Прицеп в хорошем состоянии, на хорошей резине (70-80%), сделано ТО ходовой, все что нужно было заменить заменили, 65 кубов. Более подробная информация по телефону.
мега 105м3, в отличном техническом и косметическом состоянии. Подъемная крыша, пол целый, новая резина, новая палатка на крыше, новые колодки и суппорта после ремонта. Рама без коррозии, АБС работает. В наличии все соответствующие международные сертификаты. Прицеп ухоженный, и заслуживает внимания.
Полуприцеп штора в отличном состоянии! Оси SAF, все возможные загрузки, верх, бока все работает отлично. Сзади - ворота, дисковые тормоза после каждого рейса проверяются и при необходимости, все обслуживается своевременно! Подъемная передняя ось. Кассетники для запасных колес, ящики для инструмента и т. д. Авто ездило на Румынию, на Финляндию, через Польшу, Прибалтику. Соответственно, неоднократно попадало на контроле. Имеем все сертификаты (желтый, белый, международное ТО). Собственная масса 6500, полная 39000 кг. Все супер!
Е два одинаковых прицепа ездит на европу, все вопросы по телефону. Обмен на легковой авто.
Прицеп в хорошем состоянии. По рейсам не ездит Оси SAF, дисковые тормоза. Тентованный борт (штора) – полуприцеп Продажа от компании.
Напівпричіп в робочому стані, 8000 мотогодин, все працює справно, з міжнародних перевезень, резина 60-90 відсотків залишку, ходова перебоана, FRC тільки пройдено до 04 2028 року, рейсовий стан!
Полуприцеп-самосвал, в рабочем состоянии. Все вопросы в тел. режиме, или мессенджеры. Объем – 52куба.
Прицеп после ремонта ходовой, заменены все подушки, тормозные диски, колодки, полностью заменены колесные шпильки и гайки, частично энергетики, цилиндр HYVA, заменены подшипники ступиц. Прицеп имеет переднюю подъемную ось, которая работает автоматически. Пневматическая система фирмы WABCO. Задний борт прицепа клапан, ворота, два лючка. У прицепа есть две запаски и ящик для инструмента. Резина по кругу - 85%. Тент практически новый. На прицеп есть техосмотр и страховка до декабря 2025 года. Техосмотр проходит без проблем. Объем прицепа - 47 куб. м, тара - 6 100 кг. В комплекте с MAN TGX тара составляет 14 200 кг. Оси прицепа SAF. Прицеп полностью готов к работе. Последний ремонт, который был в апреле 2025 года, составил 80 тыс. грн. Дополнительно - по телефону, или при осмотре будет все видно, что менялось.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?