Многодисковое сцепление – это узел автомобиля, который обеспечивает соединение коленвала и КПП при работающем двигателе. В многодисковом сцеплении - более чем 3 диска. 
Количество дисков определяют плавность старта и переключения скоростей. Многодисковое сцепление используется в коробках передач, системах полного привода. В конструкции данного сцепления чередуются фрикционные и стальные диски.
Фрикционные диски крепятся к валу коробки передач (внутренними зубцами).
Стальные – к корзине сцепления (внешними зубцами).