ИЗМЕНЕТЕЛЬ ВЕТВЕЙ МОДЕЛИ TN-130DК3L PRO *Срок гарантии на измельчители 3 года! Измельчитель веток предназначен для переработки древесины, обрезков древесины, обапола, веток и т.д. Переработанная древесина отличным топливом для всех видов сжигания. Максимальный диаметр перерабатываемой ветви: Сырой мягкой породы – 130мм Сырой твердой породы – 110мм Сухой твердой породы – 100мм Для работы при максимальных нагрузках с большими диаметрами веток компания ШКИВ разработала усиленную версию дизельного измельчителя ветвей TN-130DK3L PRO. - модификация PRO оснащена более мощным дизельным двигателем 15 л. со средним расходом топлива 700 грамм в час - увеличенный шкив-маховик диаметром 600 мм обеспечивает больший инерционный момент при перерубке ветвей больших диаметров.
Напівпричіп-самоскид: тара 6000кг, об`єм 55м3, кузов і рама - алюміній, вісі SAF, передня вісь не підйомна, гальма дискові, цилідр підйому не протікає, манометр тиску подушок, вивантаження - розпашні ворота, тент 2022р., шини дві вісі 2024р - залишок протектора 90-95%, одна вісь 2023р - залишок протектора 75-80%, стан рейсовий. Податок з продажу сплачує покупець.
Цистерна полуприцеп Spritzer SF 2433 для сыпучих материалов в отличном состоянии. Полная масса – 34000 кг. Масса без погрузки 4700 кг. Объем: 33 м3. Грузоподъемность: 2920 кг. Осы ROR, дисковые тормоза, ABS. Две секции. Выгрузка – задняя. Пневмо краны. Оборудован генератором (сделан капитальный ремонт). Алюминиевый топливный бак на 200л. Резина Matador в хорошем состоянии. Готов к работе. Полностью обслужена, поменяны все шланги, абсолютно ни в каких вложениях не нуждается!!!
Прицеп в хорошем состоянии! Дисковые тормоза, все работает! ЗЕРНОВОЗ - КОНТЕЙНЕРОВОЗ! По деталям звоните по телефону!
4 секції, відкалібрована 30.500л 1.12.400 s 2. 9000s 3. 6000 4. 15000s Рейсовий стан. Тара 6000кг Повна маса 33500кг
Напівпричіп самоскид. Стан ідеальний. Більшість часу стояв, не працював Власник! Олександр
Продаю прицеп пригнаний з Німеччини. Прицеп завжди і регулярно обслуговувався, і якщо щось було несправне, його ремонтували... Внутрішні розміри 300?150 висота 180. Технічно причіп в хорошому стані. Прицеп має тормоза. Вантажопідйомність 1300 кг. Причіпний пристрій ALKO. Прицеп розмитнений.
Самосвал - полуприцеп, двойной полурессор, барабанный тормоз, алюминиевая пачка 9 50куб), рама - железная. тара – 7500. Остаток шин: передняя-30%; средняя –70%; задняя ось -100%. Ося-SAF.
По документах контейнеровіз. Bodex 2012 року випуску, 55 кубів, клапан-двері, 2 лючки, двійна полуресора, барабанні тормоза, тара 7500 кг, шток сухий, ходова обслуговувана. Причеп в гарному стані, кожен день в роботі, подивитись можна в Черкасах або у Дніпрі
Причіп після ремонту ходової, замінено всі подушки, гальмівні диски, колодки, повністю замінені колісні шпильки та гайки, частково енергики, циліндр HYVA, замінено підшипники ступиць. Причіп має передню підйомну вісь, яка працює автоматично. Пневматична система фірми WABCO. Задній борт причіпу клапан, ворота, два лючка. Біля причіпу є дві запаски та ящик для інструменту. Резина по колу - 85%. Тент практично новий. На причіп є техогляд та страховка до грудня 2025 року. Техогляд проходить без проблем. Об?єм причіпу - 47 куб. м, тара - 6 100 кг. В комплекті з MAN TGX тара складає 14 200 кг. Ося причіпу SAF. Причіп повністю готовий до роботи. Останній ремонт, який був у квітні 2025 року, склав 80 тис. грн. Додатково - за телефоном, або при огляді буде все видно, що мінялося.
Робочий стан, все їздить і працює, пол рівний і цілий, тормоза барабанні працюють добре. В полу вварені заводські квадрати для ріг, щоб перевозити ліс або труби, в три ряди, по краям і по середині. По низу, все зроблено, нічого робити не треба. Рама ціла і без латок, є корозія як в усіх кронах. Їздив за кордон, є сертифікат В Україні з 2021 року Резина 20-30%
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?