1 з 24 з 24

Мегафото

Дивитися всі 24 фотографій

Peugeot 406 1998

I покоління

330 тис. км пробіг • Харків

Був в ДТП

Перевірено AUTO.RIA за реєстрами МВС

Оновлено 23 грудня 2024

AX 1460 MK Перевірений VIN-код VF38ELFYE80604545

Марка, модель, рік Peugeot 406 1998

Двигун 1.8 л • Газ / Бензин

Колір Синій

Перша операція 19.11.1999 • 25 років, 3 місяці тому реєстрацiя ТЗ придбаного на аукціоні товар. бiржi

Остання операція null (55 років, 1 міс. тому) перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ

Кількість власників 3

В розшуку Ні

Інформація про перевірку є дійсною станом на 23.12.2024 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 23.12.2024 року

Перевірено AUTO.RIA за реєстрами рухомого майна

Оновлено 20 лютого 2025

Тип обтяження не виявлено

Обмеження відчуження дозволено відчужувати

Перевірено AUTO.RIA

Оновлено 30 жовтня 2024

Наявність страхового випадку не виявлено

Перевірте технічний стан авто

Діагностика ходової частини

Огляд двигуна

Перевірка кузова

Комп'ютерна діагностика

Перевірити авто

Історія авто за VIN-кодом

8 лист 2022

Перереєстрацiя при переобладнаннi для роботи на газовому пальному

9 вер 2022

3-ій власник

Перереєстрація на нового власника за дог. купiвлi-продажу (СГ)

20 черв 2022

Продано за допомогою AUTO.RIA

Продавець вказав пробіг 280 тис. км

Переглянути усі 5 записів

Універсал • 5 дверей • 5 місць

Пробіг 330 тис. км

Двигун 1.76 л (125 к.с. / 92 кВт) • Газ пропан-бутан / Бензин

Екостандарт Євро-2

Витрати пального (л/100 км) місто 12• траса 10• змішаний 11

Коробка передач Ручна / Механіка

Привід Передній

Колір Синій

Опис

Пежо 406 Універсал, на повному ходу
Два роки у володінні, з приводу пробігу не зрозуміла ситуація, на приборці не відображається перша цифра, продавець вказував пробіг 280тис. я наїздив ще 50тис.
Нове зчеплення, проїхало менше 100км, замінені втулки заднього стабілізатора, відреставрований стартер, новий бензонасос.
ГБО 4го покоління, без переходу на бензин по обертах - працює на газу до відсічки. Витрата газу 12л містом.
Кондиціонер працює, запрвлений. Передні склопідйомники.
Гідропідсилювач керма.
Іноді турбує синхронізатор третьої передачі, купував з цією проблемою, з часом звик до обертів на яких комфортно перемикається без зайвих звуків.
Ззовні всі моменти вказані на фото, дно ціле.
В магнітолу вшитий блютуз, грає досить непогано (краще ніж китайський варіант за тисячу грн)
На даний момент необхідно замінити проміжний ролик приводного ременя, ще живий, але судячи по звуку - зібрався на покій.
Найближчим часом необхідно буде замінити передні колодки.
Вказав максимально всі нюанси, щоб не вводити в оману
Знаходиться в Харкові.
Бажано писати в телеграм, сигнал, ватсап

Участь в ДТП Був в ДТП

Лакофарбове покриття Невиправлені сліди використання

Технічний стан Професійно відремонтовані пошкодження

Фари Ксенонові/Біксенонові

Матеріали салону Велюр

Колір салону Світлий

Електросклопідйомники Передні

Кондиціонер Кондиціонер

Підсилювач керма Гідро

Регулювання керма По висоті та по вильоту

Запасне колесо Повнорозмірне

Безпека Центральний замок • Антиблокувальна система (ABS)