В 2018-м году мотопроизводители представили множество интересных проектов, среди которых - обновленная линейка электробайков Zero и революция в истории Harley-Davidson. Но не все производители открыли карты заранее: многие берегли презентации до особого случая. И он подвернулся: в Милане прошла крупнейшая мотовыставка EICMA 2018. Попробуем определиться с самыми интересными ее новинками.
Смотреть фоновое фото
МЕЖДУ НОГ
6 горячих премьер мотовыставки EICMA 2018
6. Honda CB125M Concept
Японская компания нечасто, но всегда очень убедительно демонстрирует свои разработки. Например, в 2014 году 125-кубовая модель Grom не просто привлекла внимание поразительными техническими характеристиками (на одном литре бензина байк может проехать почти 50 км!), он стал байком того года в США!
Огромную популярность в свое время имели модели Monkey и Super Cub. Поэтому “хондовцев” буквально засыпали просьбами поставить концепт на конвейер и пустить байк в серию. Такая техника пользуется спросом из-за низкой стоимости, высокой ремонтопригодности и отличных ездовых показателей. Согласимся, пожалуй: для езды по ухоженных городским дорогам такая кроха подходит наилучшим образом.
Смотреть фоновое фото5. MV Agusta Superveloce 800
Не столь популярная марка, как например, Ducati или Moto Guzzi, итальянская MV Agusta не пасет задних в плане дизайна и часто выпускает шедевры, тянущие на звание “Самого красивого байка на планете”. Семейная компания, не раз стоявшая на грани финансового кризиса, всегда находила возможность продолжить традиции и выпускала новое творение.
Все начиналось с каферейсеров с 125-кубовыми двигателями и постепенно трансформировалось в выпуск спортивных мотоциклов. Сегодняшняя новинка имеет 798-кубовый мотор F3, обтекатели из углеволокна и элементы дизайна из 70-х годов. Несмотря на то, что концепт еще не обкатали на тестах, почти все из 300 единиц, которые выпустит MV Agusta, уже предзаказаны.
Смотреть фоновое фото4. KTM 790 Adventure
Среди множества представленных мотоциклов в стиле эндуро, именно австрийская компания КТМ имеет самое большое количество лучших в мире байков для бездорожья. Свои награды они получают, в основном, в мотокроссе, но для больших туристических поездок у КТМ’а есть модели, за которые опытные райдеры готовы продать душу, - как например 1290 Adventure.
В компании на этом не остановились и расширили аудиторию более легким вариантом мотоцикла для всех случаев жизни. “Под капотом” - рядная “двойка” LC8c на 90 л.с., а в активе райдера - более легкий вес мотоцикла, все та же всеядная подвеска и низкий уровень потребления топлива. К тому же, будет выпускаться и вседорожно-подготовленная версия 790 Adventure R. Оба мотоцикла поступят в продажу в 2019 году.
Смотреть фоновое фото3. Ducati Panigale V4 R
Без премьеры Ducati на его родине не проходит ни одна выставка, но в этом году болонцы превзошли себя и представили сразу несколько мотоциклов. Среди них, кстати, и популярная у нас в стране Ducati Multistrada. А главная новинка, конечно же, - модель Panigale V4 R.
Об этом байке говорят, что в нем больше мотоцикла, чем кому-либо может понадобиться. Кстати, парочку “Панигале” купили в 2018 году и в Украине. Версия V4 R имеет 998-сильный четырехцилиндровый двигатель на 234 л.с., стоковую выхлопную систему Akrapovic и вписывается в самые строгие нормы токсичности. Пока непонятно, как им это удалось, но очевидно, что 165-килограммовый байк наделает шороху в чемпионате MotoGP.
Смотреть фоновое фото2. Aprilia RSV4 Factory
Чуть менее мощный, но от этого не менее безумный мотоцикл показали другие итальянцы - из города Ноале. 1078-кубовый 217-сильный движок Aprilia RSV4 Factory - одна из вещей, которая явно вам никогда не понадобится. Тем не менее, компания постоянно выпускает модели, занимающие лидирующие позиции в рейтинге самых быстрых и мощных байков.
Для этого мотор пришлось серьезно модернизировать, улучшать систему смазки и охлаждения и существенно изменять фазы газораспределения. Но не только двигатель на мотоцикле - новая разработка. Для “спорта” разработали новую адаптивную подвеску, умеющую молниеносно приспосабливаться к дорожным условиям и стилю езды, а дизайн получил интересное решение в виде прямоугольных аэродинамических крыльев.
Смотреть фоновое фото1. Harley-Davidson LiveWire
Возможно, модель от “Харлея” не так притягивает взгляд, как сексуальные новинки от итальянских компаний, но он уж точно заслуживает уважения. Клуб поклонников бренда насчитывает более 4 млн. участников и является самым большим в мире, но чтобы не отставать от веяний современности, “классику” приходится изменяться, и порой очень кардинально.
В 2014 году на электрический концепт многие здесь смотрели с кривыми ухмылками. Но, несмотря на это, выпускать электробайки Harley-Davidson LiveWire начнут уже в ближайшем году! Первая ласточка сможет проехать без подзарядки более 160 км и за 3-4 часа “заправиться” от обычной розетки. Полную же линейку представленных электрических мотоциклов должны запустить до 2022 года.
Смотреть фоновое фотоПри всем этом, американцы твердо стоят на своем в вопросе о переносе производства из Америки и представляют другие новинки в новых для себя классах. Например, такие, как тяжелый туристический эндуро Pan America.
Смотреть фоновое фотоНОВИНКИ EICMA 2018
Автор:
16 ноября
