Детальна інформація

Кросовер

Двигун: Гібрид (PHEV) • 4.0 л • 550 к.с
Коробка передач: Автомат
Привід: Повний привід
Покоління

Коментар автосалону: Самый быстрый и яркий Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid в наличии!!! Есть возможность приобрести в кредит или лизинг под 0,01% годовых! Также Вы можете обменять свой автомобиль любого бренда на новый Porsche по программе Trade-In! Это выгодно, быстро и удобно! Вам не придётся тратить своё время на продажу - мы заберём в обмен Ваш автомобиль по рыночной стоимости! За дополнительной информацией обращайтесь по телефону в отдел Trade-In!

Технічні характеристики

Двигун
- Норми токсичностi EURO VI
- Кількість клапанів 32
- Кількість циліндрів 8
- Потужність двигуна 550/5700-6000 к.с./об.хв.
- Витрата пального (приміський цикл) 4 л.
- Паливо Гібрид (PHEV)
- Потужність електродвигуна 136 к.с./об.хв.
- Наявність додаткового тиску Турбонаддувні
- Об'єм 3996 см3
- Розташування циліндрів V-подібне
- Положення Попереду (продольно)
- Макс. обертальний момент 770/2100-4500 Нм/об.хв.
Динаміка
- Час розгону до 100 км/год 3.8 с
- Максимальна шв. 295 км/год
Кузов
- Кількість дверей 5
- Кількість місць 5
Габарити
- Об'єм багажника 500 л
- Вантажопідйомність 485 кг
- Висота 1676 мм
- Ширина 1983 мм
- Довжина 4931 мм
- Об'єм паливного бака 75 л
- Споряджена маса 2610 кг
- Кліренс 190 мм
- Максимально допустима маса 3095 кг
- Колісна база 2895 мм
Трансмісія
- Коробка передач Автомат
- Тип приводу Повний
- Кількість передач 8

Опис авто

Інтер'єр

Інтер'єр
Акцентні планки чорного кольору: наочна демонстрація гоночного стилю та чудовий додаток для карбонового оздоблення.

Комбіноване оздоблення салону
Ексклюзивний пакет обробки салону GT – Alcantara, шкіра та чистий гоночний стиль.

Багатофункціональне спортивне кермо
З Alcantara та "нульовою міткою" кольору Racing Yellow у положенні "12 годин".

Спортивні сидіння з Alcantara
Зі вставками кольору Neodyme та з електрорегулюваннями/пам'яттю.
Екстер'єр

Екстер'єр
Прагнути до максимуму, постійно демонструвати найкращі результати і бути справжнім лідером – Cayenne Turbo GT переймуться духом автоспорту.

Світлодіодні матричні фари
З технологією Porsche Dynamic Light System Plus.

Світлодіодні задні ліхтарі
З'єднані в одну лінію, і візуально розширюють корму нового Cayenne Coupe GT.

22-дюймові диски GT Design
C забарвленням у колір Neodyme з шовковистим блиском та шинами Performance.

Спортивні акценти екстер'єра
Нова спортивна вихлопна система з титану та задній дифузор та спойлер з карбону.
Комфорт

Комфорт
Концепція керування Porsche Advanced Cockpit. Центральна консоль з Direct Touch Control має поверхню, що зовні нагадує скло, із сенсорними кнопками для безпосереднього доступу до найважливіших функцій.

Автоматичний клімат-контроль
З незалежним керуванням усіх зон в салоні.

Задній ряд сидінь
Сидіння мають виражену бокову підтримку, а також пасажири заднього ряду мають свою кліматичну систему.

Мультивибір режиму поїздки
Селектор вибору знаходиться збоку під кермом з сенсорним управлінням.
Безпека

Безпека
Системи допомоги Porsche орієнтовано на активну, спортивну їзду. Завдяки ним ви зможете отримувати від водіння своїм Porsche все, чого ви очікували.

Абсолютний спортивний характер
Адаптивна пневмопідвіска з Porsche Active Suspension Management і активна система придушення кренів Porsche Dynamic Chassis Control оптимально перерозподіляють сили, що виникають.

Камера 360 огляду
В поєднанні з асистентами паркування та водіння.
Мультимедіа

Мультимедіа
Низка нових корисних сервісів і мобільних додатків, що по-різному спрощують вам життя.

Мультимедійний комплекс
Завдяки системі Porsche Connect з можливістю виведення контенту смартфона на дисплей, голосовому зв'язку, забезпечує легкий доступ до низки практичних функцій.

Частково цифрова панель приладів
В поєднанні з аналоговими приладами створює неповторний дух Porsche.

12.0-дюймовий сенсорний екран
Робить доступ до будь-якої виведеної на нього інформації максимально зручним та комфортним.

Розділіть насолоду від музики з іншими
Аудіосистеми Burmester, BOSE і Sound Package Plus забезпечують найвищу якість звучання.