Ford C-Max 2015

Комплектація Premium Sel. Плагін гібрид (можна заряджати від розетки). ВВБ в хорошому стані. При спокійній манері їзди машина проїжджає на електротязі 34-37 км. Приганяв і відновлював для себе в 21р. Перший власник в Україні. Машина була з мінімальними пошкодженнями. Нічого не рихтувалося, не шпатлювалося. Лише заміна навісних елементів на оригінал. В 22р. встановлена нова АКБ Варта та куплено нові комплекти літньої та зимової гуми Debica Германія (літо залишок протектора 5 мм, зима 6.8 мм - в зимовий час майже не їздив. В 23р був страховий випадок. Припарковану машину при зачепили на стоянці. Ремонт - фарбування переднього бамперу. За потреби скину фото. Після Америки було замінено всі рідини - масло в двигуні та АКПП, охолоджуюча рідина, гальмівна рідина. Масло в двигуні заміна раз на рік (при пробігах 8-10к км). Дуже бережна експлуатація. За 5 років машина жодного разу не підвела. Економічність на висоті. При їзді 90 км на круїзі, населені пункти 50 км, витрата бензину 3.8-4 літри. При періодичній підзарядці середньорічна витрата в мене 2.7 літри бензину. Бензин тільки Окко 95 євро. Допрацьовано по машині: якісне тонування Ллюмар,повна шумо вібро ізоляція - в машині повна тиша, світло - якісні лед туманки, якісні лед лампи в ближнє світло (можна повернути штатний галоген за 5 хв), передня та задня парковочні камери, передні та задні паркотроніки - все виведено на головний екран, нові карти навігації, проставки 30мм, захист двигуна та АКПП Кольчуга - можна зїжджати на легке бездоріжжя. З машиною віддаю: зарядку, комплект зимової гуми на ориг дисках Вольво з датчиками+прилад для їх привязки, штатний компресор з піною, докатку, якісні колісні секретки. Є недолік- задні праві двері легкий тичок від гаражних воріт. Ремонт 150 і заміна дверей в колір цю ж ціну. Якщо не усуну (військовослужбовець-часу нуль) - роблю знижку на ремонт. Згоден на будь які ваші перевірки. Торг - за ціну не тримаюся, але тисячами скидати не готовий. Причина продажу - куплено електромобіль.