Новий ГАЗ Next А22R33-50 ST 2021
- Двигун
- Бензин • 2.8 л • 120 к.с
- Коробка передач
- Механічна
- Привід
- Задній привід
- Покоління
- Коментар автосалону
- Бензиновий двигун Evotech - спільна розробка Групи ГАЗ і фірми Tenergy - провідної компанії по розробці та інжинірингу силових агрегатів з Південної Кореї. Розрахунковий ресурс - 700 000 км пробігу. У підвісці NEXT застосована модульна схема, що поєднує підрамник, направляючий апарат підвіски, рульовий механізм і стабілізатор поперечної стійкості. Використані високоякісні комплектуючі спеціалізованих вітчизняних і зарубіжних виробників. Двохважеля передня незалежна підвіска Next забезпечує плавність ходу, стійкість на дорозі і чіткість управління. При цьому по надійності вона не поступається ресорним підвісок. Коробка передач Застосування підшипників SKF, синхронізаторів Hoerbiger, а також шліфування зубів шестерень роблять роботу коробки передач автомобіля Next безшумної, дозволяють з меншим зусиллям перемикати передачі і підвищують надійність вузла в цілому. Висока корозійна стійкість Зовнішні деталі кабіни Next повністю оцинковані і оброблені сучасними антикорозійними материа
Технічні характеристики
-
Кермо
- Гідропідсилювач
- 11.6 м
-
Ходова частина
- Дискові
-
Динаміка
- 130 км/год
-
Габарити
- 1200 кг
- 7380 мм
- 2068 мм
- 2137 мм
- 170 мм
- 3500 кг
-
Кузов
- Борт
- 4
- 7
-
Двигун
- Cummins ISF
- 10
- V
- Бензин
- 2800 см3
- 4
- Послідовне
- 120/4000 к.с./об.хв.
- 230/2350 Нм/об.хв.
- 11.6 л.
- 16
-
Трансмісія
- Механічна
- 5
- Задній