debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA

Что такое Мультиклапан ГБО и как работает? Принцип работы и для чего нужен.

Мультиклапан ГБО – это запорное устройство на газовом баллоне, через который газ поступает и выходит из баллона.

Что такое мультиклапан ГБО?

Имеет циферблат, поплавок, трубку для подачи, вентили.

Обеспечивает безопасность работы ГБО. Выполняет несколько функций - предупреждает утечку газа, контролирует заправку баллона (не более 80% объёма), подачу и скорость выхода, предотвращает сброс.

Мультиклапаны делят на классы – А и В. Конструкция А – имеет встроенный предохранительный клапан для аварийного сброса газа. Класс В предохранителя не имеет. Поэтому мультиклапаны класса В ставят на баллоны объёмом до 50 л.


Другие автотермины

  1. Map Manifold Absolute Pressure
  2. Mat Manifold Air Temperature
  3. Mil Malfunction Indicator Lamp
  4. MPFI и MPI
  5. MulTec
  6. MV ABC valve
  7. MV Magnetic Valve
  8. манометр
  9. Масляный радиатор двигателя
  10. масляный фильтр
  11. Масляный насос
  12. Матричные фары
  13. Маховик или маховое колесо двигателя
  14. Механический нагнетатель
  15. микроавтобус (бус, вэн)
  16. микровэн
  17. минивэн
  18. Многофункциональное рулевое колесо
  19. Многодисковое сцепление
  20. молдинг
  21. Моноинжектор
  22. Мультифункциональная система регулирования задней пневматической подвески (VHC)
  23. Мультиклапан ГБО
наверх