хода изумительная. Великоват по нынешним меркам расход бензина в городе (12-13). Но смешанный цикл - 8,6 - нормально для такого авто. Зато автомат, климат - здорово. Зимой пока не ездил. Но по летним хорошим дорогам - супер!

За фактически 65000 км авто произвел великолепное впечатление. Приятно удивил расход. По трассе при 160км/ч расход не превышал 8 л на 100 км. большой удобный салом авто класса С. На задних диванах могут свободно расположиться 3 человека в комплексции 190см рост и за 100 гк вес.Очень мягкая надежная подвеска. за время службы ни одного внепланового обращения на СТО. вместительный багажник, отличный обзор в зеркала и стекла, мощная печка не давала зимой замерзнуть. Рекомендую для надежной престижной езды.

Маджентис эксплуатирую 1, 5 года, как в городском, так и в загородном режиме. Это авто для тех, кто хочет чувствовать себя за рулем комфортабельно. Приличные габариты, большой радиус колес - все это позволяет успешно ездить по нашим "дорогам"... В салоне практически есть все для удобства, ничего не раздражает, эргономика на уровне. Для "полного счастья" рекомендую дополнительно потратиться на круизконтроль.

Речь пойдет об KIA Magentis NEW, который выпускается с 2006 года, был куплен в Одессе, где и эксплуатируется. Как говорят в Одессе, я купил "вечный" автомобиль, х.. продаш. С первых километров у меня сложилось впечатление, что в багажнике что- то оторвалось, а спереди ходовой нет вообще. ЛЮДИ, направляющте супортов так гремят, что кто не ездил на огромном "счастье" под названием КИА, настоятельно рекомендовали поменять ходовою. Поменяли по гарантии все супорта, не помогло, пришлось поставить сабвуфер. На 10000 км поменяли КПП. На 30000 км лопнул шланг высокого давления гидроусилителя. На 50000 км застучали втулки стабилизатора. На ТО меньше чем с 200$ не стоить заезжать, только комплект передних колодок стоит140$. Плюс за...ли работники сервиса. Такое впечатление что они живут еще во времена СССР. Расход бензина в городском цикле составляет около 13л/100км. Хотя о езде по трасе об автомобиле можно сказать только хорошее, 200 км/ч выдает легко, устойчивость поражает в хорошем смысле. Но второй раз я бы его даже за пол цены не взял бы.

Итак, при покупке от автомобиля требовалось следующее: хороший внешний вид, хорошая комплектация, хорошая динамика, соотношение цена/качество. Сразу следует отметить, что до этого ездил на: Таврии, ВАЗ-21061, ВАЗ-21099, VW Passat B5, Opel Vectra Caravan, НИВА, Honda CR-V. Поэтому сравнивать есть с чем. Что получилось в итоге. Из всего автомобиля оправдывает ожидание только внешний вид и......двигатель (хотя и тот потребляет значительно больше топлива, чем заявлено в документации). Чем не устраивает все остальное: - отделка салона очень дешевая и качество сборки низкое, буквально через пол года начала поскрипывать и повизгивать - трансмиссия, очевидно не приспособленная к такому двигателю, очень быстро начала тупить: затруднения в переключениях, невнятные включения и выключения передач (сервис говорит, что все в порядке - не до конца отжимаем сцепление... куда уж дальше..) - проблемы с тормозами: где-то что-то поскрипывает, где-то что-то повизгивает (сервис смотрел дважды - ничего не изменилось), однако, тормоза неплохие, нужна лишь хорошая резина - жуткий руль: слишком много лишней информации, видимо, в качестве компенсации мягкой подвески - гидроусилитель при до упора повернутом руле начинает беспомощно гудеть - нужно быть аккуратнее - ужасное лако-красочное покрытие очень низкого качества, лучше выбирать какой-нибудь металик - хоть не так сильно царапинки видны будут - какие-то посторонние звуки в моторном отсеке (сервис дважды, по его словам, менял подшипник - ничего не изменилось) - ужасный TRC! для безопасности в плохую погоду рекомендую выключать! - все говорят о хорошей управляемости, позволю себе усомниться: в поворотах автомобиль "плывет", что совершенно никак не чувствуется и может привести к вылету с траектории, будьте внимательны! В итоге, с одной стороны, за свои деньги удачная покупка, с другой - лучше присмотреть что-нибудь другое..