| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 136 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Просто хороший авто, на каждый день. Демократичные цены на запчасти и обслуживание! В дальних поездках не устаешь!.
В холода,очень проблематичный пуск, промерзает всё! -но заводиться!!!!!!! Приходиться прогреваться по 15 минут. Слабовато лобовое стекло, всё в сколах.
Решил поделиться опытом:До этого переездил почти на всем вражеском автопроме. Брал аппарат (антикризисный вариант)с пробегом 30000 км. сборка ,по сути Оптима,без ABS и системы снижения токсичности,мотор хундаевский G4JP,комплектация минимум! Прошел год,на одометре 150000 км! Двигатель: после покупки замена всех роликов и всех ремней, втч грм. и баланса! Масло каждые 12000 (так хочу) CASTROL 5W50 беру на Дербеневской набережной (интеравтогрупп) дилеры, сами возят и разливают! Свечи (любые) больше 10000 тыс. не живут. Форсунки РЕАЛЬНО ГОЛОВНЯК, мыл ультрозвуком 3 раза (5500руб. за раз) не знаю причины но обрастают отложениями. Зимой поменял жидкость ГУР на ATF. родная густела в мороз. трансмиссия: 80000 тыс. заменил сцепление в сборе! Ходовка: только косточки спереди! Стойки, вопреки общему мнению, живы (картоху не возил) Тормоза: Долбанные суппорта!!!!! Оригинальные колодки бухают(поджимал-не надолго помогает), не огригинал свистит (умирают за 5-7 тыс.)!в 80000 тыс. поменял тормозуху Электрика:только лампочки, всё остальное ОК Музыка: выкинул оригинал, и сам, поставил "пролежни" (PROLOGY MDN-2740T)2DIN Обслуживаюсь в дилере АВТОМИР Перерва (в Хундае)!