Авто в рейсовом состоянии, и работает на рейсах. Возможна продажа с работой. Задние колеса новые, передние 60% остаток. На 800 тыс км было мощное т/о. топливной системы, заменена турбина и комплект сцепления Автоматические инвестиции не требуются. BDF+прицепное Возможна продажа авто без будки. Также возможен обмен на авто с вашей доплатой.
Автомобіль в наявності. За більш детальною інформацією просимо Вас звертатись за вказаними номерами телефонів.
Автомобиль в хорошем техническом состоянии, обслужен, два комплекта резины, оригинальный родной пробег, бережная эксплуатация, целый, без ДТП. Осмотреть можно в г. Сумы.
всё работает.размер кузова длина5.15.ширина2.15 высота 2.15. Общий объем23кб.м.рама требует покраски.А вообще завёл и езжай работай.
Авто эксплуатируется каждый день. Технически в исправном состоянии, перебрана ходовка, задние тормоза новые, надо только стойки заменить. Заменено заднее сальниковое уплотнение коленвала, заменен ГРМ полный комплект с помпой, роликами. Заменены жидкости антифриз, тормозная. Заменен главный и рабочий цилиндр сцепления. По топливной реставрировались 2 форсунки, насос делался на 320 тыс, менялись свечи накала. Сейчас пройдено ТО масла фильтра на 385 тыс. !!!
Бус в отличном состоянии, родной пробег (проверяйте по VIN-коду). Средняя база. Хорошая комплектация. Подогрев водительского сиденья, круиз-контроль, датчик дождя и света, задний парктроник, камера, 2 боковые двери. 2 ключа, 2 комплекта резины. Зимняя 2 сезон, как новая. Первый владелец. Авто в одной семье с момента пригона. Сделан свежий Тех. осмотр. Причина продажи в том, что купили больший бус. Кто купит не пожалеет. Символический торг.
Оригинальный пробег. МАХІ база. Свежий 2020 год. Двигатель 2.0 турбо, надежный, экономичный. Коробка 6 ступенчатая механика. Хорошая комплектация. Вложений не требует. Технически исправен и обслужен. Звоните...
Авто в гарному стані. Перший власник. Обслуговування лише на СТО. Повністю готове до роботи. Замінено всі фільтра, масло. Нові форсунки. Новий ГУР. Нові диски та колодки по колу. Новий акумулятор. На машину грошей не жалів (так як постійно авто їздило). Нажаль зараз немає роботи. Всі питання по телефону.
ТЕРМІНОВО. КОМПЛЕКТ !!! Продається зчіпка . Причіп Шміц мега. 2003р. Докладніше по телефону.Причина продажу -стоїть без діла. ЦІНА ЗА КОМПЛЕКТ., .на обмін 15000.Бажано мікроавтобус.
Авто в рейсовом состоянии, все менялось согласно регламенту. Коробка 7G. Мост 51:13. Хороший комфортный салон. Пробег родной. Никто не крутил.
Полностью рабочая машина. Сам хозяин и водитель. Топливная система сделана, сцепление новое, резина перед 40%, зад 70%. Есть, холодильник и кондиционер работают. Отвечу на все. вопрос. Умная торговля уместна. возможно с полуприцепом, кому интересно. Срочно!
Из-за брака водителей вынужден продать одно из своих авто (+прицеп). С первого дня в Украине находится в одних руках и мало рейсов в Европу (преимущественно) и страны Азии. Что касается резины, то рулевая ось составляет-90%, ведущая-30%, 1-я ось прицепа 70-80%, 2-я ось 30 %, 3-я ось 70-80%. Тягач в хорошем состоянии и готов к выезду. Пороги, лонжероны, днище "вылечены" от дафовских проблем. К продаже не готовили, рассчитывали на дальнейшую работу. Автономка прошла полную ревизию с заменой котла в конце зимы. Генератор и стартер после профилактики. Лобовое без сколов. Заменены фары с линзованных на оригинальные дафовские. Кондиционер работает довольно бодро, в кабине комфортно, холодильник также работает. Суппорты на тягаче и прицепе в хорошем состоянии, большинство были отремонтированы, колодки-заменены. Баки на 1000+500 литров вам смогут сэкономить средства при поездках в Испанию, или в Азербайджан-Казахстан. Что касается прицепа, то по нему проведены все необходимые работы по реставрации направляющих, замена всех роликов на стойках, реставрации мест на направляющих в этих стойках (кто пользуется Schmitz – поймет), сдвижная крыша и боковые шторы работают отлично, сдвижная каретка и ворота также готовы к работе и не вызовут проблем, потому что мы их уже решили. Пол в хорошем состоянии и не потребует замены. Модулятор в прошлом году ремонтировался, воздух не травит. Передняя стенка цела, что видно по фото. Оси SAF на полурессорах, чего достаточно для тента в международном движении. Перемычки все живы, трещин нет. Хочу напомнить, что Schmitz имеет оцинкованную раму. Подъемная ось... Ошибок по сцеплению нет, ABS и AdBlu работает отлично. Цена за сцепку, варианты предлагайте. Проблем со снятием с учета не будет, VIN-номер продублирован, все необходимые бумаги имеются.
Машинка технічно абсолютно в порядку, має самоблок в задньому мосту, новий акумулятор, все працює без нарікань, косметично трішки потребує уваги, але це вже на розсуд нового власника, також є другий комплект шин на дисках, тел:
Страховой полис, техосмотр, два ключа....без пробега в Украине .....торг минимальный
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?