Ducati Diavel, 1198cc, 162 коней, 128Нм. Потужний байк - 3 режими їзди Урбан/Траса/Спорт. Не падав, не ронявся. Обслуговування за регламентом. Офіційний, придбаний в салоні Mercedes. Як для міста так і для подорожі. В ідеальному стані. Можливий розумний торг.
Сайт перевіряю рідко, тому краще дзвоніть) Перший власник в Україні. Привезений в 22му з пробігом в 37тис. В мене не падав, але як видно на фото - попередній власник його десь трохи таки не втримав тому є незначні царапини. Зимою 23 було повне ТО з заміною ГРМ (старі деталі йдуть в комплекті (на фото)) Також помінялась резина на Michelin Road 4 + Руль з того що був на новий TRW (старий також в комплекті (на фото)) Розхідники регулярно кожні 5тис км Також в комплекті йдуть декілька наборів сальників (нові) і заміна зірочок (передні+задні+ланцюг) це все теж на фото Знімна насадка на сидіння (там де пасажир) З кастому тут поміняні зеркала (є ще одні такі як зараз встановлені зовсім нові) руль Вихлоп Termignoni (з заглушками, знімаються) Та інакший хвіст (оригінальний теж йде в комплекті, але мінявся тому що там поворотники сильно стирчать і їх постійно ногою зачіпаєш як сідаєш) Причина продажу - зміна класу) Дзвоніть-пишіть
Ducati 1198 Віддам улюбленця у надійні руки демфер Йолінс банки акрапович титаніум на початку сезону було зроблено десмосервіс замінений ланцюг та зірки підвіска також повністю обслужена на початку сезону мотоцикл до гвинтика розібрався на desmosolution повністю обслужений до гвинтика сліп він прошивка також на місці Мотоцикл технічно у бездоганному стані. Є кілька питань щодо пластику. Подивитися можна у level motohub Хлопці від першої появи в Україні й досі ведуть мот та його обслуговування.
Ducati Multistrada 1200 ABS Хороший стан, повністю готовий до сезону. Мотоцикл з Японії, перший власник. В подарунок оригінальні кофри. По всім питанням звертайтеся по телефону.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Multistrada V4 Grand Tour - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 113 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7750 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 12,6:1- Інтервали технічного обслуговування 15000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 114 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 3,3:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
Тип: L-подібний десмодромний двигун, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження, EURO-3 Робочий об'єм: 803 (куб.см) Діаметр та хід поршня: 88 x 66 мм Компресія: 11:1 Потужність: 55 кВт (75 к.с.) при 8250 об/хв Крутячий момент: 68 Нм на 7750 об/хв Система подачі палива: Електронна система упорскування палива, дросельні заслінки діаметром 50 мм Вихлопна система Легка система 2-1-2 з каталітичним конвертером та двома датчиками кисню. Глушник з нерж
Тип: L-подібний десмодромний двигун, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження Робочий об'єм: 1079 (куб.см) Діаметр та хід поршня: 98 x 71 мм Компресія: 11:1 Потужність: 63 кВт (86 к.с.) при 7500 об/хв Момент, що крутить: 88 Нм на 4750 об/хв Система подачі палива: Електронна система упорскування палива, дросельні заслінки діаметром 55 мм з повним приводом по дротах (RbW) Вихлопна система 2-1-2 з каталітичним нейтралізатором та 2 лямбда-зондами, подвійний глушник з нержавіючої сталі з алюмінієвими кришками та торцевими кришками
Конфігурація: V-подібний Робочий об'єм – 1158 см? Діаметр циліндра та хід поршня - 83x53,5 мм. Максимальна потужність – 168 л.с. Оберти максимальної потужності - 10750 об/хв. Максимальний крутний момент – 126 Н•м Оберти максимального крутного моменту - 7500 об/хв Система упорскування - Інжектор Паливо, що рекомендується - АІ-95 Система охолодження - Рідина Система запуску - Електростартер Трансмісія Тип коробки: Механічна - Кількість передач - 6 Зчеплення: Багатодискове, в масляній ванні Головна передача: Ланцюг
Конфігурація: V-подібний Робочий об'єм – 1158 см? Діаметр циліндра та хід поршня - 83x53,5 мм. Максимальна потужність – 168 л.с. Оберти максимальної потужності - 10750 об/хв. Максимальний крутний момент – 126 Н•м Оберти максимального крутного моменту - 7500 об/хв Система упорскування - Інжектор Паливо, що рекомендується - АІ-95 Система охолодження - Рідина Система запуску - Електростартер Трансмісія Тип коробки: Механічна - Кількість передач - 6 Зчеплення: Багатодискове, в масляній ванні Головна передача: Ланцюг
Продаю улюблений Diavel 1200 Модель ракета пушка бомба, а саме цей найбільш обслужений варіант в цілому світі. 100% достовірна інфа від історії офіційного сервісу на Почайні були замінені на нові бачки гальмівної рідини переднього гальма та счеплення, пульти керування на кермі, нова верхня приборка, новий масло радіатор, повністю перебрана передня вилка з заміною всіх направляючих а також новий лівий катрідж вилки. 2 ключі, сервісний та активний ключ безключового доступу від більш свіжої моделі. Фара LED - від рестайлінга, а також кріплення керма. Оригінальні ковані колісні диски. У власності був лише з початку 2024р, за цей час особисто встиг замінити задній хаб, зірки та ланцюг, перебрав задню підвіску всі підшипники сальники лінків та маятника, перебраний задній амортизатор. Замінив комплект счеплення на спортивне посилене, облегчена корзина счеплення від Панигалі, замінені пружини селекторну вибору передач. Карбон накладки фари, карбон накладка вітрового, накладки на кришки счеплення, кришка заднього гальмівного бачку грузи керма - все це оригінальний Ducati performance. Rizoma крашпеди в раму та слайдер передньої вісі. Кастомно встановлені сітки радіаторів від EvoTech на повітрозабірники на маслорадіатор. Двигун щойно після капітально ремонту, минулі вкладиші колінчастого валу сказали допобачення((( Були замінені всі вкладиші, підшипники, сальники, поршневі кільця. Нові дроселя. Головкам циліндрів десмо сервіс виконано, нові ремені, фільтра, масла, охолоджуюча рідина, паливний фільтр. Гальмівна рідина замінена. Вихлопна система покрита керамічний покриттям. Майже кожна деталь байку була відмита до стану як нова. Купа грошей була витрачена на ремонт, робив як для себе, точно на продажу так ніхто байки не готує.
Мот дуже в гарному стані
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?