Цієї автівки немає у наявності
Та ми підібрали інші пропозиції, щоб ви змогли обрати своє нове авто
Новий Kia Ceed 2020 III покоління• 1.6 MPi MT (128 к.с.) • Business
19 721 $ • 866 150 грн
Архівна ціна станом на 24 травня 2022. Може змінитися після надходження авто у продаж
Передній привід Механічна Бензин, 1.6 л
Цвет•Сірий
Перевірений дилер
УКРАВТО БІЛА ЦЕРКВА
Зачинено
Біла Церква
Вас також може зацікавити
Всі пропозиції Kia Всі нові універсали Усі нові легкові до 20 000 $ Автосалони Kia Технічні характеристики Kia Ceed III покоління
-
Двигун
Норми токсичностi EURO
- Vi
Кількість клапанів
- 16
Кількість циліндрів
- 4
Потужність двигуна
- 128/6 300 к.с.
Паливо
- Бензин
Витрата пального (змішаний цикл)
- 6.8 л.
Викид CO2
- 153 г/км
Об'єм
- 1 591 см3
Розташування циліндрів
- Послідовне
Положення
- Попереду (поперечно)
Макс. обертальний момент
- 155/4 850 нм/об.хв.
-
Динамічні характеристики
Час розгону до 100 км/год
- 10.5 с
Максимальна шв.
- 195 км/год
-
Трансмісія
Коробка передач
- Механічна
Тип приводу
- Передній
Кількість передач
- 6
-
Рульове управління
Діаметр розвороту
- 10.6 м
Підсилювач керма
- Електропідсилювач
-
Кузов
Кількість дверей
- 5
Тип кузова
- Хетчбек
Кількість місць
- 5
-
Ходова частина
Гальма задні
- Дискові
Гальма передні
- Дискові вентильовані
-
Габарити та маса
Об'єм багажника
- 395-1 295 л
Вантажопідйомність
- 556 кг
Висота
- 1 465 мм
Ширина
- 1 800 мм
Довжина
- 4 600 мм
Об'єм паливного бака
- 50 л
Споряджена маса
- 1 204 кг
Кліренс
- 150 мм
Максимально допустима маса
- 1 760 кг
Колісна база
- 2 650 мм
Опції комплектації Business
-
Безпека
Камера
- Камера заднього виду
Пасивна безпека автомобіля
- Фронтальні подушки безпеки
- Бокові подушки безпеки
- Передні шторки безпеки
- Задні шторки безпеки
Системи безпеки
- EBD
- DAC
- HAC
- ABS
- BrakeAssist
-
Гарантія
Гарантійний період, міс.
- 150 000
-
Оптика
Передні
- Галогенні фари
Задні
- Світлодіодні ліхтарі
Денні ходові вогні
- Денні ходові вогні
-
Колеса
Тип дисків
- Легкосплавні диски
Запасне колесо
- Малорозмірне запасне колесо
-
Електрообладнання
Електрообладнання
- Бортовий комп'ютер
- Круїз-контроль
- Датчик дощу
- Обігрів зони склоочисників
- Коректор фар
- Вибір режиму руху
-
Оздоблення салону
Салон
- Оздоблений пластиком
- Обшитий тканиною та шкірою
-
Кермо
Обшивка керма
- Кермо обшите шкірою
-
Сидіння
Передні сидіння
- Обшиті тканиною та шкірою
-
Кліматична система
Кондиціонер / Клімат-контроль
- Двозонний клімат-контроль
-
Мультимедійна система
Мультимедійна система
- Підтримкою bluetooth ("hands free")
- Aux
- Підтримкою applecarplay / android auto
Акустика
- Високочастотними динаміками
ID авто 1821949
В додатку зручніше Завантажуйте мобільний додаток AUTO.RIA
Оцініть, як вам нова сторінка пропозиції?
Наскільки зручні і зрозумілі ці оновлення для вас?
Популярні запитання
- 30 016 грнЗбір до пенсійного фонду (5% + комісія банку)від 862 грнПослуги сервісного центру, номерний знак30 878 грнЗагальна вартість реєстрації Kia Ceed 2020* Увага! Можливе незначне відхилення від точної вартості
- Більшість пропозицій, які продають салони, представлені на AUTO.RIA – дізнайтесь максимум інформації про умови купівлі, кредитування і комплектації. Ось кілька кроків, щоб купити авто в салоні:
- Знайдіть на AUTO.RIA пропозиції з авто, який цікавить, і оберіть найкращий варіант.
- Зателефонуйте до салону за номером, який є на сторінці пропозиції, щоб домовитись про зустріч для уточнення всіх деталей.
- Вирушайте до автосалону ,щоб укласти угоду!
Відгуки про Kia Ceed
Відгук Kia Ceed 2009 У нас ProCeed 1.6 автомат, 128 л/с, газ/бензин/2009 год.
Авто в семье более 7 лет. Менять на другую не собираемся.
Расход по городу в пробках около 10 газа, трасса при полете 120км/ч около 8 л/газа.
Очень уверенно держится на трассе, как выкопанная.
Управление супер.
