Новий Volvo XC90 2.0 AT (300 к.с.) MHEV AWD KERS R-Design 2022
- Двигун
- Бензин • 2.0 л
- Коробка передач
- Автомат
- Привід
- Повний привід
- Покоління
- Коментар автосалону
- авто під замовлення
Колір THUNDER GREY, трохи світліше ніж на фото.
Бензин м'який гібрид 300 к.с.!
Підігрів керма
- можливо на вибір Алькантара або шкіра Наппа з вентиляцією сидінь
підігрів лобового скла /
Камера 360 градусів,
Система мертвих зон Blis
Активні LED Фари головного світла-/ Парктроніки /
Без ключовий доступ з системою HandsFree- / Дитячий інтегрований бустер другого ряду - / Протитуманні фари-/
Панорамна дах
Докатка
Преміум акустика Bowers Wilkins
Підігрів лобового скла
Пневматична підвіска всіх коліс
12,3 цифровий екран панелі приладів-/ Адаптивний круїз-контроль
Система утримання смуги руху
Система розпізнавання дорожніх знаків
Диски R20 - 275/45
Декоративні вставки алюміній
Кришка багажника з електроприводом
VOLVO on Call
Оздоблення передньої панелі і верхньої частини дверних карт шкірою
Сонцезахисні шторки для задніх пасажирів
Акція
Кредит 0,01% річних
Технічні характеристики
-
Двигун
- B420T
- VI
- 16
- 40 Нм/об.хв.
- 4
- 9
- 6.5 л.
- 9.5 л.
- Бензин
- 14 к.с./об.хв.
- 7.6 л.
- Турбонаддувні
- 173 г/км
- 1969 см3
- Послідовне
- Попереду (продольно)
- 420/2100-4800 Нм/об.хв.
-
Динаміка
- 6.7 с
- 180 км/год
-
Кузов
- 5
- 5
-
Габарити
- 721 л
- 580 кг
- 1776 мм
- 0.29
- 2140 мм
- 4953 мм
- 71 л
- 2120 кг
- 227 мм
- 6.1 л
- 2700 кг
- 2985 мм
-
Трансмісія
- Автомат
- Повний
- 8
-
Екстер'єр
Екстер'єр
Оновлений дизайн решітки радіатора та нижнього бампера підкреслюють міць і потужність позашляховика, підкреслюючи розкішний зовнішній вигляд позашляховика.
-
Безпека
Безпека
Захист водія і пасажирів завжди є, був і буде для пріоритетом для Volvo. У новому XC90 все, починаючи з будови сидінь до конструкції захисного каркаса, ременів безпеки та повітряних подушок безпеки, працює у комплексі та допомагає зменшити небезпечні наслідки в разі зіткнення.
-
Мультимедіа
Мультимедіа
Сучасна аудіосистема робить все, щоб пасажири насолоджувалися улюбленою музикою. Головне – чистота та якість звучання, а не кількість і потужність динаміків.