Цепной ГРМ.
Думали продать, но как поездили на "новых" годов Мазда 6, Hyundai I30 и т.п. поняли, что ProCeed на голову выше современных.
Оставили в семье. 11.05.2025
Відгук Kia Ceed 2013 Від автомобіля тільки найкращі враження. Комфортний, надійний, достатньо динамічний.
Після нього володів уже 4 іншими авто і озираючись назад розумію, що по співвідношенню ціна/якість - ідеальне авто. Місця в багажнику вистачало в 95% випадків. Із мінусів надто низький звіс переднього бамперу. P.s. Паливний фільтр краще ставити оригінал, якщо не хочете заглохнути посеред дороги. 19.11.2024
Відгук Kia Ceed 2010 Переваги: форма кузова аеродинамічно вдала, салон просторий, приємна внутрішня обшивка, місця ззаду багато, сидіння з підігрівом, регулюються також в поясниці, на підголовниках амортизація, є освітлення обох частин салону в "яких хочеш" режимах, є очечник, бардачок просторий з кондиціонуванням, є підлокотник з двома органайзерами під ним, що зручно, ззаду є викидні підстаканники, кондиціонер і пічка охолоджує/нагріває швидко, добре знімає запотівання скла, обдув відмінний, регулюється "як хоч"; акустика штатна - дуже якісна, звук відмінний, радіо на всі забаганки, є виходи на флешку і навушники, блутуз дає змогу під'єднуватись до магнітоли і транслювати свою музику чи телефон, мультируль крутий з усіма керуваннями та телефоном, є два прикурювачі; багажник - найбільший! серед багажників універсалів, під кришкою підлоги багажника на всю ширину розміщений менший і більший органайзери на всі дрібниці, а під ними - докатка вузька, повноцінне колесо не поміщається, в багажнику є розетка, підсвітка; бокові зеркала регулюються джойстиком на ручці дверки водія, мають підігрів, бокові стекла - на кнопках всіх дверок, є захист від відкривання задніх дітьми; фари лінзовані, світло відмінне, є довгі протитуманки, задні фонарі подовжені до верху, тільки "сліпий не побачить", але як габарити то забагато, практичніше переробити ті довгі вставки доверху - на "стопи", є також "дод.стоп" на даху; підвіска багаторичажна ззаду, приємна в русі, керованість на висоті на штатних 15 колесах, якщо перейти на 16, то стає устойчивіша але більше чути колію; якщо акумулятор новий або добре заряджений - є система "старт/стоп" яка глушить двигун на світлофорах чи при зупинках; система круїз-контролю потрібної вам швидкості працює круто для відпочинку ніг на чистій трасі, керується на рулі.
Недоліки: низький кліренс як для їзди поза містом 13-14 см, потрібно ставити проставки 2-3 см вкруг або міняти всі аморти і пружини, задні штатні пружини заслабенькі як для універсала, запчастини підвіски дорогі, весь метал по низу і підвіска швидко ржавіють якщо не зчищати і наносити регулярно захист, болячка задніх розвальних ричагів - закисають болти і не дають робити схід/розвал коліс, і взагалі якщо брати авто з пробігом то мусово замінити всі сайленти, резинки та ричаги підвіски, бо гримить неприємно; МКПП працює "на трієчку", погано вмикається 1 передача, є завивання 5 на низах; бенз1.6 G4FC низькі холості оберти налаштовані по заводу, щоб рушити треба підгазовка яку тяжко зробити плавно, також звук дизеління, який створюють підгулявші поршні або розбитий фазорегулятор на розпредвалі, цеп ГРМ потрібно контролювати щоб не розтягнувся і не перескочив, бо тоді погнуться клапана, також може підводити гідронатягувач цепа через погане масло, також необхідне регулювання зазорів клапанів по регламенту кожні 35 тис.км, тут регулювання - стаканчики; заміну масла і фільтрів бажано проводити кожних 7500км, раніше ніж 10000км по регламенту, особливо якщо їзда переважно по місту; антифриз по заводу синій/зелений роз'їдає алюміній, тому краще одразу промити систему охолодження і залити рожевий G12+; на акумуляторі на клемі є датчик заряду від генератора, який не дає добре зарядитись акуму в коротких поїздках! тому його краще від'єднати - щоб йшов повний заряд і завжди був хороший старт; розхід пального 8л/100км -місто, 6л/100км -траса, за умови накачаних колесах 2,2 атм., правильному сход/розвалі та обслужених торм.супортах, при розмірі коліс 15 розхід менший ніж при 16 ! також при вужчих колесах розхід пального менший ніж при ширших; запасне колесо не вміщається по товщині в місце для запаски, лише вузька докатка; ще - заднє скло постійно закидає пилякою чи брудом, якщо не придумати якийсь "колгоспний" спойлер, також виходять з ладу аморти кришки багажника бо тяжка, підпирач капоту не зручний в доставанні з нижнього гнізда, дверки авто тяжкі, тому пасажири постійно з ними качаються як в тренажерці, або отримують по носі, нема підсвітки дверок вниз при відкриванні. 25.10.2024
